МатизНик

Т.е. 12 см - это от пластмассовых бамперов?

Не-е-е, 12см это реальный просвет. К слову говоря, когда говорят о просвете, всегда подразумевают реальный (минимальный) просвет, а не максимальный :shock:

Какие диски по размеру нужны под gislaved hf3 15570.  

Под gislaved hf3 15570 подойдут как родные диски (штамповка), так и любые другие вот с такими размерами: 4,5J 4x114,3 R13 ET45

Где:

4,5J - ширина,

4х114,3 - число отверстий под крепеж Х внутренний диаметр,

R13 - ну, и так понятно что :evil:

ET45 - вылет,

Да, чуть не забыл! Диаметр отверстия под ступицу должет быть 69,1

Ну, вот, если диски в Ашане имеют такие характеристики, то рекомендую взять т.к. думаю, что хуже родной штамповки врядли что-то бывает :shock:

Как Вы думаете ? Имеет ли смысл на зиму в Москве ставить шипованную зимнюю резину...или купить без шипов. Прошлую зиму я вообще проездил на стандартных колесах...но в эту решил купить зимние ....и незнаю что покупать(((((

Если прошлую зиму смог проездить на родной и тебя это не сильно напрягало, то бери НЕ шипованную Nokian Hakkapeliitta. Резина не дешевая, но стоит своих денег. К слову говоря, это лучшая НЕ шиповка.

Не стоит обольщаться... по моим сведениям 12см.

Решил создать новую тему, а не писать в "потнючий слепошарый..." т.к. найти будет проще.

Антизапотеватель был куплен мною уже давно, да все никак не мог собраться и начать его применять. Оказалось, что был идиотом :lol: ...состав действует!

При покупке в магазине продавцы посоветовали антизапотеватель LIQUI MOLY, я не упирался, ибо все равно ничего в них не понимаю. Цену не помню т.к. покупал полгода назад :lol:

Юзаю его уже не меньше двух недель, за время пользования были сильнейшие дожди, так что считаю, что эксперимент был проведен на должном уровне. Каждодневное расстояние 50км (в один конец), время в пути от часа до 2,5 :cry:

В инструкции (белая бумажка налепленная на баллончик поверх родной английской инструкции) было написано: "Нанести средство в платок :) и круговыми движениями нанести на стекло" Хм... прыснув разок на тряпку, я понял, что большую глупость трудно было написать т.к. аэрозольный состав быстро испаряется и чтобы хоть что-то осталось на тряпке надо испрыскать половину флакона. В итоге я просто зигзагообразно наносил состав на стекло, после чего быстренько размазывал круговыми движениями по всей поверхности.

Проще всего наносить состав на боковые стекла и на заднее (надо открыть заднюю дверь и будет очень просто), фактически все делается в один прием: нанесли - растерли - перешли на следующее стекло. Труднее всего наносится состав на лобовое стекло :( В результате я пришел к такому способу:

Стоя снаружи машины суем туда голову и распыляем аэрозоль на внутреннюю часть (ближнюю половину) стекла, потом хватаем тряпку, голову вытаскиваем на ружу, а рукой с тряпкой растираем состав по стеклу, глядя на это снаружи. Потом переходим на другую сторону машины и повторяем процедуру со второй половиной лобового стекла. На мой взгляд это самый удобный способ, хотя требует достаточно длинных рук. Пытался растирать находясь внутри машины... :lol: совершенно не понравилось т.к. быстро растереть не получается, а в процессе главное скорость, иначе состав испаряется.

Распылением без растирания правильного эффекта не достичь - пробовал. Наносить надо на сухое и чистое стекло, иначе разводы :lol:

Как я понимаю, все подобные составы снижают поверхностное натяжение на границе стекло-вода. Таперь о действии на разных стеклах Матиза. Действует везде, но лучше всего состав себя проявляет там, куда его проще нанести - на боковых стеклах и на заднем. Прикольно наблюдать, что треугольничек стекла на передних дверях уже запотел (я его специально не покрывал составом), а открывающееся стекло без следов запотевания :lol: Спустя некоторое время на стекле заметна водяная пленка :) но само стекло при этом абсолютно прозрачное!!! Прикольно :D Увы, но на лобовом стекле мне не удалось достичь максимального эффекта, все равно оставались разводы :lol: Не, все равно значительно лучше, чем без этого состава, но хотелось бы достич максимального эффекта. Я грешу на то, что это стекло грязнее других из-за того, что его труднее мыть, да и наносить состав туда трудно.

Еще один не слишком приятный момент. Состав действует 1-2 дня, а потом надо снова покрывать. Чем больше влажность, тем меньше он действует, но, в принципе на 1 поездку мне хватало, если что, я просто включал печку, тем более, что в такую погоду без нее мало кто ездит.

На наружных поверхностях не действует - пробовал :D

Баллончик 250мл. Пока еще есть треть баллончика. Думаю, что при грамотном использовании баллончика должно хватать на месяц.

Следующий баллончик специально возьму от другой фирмы, для сравнения.

Адназначна рекомендую антизапотеватели для применения всем матизаводам.

ЗЫ. Всем желающием предлагаю делиться своим опытом использования антизапотевателя в этой ветке.

Мне все равно каждые 10 тык в сервис на ТО, при моем пробеге это 3 раза в год :cry:

Дык... из-за любви наших бодяжников к присадкам катализатор и умирает :) Ведь имеют ох... прибыли и все им мало, покупают бензин подешевле, бодяжат и продают подороже. Сволочи! :cry:

Это последний сотовый телефон марки SIEMENS. Возьму себе SAMSUNG или SONY или NOKIA

SAMSUNG не рекомендую. У жены самсунг так себе работает, слышимость и прием значительно хуже моей нокии (при совершенно равных условиях). В результате я к ее телефону отношусь, как к дорогой (дороже моего в 2 раза) и бестолковой игрушке :cry:

Факт, на бензине делаются нехилые деньги. Так что считаю, что зарплата заправщика не моя проблема. Чтобы не стоять перед выбором дать-не дать, я отказываюсь от их услуг, пистолет я и сам в состоянии вставить в бензобак :wink:

Очень в тему натолкнулся на эту тему:

http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=998

Я вообще не пойму сути спора, разве 200$ за комплект хороших колёс для Москвы эта сумма, ради которой стоит спорить?

Вот это уж точно! Купить машину за 7000 и жалеть 200 на нормальную резину это абсурд :cry:

Как я уже говорил в других темах, предпочитаю заправляться там, где не бодяжат, а посему в присадках нет никакой необходимости.

Касательно вопроса.

Когда я чистил карбюратор на своей прежней машине (ВАЗ-21093), то заливал чистящую жидкость прямо на заправке. Никаких возражений не слышал (ведь это моя машина, чего хочу - то и лью).

Хдето недавно я видал статью на тему хренового бензина и последствий от него. Из статьи следует, что предъявление претензий дело не простое. Для претензий по качеству мало бензина из бензобака, необходимо еще сделать контрольную закупку по всем правилам, ну и еще всякие разные правильные действия провести...

Как я понял на заводе льют минералку.

В мануале однозначно написано, что надо менять.

Я бы не стал особо полагаться на мнение сервисменов... машина то ваша, а не их.

Лить можно любую не поддельную синтетику (какую сможете достать), естественно подходящую по спецификации для коробки Матиза.

У меня тоже стоит защита. Не жалею т.к. приходилось ею несколько раз прилично прикладываться. На проходимость не влияет. Постоянно первым выезжаю из гаражей, а снег у нас там чистят только раз за зиму... и если его уже некуда девать внутри гаражей :cry:

ЗЫ. Кстати, проходимость зависит от прокладки между рулем и сидушкой :wink: :)

Ага, я тоже хотел спросить - зачем ее лить?

А зачем 98 то? Когда производитель рекомендует 92!!! Еще хуже сделаете!!! :D

Производитель рекомендует НЕ НИЖЕ 92 (внимательно читаем мануал) :wink: Другое дело, что в 98 нет никакой нужды, тока ради прикола можно залить разок-другой :D

Кстати, о фишке. Давайте расставим точки над "Ы" :D

1. В заводскую комплектацию Матиза фишка НЕ входит.

2. Купить фишку можно в магазинах торгующих запчастями Дэу.

3. Фишки у Нексии и Матиза одинаковые.

4. Порядок установки перемычек в фишке для Нексии (а фактически и для Матиза) описан в FAQ конференции Дэу на сайте Авто.ру http://www.daewoo-faq.auto.ru/faq/01/view_17.html

5. Фишка Матиза устанавливается в разъем, который следует искать возле левой ноги водителя (лежа и с фонариком :D ), при этом далеко не все находят этот разъем :(

ЗЫ. На истину в последней инстанции не претендую. Если, где не прав - готов исправиться.

Нет уж, давайте называть вещи своими именами. Морозко - отстой. Многочисленные тесты всевозможных авто-журналов говорят об этом в один голос. Шумность и разбалансировка это еще цветочки... плохо то, что тормозной путь на треть длиннее, чем у лидеров таких тестов. Правда, если брать в расчет то, как водят некоторые, особо осторожные женщины, то они могут и на летней резине проездить всю зиму (шутка) :D Ну, а если серьезно, то не дай бог вам пожалеть о том, что не хватило тормозного пути до полной остановки перед задним бампером остановившегося впереди авто. Вот в таких случаях и корят себя о съэкономленных на резине деньгах...

Увы, отечественный бензин и катализатор вещи взаимоисключающие. Рано или поздно первый добивает второго.

Обсуждалось как-то уже. На панели приборов есть место под лампочку её надо туда вставить и подсоединить.

Хм... в этой конфе, или еще где? Наверно меня тут еще небыло... А можно ссылочку? :lol:

Единственное, что узнал - цену КарДоктора - 500+100

Ты не внимательно читал, это цена ДэуГарантии, причем не ясно, на ксенон или на биксенон.

С КарДоктором я потом общался, вот то, что я узнал:

Цена в КарДокторе - 9000 рублей за ксенон, и 750 баксов с работой за биксенон (нормальный). На счет ксенона вместо противотуманок он пока ничего не ответил, сказал, что надо подумать.

Сергей у меня еще с весны стоят филипс +50% - маловато будет! :lol: Хотя по сравнению со штатными разница адназначна есть.

ЗЫ. С КарДоктором я держу руку на пульсе т.к. в следующем месяце всерьез намерен поставить ксенон. Как только будет что-то новенькое - сообщу.

У меня тоже тянет, совсем не сильно, но заметно. Мне не мешает.

Не, тут прямо противоположная ситуация :D Индикатор сообщает, когда все погрузились в машину и готовы ехать, но кто-то плохо закрыл дверь! :wink:

А то, что при постановке на сигналку, так это фича сигналки, у меня она тоже наличествует :D

Точно, я тоже обратил внимание на POINTER. Вполне разумный вариант за свои деньги!

Не принципиально, все равно машину будут мыть.

Брал б/у Матиз с пробегом 2300 км. В машина уже стояла CD-магнитолой Сони... Дурацкая понтовая модель с пультом ДУ (и это в Матиз! :D ) и откидывающейся панелью. И все это при штатных динамиках! Я прежнего владельца категорически не понимаю :D

Кстати, сидюк уже сдох.