Вадим Владимирович

Ну что то в этой идее есть :oops:

Кто помнит физику можно рассчитать даже время RC цепи :(

http://ru.wikipedia.org/wiki/RC_%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C

А как он будет заряжаться? Вы нарисуйте полную схему этого светильника с конденсатором и токоограничивающим резистором и посчитайте. Ничего хорошего в этой идее нет.

Ручками их, ручками! Без всяких посредников типа плоскогубцев и ключей!

Речь как раз шла о том, что откручивая обычные гайки ручками с ключами эти самые ручки были отморожены. И была выражена надежда на то, что с барашками руки обмораживаться не будут.

Простите, какой шатун застучал?

функционал-сброс давления из дроссельного узла на ХХ,

Еще раз повторю: "Там давления нет"!

Поэтому никто Вам ничего посоветовать не может - непонятно что и для чего.

Да ну? И кто его (глицерин) назначил главным? :cry:

Если серьезно - на этикетке губки, которая у меня в прихожей лежит, надпись: "С защитной пропиткой на основе силикона". А если "главный" - ГЛИЦЕРИН - тоже неплохо!

А в гараже у меня губка есть "многоразовая" - когда в ней пропитка заканчиватся, я туда из баллончика силиконовую смазку прыскаю.

На заборе что написано?..

Ни один автомобиль с катализатором запрещается заводить с толкача ! ( в любой инструкциипо эксплуатации НАПИСАНО !!! )

Сами то поняли, что написали???

действительно! а я руки морозил :cry:

А чем Вы будете "барашки" крутить?..

Согласен !!! А так --- ЛЮБУЮ СИЛИКОНОВУЮ ( так и написано ) в аэрозоли !

В "силиконовой пропитке для обуви" главный компонет - ГЛИЦЕРИН.

это особая уличная магия :cry:

Самый лучший способ - это проветрить салон холодным воздухом, опустив стекла или распахнув двери. Пары минут вполне достаточно.

Так причем здесь "заслонка в ноги"?

"Особая уличная магия" - это пописать на колесо...

Чтобы лобовое и боковые стекла не покрывались льдом изнутри, на стоянку машинку оставляйте с направлением обдува "в ноги". Закрытая таким образом заслонка предотвратит оседание конденсата на стеклах.

А это почему? Каков механизм этого явления??? Как "заслонка" предотвратит "оседание конденсата на стеклах"?

Проблема в конденсате трубки обратных газов. Топливо гумно, образуется грязь, капли застывают и все, утром привет лужа масла под машиной. Так же меняли 2 раза сальники. на форуме нашел инфу о том как обойти эту умную систему, хотя что в ней умного до сих пор не ясно. Сделаю в выходные как описано, отпишусь в понедельник с фотами

 

Я сделаю след образом (схема 2). Смысла глушить отверстие в дроссельном узле не вижу, так как клапан исправный

Вы, прежде чем что-то усовершенствовать, разберитесь как оно работает.

Первое - какие обратные газы? Что за обратные газы? Где Вы это услышали?

Второе - "давление из дрос. узла на ХХ" не бывает НИКОГДА. Там ВСЕГДА либо атмосферное давление, либо разрежение.

С Вашей логикой пепельница заполнилась - меняй машину,

Это с Вашей логикой!

а детали должны быть новыми!

Генератор не деталь. Это агрегат (ну, или узел).

У Вас же не возникает идея починить шаровую опору путем ее ремонта, а не замены?

А шаровая опора в контексте нашей "беседы" - деталь.

Детали - меняются. Агрегаты и узлы - ремонтируются.

Говорят, что ремонт генератора не есть хорошо. 1. сломался диодный мост - может сломаться реле. 2. износ щеток никто не отменял, следовательно очередной ремонт + снять-поставить 3.Новая деталь-она и есть новая!

Да, Вы правы, сломался генератор - бери новую машину. Новая - она и есть новая!

в один цилиндр могла идти более обогащённая смесь, чем в два других

После промывки форсунок смесь в этом цилиндре стала беднее?

аккумы есть только на корейские матизы. На узбекские нет!

А они чем-то радикально отличаются?

нормальный разгон чаще с 1000 до 4000, как раз с дудкой должен быть лучше

Нормальный разгон с 1000 только на первой передаче. Даже на второй уже не с 1000, а сорее с 2500-3000 об/мин.

ВВ, будьте внимательнее :ws:

Voruk не говорил, что причина в свечах, а чёрная свеча упоминалась как симптом.

Я к чему... Вы полагаете, что причина "одной черной свечи" только в загрязненной форсунке? То есть в две форсунки идет нормальный бензин, а в одну - говняный? Я вот об этом говорил.

Бекетов, я никогда не агитировал ни за ни против

 

Смотрю в график перед вашим постом, и думаю что вы глупости написали. А можно это ощутить или нет - перечитайте пост 666, например

Вот только не нужно про этот график. Этот график непонятно с чего снят (и снят ли? не рарисован ли он в фотошопе?) и судить по нему о чем-либо никак нельзя.

Врагу бы не посоветовал нашепром купить. Если нужен багажник и побольше колеса есть Нексия, Логан. Как я уже писал, если что-то сломается, то качественную запчасть на калину не купить, да и сама она отстой, как и весь нашепром.

Личный опыт?

Мне не нравятся люди, которые впервые в жизни купили новую иномарку, пусть самую дешевую, и сразу же охаивают весь отечественный автопром.

Машины отечественного автопрома составляют все еще большую часть легкового автотранспорта нашей страны.

А Нексия и Логан не ломаются? А Матизы ВСЕГДА заводятся в мороз и сервисы ремонтирующие Матизы разоряются от отсутствия клиентов?

Клубный патриотизм - это хорошо, но не до такой степени.

там их три,так что свечи забили все...

... продано!!!

Свечи забыли :ws: :yahoo:

Свечи забыли - раз, свечи забыли - два...

У меня заводилась не с первого раза до тех пор, пока форсунки не промыл... Из трёх свечей - две нормальные, одна чёрная. И пока не прогреется - вибрация... Теперь - всё в порядке.

"Одна черная" - это не причина. Это следствие неблагоприятностей в этом цилиндре.

А где у него масса? Куда лучше подсоединить?

У него масса ВЕЗДЕ! А подсоединить лучше там, где непокрашено.

Плюс к плюсу, а минус - на массу заводимого автомобиля (но не на минус его аккумулятора).

Водитель не может быть унисекс. Водитель - это человек: мужчина или женщина. Мы настолько разные, даже в мелочах: шнурки по-разному завязываем, футболку по-разному снимаем, перчатки одеваем тоже по-разному. И т.д. Жизнь и состоит из этих мелочей. На раздражители мы тоже реагируем по-разному. Соответственно, женщины всегда будут водить машину не так, как мужчины.

И только когда мы становимся месивом кровавым - разницу трудно уловить?