Andrey_K

Что у Вас за настрой такой... кровожадный ))) Меня не сильно огорчают люди, которые сворачивают себе шею по собственной инициативе. Это, в конце концов, их собственный выбор. Печально другое, что на "дороге общего пользования" лихач на тяжелом и быстром авто (а следовательно обладающем большой кинетической энергией), прежде чем самому отправиться в травмотологию или к праотцам, успевает ещё много чего натворить. Досадно, когда человек купил уже большую и, скорее всего, дорогую машину, а с комплексами своим и ещё не расправился.

Талона техосмотра как такового теперь не стало. Есть только диагностическая карта с ГТО для страховой.

Первый раз через три года, т.е. в 2015 перед очередным обновлением страховки (ОСАГО). Может так получится, что в 2015 (до августа) страховку оформят ещё, тогда в 2016.

Такого обычно не бывало. После замены масла и фильтров наоборот машина ехала лучше и легче. Что-то странное у вас. А вот по расходу... Сегодня катался по щебёнке (довольно ровной) и шоссе. Но ехал неспешно, почти заторможенно, по совету того же компьютера втыкал повышенную передачу как только попросит. Разгонялся медленно, тормозил двигателем. Смотрел вперёд, считал ситуацию. После поездки получил средний расход 5,6 литра :crazy: А машина у меня вдвое больше Матиза ))

А что вы хотите? Ситуация и здесь довольно "мутная". Один дилер ДЭУ (на Бердском шоссе) закрылся полтора года назад. Теперь в том же здании "Форды" продают. Какая-то жизнь вроде присутствует в Н-Моторс, что на Станционной 26а. http://novosibirsk.uzdaewoo72.ru/?change_city=Y Но мне как-то не близко и без интереса туда ездить. Однажды проезжал в выходные, но всё было закрыто, а снаружи выглядело ещё более скорбно, чем когда был там прежде. Примерно год назад неожиданно открылся салон и сервис УзДЭУ на Никитина 174. Для меня это тем прикольно, что открылся салон в той же трёхэтажной "стекляшке",

Привет! Кто-нибудь подбирал пыльник на рулевой наконечник? От чего и какой подходит? Очень не хочется сразу сам наконечник из-за порванной резинки менять.

Слишком мало информации. Так может сперва понять, что именно течёт? Вода, масло, антифриз, незамерзайка?

А на чём? ;) Собственно вам ответили... Матиз нормально ведёт себя в мороз. Не хуже, а часто лучше многих. Маленький, быстро прогревается.

Вода растворяется в спирте (да, нужен как раз 96%) и вместе с ним и с бензином сгорает в двигателе (ну не сгорает, но уходит через топливную систему из бензобака). Только добавлять спирт нужно или по осени, или уже весной, когда вода в бензобаке находится в жидком состоянии. Если она там есть сейчас, то твёрдая. Это при условии, если машина не стоит в тёплом гараже с плюсовой температурой. А вообще конденсата будет поменьше образовываться, если будете чаще заполнять бак до полного. Конденсат образуется на холодных металлических поверхностях. Чем их меньше, тем меньше конденсата. Кстати, конден

Есть такие определённые вещи вроде точки росы, с которыми опрыскиванием не справитесь. Если снаружи за дверью "минус", а внутри теплее и более высокая влажность, то будет намерзать, чем не брызгай. Летом намерзать не будет ;)

Проблемы можно огрести на ровном месте и летом. Достаточно оставить невыключенными габариты. Но летом все решается проще. Если по делу. Машина в гараже (даже неотапливаемом) - это нет беды греть её по ночам. Мой литровый 5 лет жил под открытым небом (и продолжает, но уже без моего участия). На работу я ездил каждый день зимой и летом. С пуском двигателя до -25 вообще проблем никаких не было. Т.е. заводилась с брелока и поехали. Когда подбиралось к -30 вспоминал про автопрогревы по таймеру (по температуре мой "Шерхан" запускать не умел). В хорошие морозы (-30-40) приходилось время от времени к

У вас телефончик есть, куда перезвонить и про чудную нашу зиму уточнить? :crazy: Про картонки - дело хозяйское. Я пять лет ездил и ничего подобного не делал. На пятую зиму купил одеялко и не пожалел. Но с картонками даже не думал, куда их пихать?

Тут едва ли кто-то вправе что-то советовать :) Риск благородное дело, но его степень вы уж как-нибудь оценивайте ;)

Это примерно тоже самое, что пригласить домой домработницу. Она вас избавит от рутины. Пройдётся с влажной тряпкой и пылесосом, где сможет. У кого нет гаража, и включить пылесос некуда - это выход. Другая история - химчистка салона. А вам оно точно уже надо? Но при всём при этом никто не позаботится о вашей машине в плане наведения в ней порядка лучше вас :)

Ну, раз за путешествия пошёл разговор ))) Если отпуск длинный и никуда не торопишься, то можно и на Матизе к морю. Только первая половина дороги до Урала и сам Урал - скучновата. Чтобы что-то смотреть, нужно остановиться или в город заехать. А это сильно уменьшает количество сотен километров, пройденных за день... А вообще это клёво считать пробег сотнями километров )) И у моря быть со своей машиной под попой классно. И родственники в Ставрополе были потрясены, когда к ним заехали. А ещё поскольку машинка без кондиционера, то с закрытыми окнами получалось душно, а с открытыми на уши шум сильн

Там не был, но довелось менять глушитель на Матизе в "Академии сервиса", что на ЦАБе. В сухом остатке: 1. Не стоит экономить и покупать неоригинальные запчасти. Экономия отольётся лишними затратами при установке и... эстетической неудовлетворённостью конечным результатом. 2. Наш сервис - это вечное что-то "в себе". Машина стояла на стоянке, у меня взяли деньги и отдали ключи. Завожу и выясняется, что глушитель гремит по защите картера так, что ехать практически невозможно. На следующий день сделали и бесплатно, но неужели рассчитывали, что такой косяк не замечу? Странные они, ей богу!

А почему именно на Матизе? Практически во всех современных автомобилях система охлаждения устроена так. При температуре ниже рабочей термостат закрыт, и ОЖ проходит по малому кругу, т.е. минуя радиатор.

1. 100 р. колпачок. Годами ездил без них, когда летний комплект на штамповке был. я приобретал Матиз с декоративными колпаками. Они в экзисте по 800р. штука :crazy: 2. никогда не снижал. 3. а зачем? :) Рабочая температура чуть выше середины шкалы. На некоторых машинах этой стрелки вообще нет. Есть индикатор превышения температуры и всё.

Да в этих каталогах каких только курьёзных разночтений порой не встретишь? Недавно искал передний глушитель. В магазине он нашёлся под именем резонатор. Но это ладно. Очечник, что заказывал в экзисте, назывался у них почему-то козырьком солнцезащитным :crazy:

Прокладки масляного насоса и ещё чего-то. Картинку посмотрите. Отчего так называется? :roll:

Заглянул в экзист. Ни у 0.8, ни у 1.0 на схеме прокладка поддона не обозначена. Может с герметиком идёт с завода?

Ничего не знаю пока. То, что хотите, как раз относится к доработкам и как бы тюнингу. Официалы такое делать не умеют, важничают. Они вам кнопку сгорающую будут за ваши деньги до посинения менять и всё.

Далековато только, но Станционная не ближе. Выглядит всё точно приличней. Мне там предпродажную когда делали, рядом на подъёмнике Матиз висел :) pooha! Вас может заинтересует контора в Академгородке. Как-то меня обогнал глухо затонированный Матиз с наклейкой www.matiz-nsk.ru на заднем стекле ;) Цены примерно как везде.

Кто видел нового официального дилера Уз-Дэу в конце улицы Никитина? Было так. Понесло меня в те края за... в общем не важно, хотя ехал я в Ким-Гараж за передним глушителем на Матиз. По соседству стоит трёхэтажное здание, где я скоро уже год как тому назад купил свою нынешнюю Шкоду. Смотрю и глазам не верю. На крыше здания огромная надпись "Uz-Daewoo". Действительно на третьем этаже новый автосалон. Работают с августа, оказывается. На сервисное обслуживание зазывают на первый этаж, где раньше был фирменный сервис Шкоды. Такие дела. То, что Шкоду перенесли на Петухова, я был в курсе, но чт

Вообще-то чем выше температура, тем выше скорость реакции. В том числе и скорости окисления. Т.е. хранить всё правильней при пониженной температуре. В погребе бывает влажно, как вы заметили, и теплее. Хотите, чтобы ржавело быстрее, положите туда. Картошка помёрзнет, а колёса резиновые и железные. Блин! Сейчас химию в школе что ли совсем не изучают?! Смажьте гайки и шпильки. Хуже не будет, не отвинтятся. Не поверите. Неотапливаемый гараж для вас - хуже, а для машины - лучше. :crazy: при -10 она заведётся, а лёд не растает.