Lord Spirit

Проследи за проводом активатора из двери. Он идёт непосредственно к блоку сигналки. либо второй вариант - выдрать светодиод (он там в держателе) и подёргать его провод - приведёт туда же... Как правило штатные сигналки выглядят цивильно, и на скотч не лепятся, т.к. ставятся электриком на голый кузов при прокладке проводов. А установка сигналок "только крутыми установщиками" - это миф! Я разрабатываю и произвожу сигнализации (в фирме Magic Systems) так вот при последнем опросе автосервисов и установочных боксов, которые не хотят ставить наши сигналлки - на вопрос почему, был дан ответ

Стоит задуматься о физике явления! Как может выглядеть подобный брак стекла? Я в это не могу поверить, ну не в какую... Зато есть предположение что проблема может возникнуть из за - либо резины акантовочной, (термофизические св-ва), либо например виновен клей, которым вклейвают стекло, или что боле логично, проблема в том, что плохо продумана задняя дверь в целом. Есть вероятность, что смена температуры стягивает раму двери, а поскольку стекло вклеено намертво, то сферическая форма стекла принимает давление в центр, от чего возможно его разрушение. Хотелось бы поиграть с применяем

всё верно -3 цилиндра. Если будет вариант на 1 котёл, то вообще ничего не надо дорабатывать

Вчера как раз вскрывал это панель, саб подрубал к магнитоле... Там под магнитолой пустота, и торчит прикуриватель одиноко. Места там тьма, ниже пепелка, припаяться можно легко

Я не могу подтвердить, или опровергнуть фразу про коробочку, собранную кем то, ибо не вкурсе кто что делал... Я собрал данный сумматор спустя неделю после покупки матиза летом, сразу как оформил все бумажки, получил номера и сделал антикор. Сел и понял что тахометр придётся делать следующим этапом. Увидив 3 катушки, в течении минуты родилось такое решение... В последствии на форуме натыкался на вопросы - как же всё таки подключить.... Решений предлагалось несколько, но я так и не видел что кто то отписался что всё заработало. Идеи с диодами были озвучены, но про резистор не слова, без н

Сумматор нужен, на диодах и резисторе. И при этом н тахе надо ставить 3 котла.

Вот по той ссылке - GSM/GPS-пейджер MS-PGSM4 - CarOnline Это как раз наше ) Ну цены конечно повыше чем простая труба, но тут спец устройство, с поддержкой и сайтом. В нём координаты по спутнику берутся в основном, но есть вариант и по GSM, но второй вариант может и в соседний район указать... там ОЧЕНЬ примерно.. Ладно, умолкаю :) А то реклама пошла практически )

Великолепно! Проснулся! Такое устройство на страже несколько лет, мы его производим уже 4 года точно. Называется - GSM пейджер, только он даёт много информации, причём вся она видна на сайте. Куда ушла машина, и каким образом, видно прямо на карте, с временем каждого действия... С точными координатами по GPS. А по первому посту насчёт обманки - порядок действий даже у торчков как правило один - взлом замка двери свёртышем, оперативное открытие капота, мокрая тряпка в сирену, с последующим отрыванием провода или удара молотком по ней, замок зажигания так же свёртышем... , слом замка руля

знаю, знаю я это положение. Есть вариант постановки в охрану без отключения реле, так что на экстренный случай контр меры имеются.

http://kontaktol.narod.ru/kontaktol.htm Тем, кто интересовался каким клеем восстановить нити накала. Вариантов клеев много, но надо использовать с содержанием золота или серебра. Другие варианты обладают более высоким сопротивлением и в итоге стекло может в месте склейвания просто перегреться и лопнуть (был реальный случай у соседа). По моему наблюдению, лучше использовать клей, который рекомендуется в случае загустения, разбавлять спиртом. Есть так же другие варианты, например - ацетон или растворитель, но такие клеи обладают меньшей адгезией к стеклу. Восстановленное место, не являет

Сколько раз читаю, всегда удивляюсь - во многих местах рекомендации по подключению тахометра к евро 3 одинаковые- (3 диода), причём люди позиционируют себя специалистами. Откуда в таком случае, появится импульс в точке объединения анодов? Измеряющий провод тахометров, как правило имеет высокое входное сопротивление и притянут схемно к земле. Наибольшую грамотность в вопросе, проявил человек создавший тему и решивший вопрос в финале! Я к тому, что подтягивающий резистор тут необходим и значение его желательно должно быть 10 - 20 килоом. В том числе не повредит конденсатор из этой точки на з

Я поставил полевик, не хотелось что бы релюха когда нибудь залипла в неподходящее время. Всё таки релюха как правило залипает в положении "замкнуто", в отличии от кнопки, которая как правило наоборот не включается при поломке. Хотя суть от этого не меняется, полностью согласен о необходимости такой доработки. (Полевик не побуждение к действию - при неправильном выборе полевика по параметрам, можно и пожар устроить! - токи там не слабые!)

я решил проблему габаритов, методом сигналки - сначала использовал штатный вход концевика двери+ (редко используется - в основном везде "-"). Сигналка с дух сторонней связью и при постановке в охрану при включённых габаритах, сообщала о нарушении зоны (типа двери не закрыты). Потом надоело, решил убрать (всё равно надо вернуться и вырубить) и в конечном итоге подсоединил последовательно через штатное реле блокировки в самой сигналке (ибо его противоугонные свойства весьма сомнительны - всё на виду фактически). Теперь габариты вырубаются при постановке в охрану автоматом. А блокировками занимаю