Jump to content

МатизНик

Участники
  • Content Count

    364
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by МатизНик

  1. Зачем? Некоторые матизоводы жалуются на плохое качество топлива и недолив. Думаю, что на родных автозаправках и бензин получше, и обманывают меньше, и пожаловаться есть куда. Предлагаю размещать тут только ссылки на серьезные компании. Типа вот этих: ЛУКОЙЛ - http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp ТНК - http://www.tnk.ru/map/ ВР - http://www.bp.com/ru_ru/on-the-road/russia/find-nearest-bp.html Нефтьмагистраль - http://neftm.ru/#map Сибнефть http://www.moskva.sibneft.ru/azs/ Газпромнефть - http://www.gpnbonus.ru/our_azs/ ГК Трасса - http://trassagk.ru/trassa_azs/locator/ ЗЫ. У Татнефти и Славнефти таких списков не нашел, если кто знает, где они - добавляйте в тему.
  2. Я спрашиваю про него у Альзага из КарДоктора в конференции Дэу на авто.ру http://wwwboards.auto.ru/daewoo/395898.html
  3. Надеюсь ты уже поставил новые амортизаторы, т.к. не уверен, что проставки как-то улучшат ситуацию.

  4. Девочки и мальчики, садитесь поближе, я расскажу вам страшную сказку... :ay: Ладно... ладно, не разбегайтесь! Сказка будет хоть и про нашу суровую жизнь, но не страшная ...даже никто не умрет, правда-правда! Ну, что, все уселись? Значицца так. Жил да был Матиз... был он молод, здоров (к слову сказать, он и сейчас еще бодр и весел, живет и в ус не дует), но была у него небольшая проблемка со зрением. Ну, не так чтобы совсем слепой был, но видел плохо, то бишь страдал близорукостью. С одной стороны жить можно, но, с другой стороны есть шанс разбить себе лоб по причине своей подслеповатости. Это его напрягало и мешало беззаботному житью-бытью, особенно если учесть, что жил этот Матиз в Подмосковье (дороги в то время освещали довольно плохо), а работал в Москве и каждый день ездил по 50км. туда и 50км. обратно. Ездил он так год, не меньше, и надоело ему это! И подумал он, что нет таких проблем, которые невозможно было бы решить. И посмотрел он вокруг, и оказалось, что не зря к нам купцы заморские ездят :cq: Есть несколько решений его проблемы, но за все денег просят... от вполне разумных, до прямо таки неподъемных для такого скромного парня, как Матиз. Правда и проблему решить обещают по-разному, кто частично, а кто кардинально. И подумал он, и решил, что сразу тратить кучу бабла будет не разумно и, что начать надо с простой замены ламп на Филипс +50%, благо отзывы положительные, да и цена бюджетная. И поменял, и действительно стало лучше! Поездил он некоторое время так и задумался... как-то оно не так получилося, как хотелось бы... Вроде и лучше, но явно маловато будет, как-то хочется чего-то большего! И с удвоенной силой взялся он за решения проблемы! И, помятуя о прошлом опыте, выбрал кардинальное решение проблемы. Ну, не так, чтобы совсем кардинальное... скажем так, почти кардинальное. И поставлены были ксеноновые лампочки у известного многим "КорДоктора". И, о чудо!!! Не смотря на то, что поставлен был всего лишь ксенон (а не биксенон), близорукость Матиза исчезла полностью! Не напрягало даже то, что отсутствует дальнозоркость (то бишь дальний свет). И ездил он так целый год, и настолько был счастлив, что ничего вокруг не замечал :D Но прошел год, хорошее зрение стало восприниматься как должное, и стал он посматривать по сторонам :ce: И что он увидел? Похоже, не всем нравится его хорошее зрение! Похоже, других оно слепит, ибо не предназначены фары Матиза для ксеноновых лампочек, слишком много света рассеивается вокруг основного луча и слепит он встречных да поперечных :bw: И стал он думать, как выкручиваться из сложившейся ситуации. С одной стороны рублики потрачены! С другой стороны другим мешать нехорошо... И нашел он нестандартное решение, стал он протирать фары свои не полностью, а только нижние 2 трети (в принципе было достаточно и средней трети). Рассеиваемый свет стал задерживаться на слое грязи российской и перестал так слепить окружающих. И стал он так ездить, благо грязи у нас хватает - погода слякотная, а мытьем он не балованный. Правда, осталось на душе неприятное чувство, но он себя успокаивал, что сделал все, что было возможно в данной ситуации. И прошел еще год, на горизонте замаячил очередной техосмотр, от чего становилось все грустнее на душе, ибо стоил он денег по любому... пленку то со стекол можно было бы снять, но ксенон просто так не снимешь и ушлого гаишника не обманешь! И ладно бы ТО просто денег стоил, так ведь нет! Гаишник стал пуганый, делает все с утроенной осторожностью, а потому придется потерять в ГАИ не менее двух деньков, и это за свои же рублики! Это просто не могло не угнетать :aq: Но не было бы счастья, да несчастье помогло! Стал у Матиза моргать левый глаз, аки нервный тик :) Пошел он к людям знающим, что за странная болезнь такая спрашивать и выяснилось, что умирает лампочка и что надо менять ее. Ну, менять, так менять. Но узнал цену он и задумался крепко так... лампочка то стоила от 1000 рубликов минимум! Но и это еще не все! Грустно то, что, как сказано было людьми знающими, это были первые признаки ксенона умирающего, и что по-хорошему пришло уже время задуматься о апгрейде полном (менять и блоки и лампочки), мол столько мой ксенон примерно и живет. Еще крепче Матиз задумался, т.к. это уже совсем другие рублики! :o Время потихоньку шло, лампочка моргала, жаба душила... Минули новогодние праздники, надо было принимать решение. И тут на ум ему пришла мыслишка шальная... :cry: и все больше она не давала покоя ему! А почему бы не вернуть штатный свет на место свое (ну, естественно с лампочками +50%) да подумать о своем втором зрении, о котором он знал с детства давнего, да всерьез никогда не задумывался. Так, куда говорите, тут ставятся противотуманочки?! Вроде света с ними должно быть раза 2 больше как... 8) А ежели и не больше то и фиг с ним! Дороги то в Подмосковье стали значительно лучше освещать, скоро уж 2 последние темных участка подключат – фонари уже даже поставили… а раз дело такое, то и близорукость Матизовая станет не такой уж и страшной болезнью! И решился он снять лампочки ксеноновые!!! :) И обратился он снова к КарДокторам и удивил их своим решением! :? Поудивлялись доктора такому решению, да делать нечего, раз пациент настаивает, то почему бы и не вернуть ему родное зрение!? И вернули. И поставили 2 дополнительных глазика – противотуманочки штатные. И пришло время удивляться Матизу уже!? И не так уж плохо все, как казалось раньше ему. Ездит вот уже вторую неделю как и не нарадуется все на свое зрение! :) Конечно, стандартный свет слабоват, комфортно с ним можно ездить разве что в городе, да с хорошим уличным освещением. Ну, Ксенон то конечно просто вне конкуренции, и в городе, и загородом и по трассе быстрой. Про биксенон тут и говорить нечего, ибо он куда лучше ксенона обычного. Но по уму, да по совести, ксенон (биксенон) надо ставить в фары линзованные, и не просто так, а вместе с омывателями. Иначе как-то не по-людски получается... тебе то хорошо будет конечно же, а вот людям вокруг прямо скажем не очень то... Про проблемы на ТО с гаишниками, я и не упоминаю уже, и так все знаете. И как-то само собой получается, что вариант оставшийся, самый разумный получается (смену машины не рассматриваем). После установки штатных противотуманочек, света реально в 2 раза больше становится, что вполне достаточно для комфортной езды в городе, загородом, да по трассе быстрой (дальний свет то вернули нам). Пусть этот вариант не настолько хорош, как понтовый ксенон, но по соотношению всех факторов он все же вне конкуренции! Вот так то вот, девочки и мальчики, оказывается не все в этой жизни так очевидно, и не всегда желаемое совпадает с действительным, а действительное с желаемым. Вовсе не обязательно искать счастья за тридевять земель, можно найти его и поближе. На сем я, девочки и мальчики, сказочку заканчиваю :) Что в ней быль, что небыль решайте детишки сами ;) Сказочку рассказывал Матиз, записал ее для вас МатизНик. Удачи на дорогах!
  5. А почему бы и нет? На мой взгляд тема вполне вписывается в раздел :) Я, как геймер с 20-ти летним стажем, всегда готов поговорить на данную тему :(
  6. :roll: типа крутой теперь :lol: Заплатил 9006 рублей (с авторушной скидкой) Больше пока сказать нечего т.к. машину забрал сегодня в четвертом часу дня, тестить было негде :lol:
  7. Значится, было это так: Задолбали меня наши дороги, и решил я себе колеса пошире поставить. 8) Изучил предложение, посмотрел тесты и обзоры и понял, что хочу Бриджстоун B700AQ 8) Ставить хорошую резину на штамповку как-то не солидно, и я остановил свой выбор на литых дисках Криста (история покупки тут: http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=2335 ) Пока ждал диски - выбирал место для покупки резины. Оказалось, что Бридж из нашей размерности делает только 155/70 и 165/70 ...однако! :lol: Хотелось 165, но на 70 было страшновато... На мой вопрос народ ответил, что можно! ( http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=2359 ). Ладно, с дисками и резиной определился, но пока определялся, меня предупредили, что при больших ходах подвески, такая резина в повороте может вывернуть крыло! :evil: Мне 2 раза объяснять не надо, я и сам знаю, что подвеска слишком мягкая и у меня давно руки чешутся ее заменить. Сказано – сделано. В Экзисте заказаны амортизаторы Бильштайн 8) Найти их в их каталоге на сайте практически нереально, я упорно искал только потому, что видел их там раньше. Если кому надо, то смотрите тут (только сначала зарегистрируйтесь!): http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0 http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0 http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0 Пока жду кристовские диски :) подходит время планового ТО, заодно меняю амортизаторные стойки. :arrow: Небольшое отступление. Во время ТО попросил проверить задние колодки (пробег 55000). При осмотре оказалось, что колодки и сами барабаны в хлам и под замену! Причина – неудачная конструкция. Из-за того, что конструктивно не предусмотрено самоудаление песка, этот чертов песок напрочь сожрал не только колодки, но и тормозные барабаны (позже будут фотки) ...и это притом, что я почти не съезжаю с асфальта! Причем правый барабан сожран сильнее, однако обочина ближе! Вывод: ТРЕБУЙТЕ чистить задние тормозные барабаны при КАЖДОМ техобслуживании, не наступайте на мои грабли! Признак песка - похрустывание при торможении. Хотя... возможно это уже признак убитых тормозов :? :arrow: Как только прибыли мои диски, договорился о покупке и установке резины. Есть такая конторка известная на Автору, называется Комтех ( http://www.kamtex.ru/ ) Для авторушников скидки, если нет дисконтной карточки, то скидка дается по этому купон: http://www.kamtex.ru/bonus.htm Я уже второй раз пользуюсь их услугами, меня радует их сервис и отношение к клиенту. Езжу в их магазин-шиномонтаж на ул. Коптевская, д.24а. Уже при телефонном разговоре меня предупреждают, что резина для Матиза не стандартная, я настаиваю, они сильно удивляются. При установке и я, и они хотят посмотреть, не будет ли задевать. Примеряем – при повороте руля влево-вправо до упора левое колесо (именно его примеряли) чиркает в обе стороны внутренней частью колеса :cry: но я все равно решаю ставить 165/70 R13 ...и правильно делаю! 8) ...так как когда Матиз встает на все 4 лапы, колеса расходятся в стороны (занимают рабочее положение) и ничего не задевают! Точнее, у меня задевало переднее правое колесо при повороте направо, но после сход-развала перестало :) :!: Важное замечание! У меня НЕ стоят подкрылки! То, что ставят на заводе подкрылками назвать сложно. Итак, цена вопроса (слабонервных, детей и беременных женщин попрошу удалиться, остальным рекомендую дальше читать сидя на крепком стуле :wink: ): :arrow: Амортизаторы Бильштайн, 4шт. – около 250 баксов или 7000 рублей. :arrow: Диски Криста Оптима (на Матиз) – я брал 5 дисков с предоплатой, поэтому 1450х5=7250-10% (предоплата) получается 6525 рублей. :arrow: Гайки – 16шт. по 60р. Получается 960 рублей. Похоже, тут я погорячился, хоть они и итальянские, но дороговаты. Взял их прямо в Кристе, чтобы потом не бегать, не искать. :arrow: Резина Бридж B700AQ – со скидкой цена 1420р. х5=7100 рублей (без скидки 1650х5=8250). :arrow: Шиномотаж и расходники обошлись в 1130 рублей со скидкой (т.к. я покупал резину у них же, то на все работы мне дали 20% скидки). Вот расклад по позициям без учета скидки: Мойка снятых с машины колес – 4х20=80 рублей (очень удобно - рекомендую!) Снятие и установка – 4х25=100 рублей Монтаж – 5х35=175 рублей Балансировка – 5х60=300 рублей Грузики – 280 рублей Вентили – 5х50=250 рублей (красивые вентили, как раз под литые диски) Пакеты под снятые колеса – 5х15=75 (опять таки рекомендую – очень удобно!) Понятное дело, что шиномонтаж можно найти и в 3 раза дешевле, но мне такой не нужен. Нигде раньше мне не затягивали гайки на колесах с помощью динамометрическрого ключа! :arrow: Сход-развал – 1000 рублей. Дорого ли это не знаю т.к. шел к конкретному мастеру и цена мало волновала. :arrow: Да, надо еще учесть работы по установки амортизаторов! Но т.к. за это у меня вычтут на работе из зарплаты, то я еще не знаю, сколько там будет... да, и еще там была куча других работ, так что точно вычислить сложно. Заложим на замену рублей 500, думаю, достаточно. Ну, вот, вроде ничего не забыл. Итак, что у нас получилось? За все - про все 24215 рублей... Если без учета амортизаторов и их установки, то 16715. Однако нехило для Матиза! :evil: Если бы мне кто-то озвучил данную сумму заранее, то я бы еще подумал, затеваться с этими колесами или нет :? ЗЫ. Эта... чего еще хотел сказать то... посоветуйте что ли хорошие секретки, а! :( ЗЗЫ. Еще про одну важную весчь забыл сказать. Машину перестало уводить вправо :!:
  8. МатизНик

    Гиславед НФ-3

    На днях ставил зимнюю резину (в прошлом году это делали в шиномонтаже), обнаружил, что протектор имеет направленный рисунок (и это после сезона эксплуатации :roll: :lol: :lol: ) Так что, кто сам ставит - повнимательнее! Там на боковине колеса стрелочка присутствует, показывает в какую сторону должно колесо крутиться. Кстати, это означает, что менять эти колеса по схеме рекомендованной в мануале нельзя (разве что снимать с диска и переворачивать на 180 градусов).
  9. МатизНик

    ТАК Я СТАЛ ПРЕДАТЕЛЕМ...

    Ну, вот, типа я тоже стал предателем :) Продал своего Матиза после 100т.км. пробега и 4 лет вместе. Сейчас езжу на Фокусе 2004 года, но это временно, т.к. собираюсь брать Хёндай Туссан. Заходить сюда не обещаю, совсем нет времени :) Ежели что - пишите в личку, по-возможности отвечу.
  10. Причина плохого включения передач была в развалившейся втулке троса переключения скоростей. От втулки осталось только металлическое кольцо, следов самой резинки обнаружено не было. Если бы не сильные морозы, после которых потребовалась замена сальников коленвала на 75000 км., то я бы наверно так по жизни и матерился на периодическое невтыкание 1 и 3 передач. И ведь очень давно мучаюсь, чуть ли не с рождения машины! Похоже, заводской дефект, либо установили криво, либо втулка была бракованная и быстро развалилась. Я ведь уже и масло менял – передачи хоть и стали мягче включаться, но проблема не исчезла. И ведь, что интересно, до замены масла барахлила вторая передача, после замены стала дурить третья и иногда первая! После установки новой втулки (цена которой 30 рублев) ощутимо уменьшился люфт рычага переключения передач, даже привыкать пришлось. Сейчас люфт по любой оси не более двух сантиметров. Кстати, с первого раза стала втыкаться задняя передача! Одним словом большое спасибо УзДэу-Моторс, конкретно Дугину и механикам его смены!
  11. МатизНик

    Погнул литой диск

    Скорость, с которой на дорогах появляются ямы просто ужасает, за 3 дня появилась здоровенная дыра, и залатают ее через месячишко, не раньше :lol: Влетел на скорости в 60 км, долбанулся так, что погнул диск через резину 165/70 R13. В аналогичной ситуации штампованный диск на родной резине 155/65 погнулся так, что спустило колесо! На литье только обод отогнулся и колесо не спустило. Вот, теперь озабочен поиском места, где прокатать диск и подумываю о сход/развале, хотя машину, слава богу, в сторону не уводит.
  12. Моему Матизу уже 4 года и пробег у него уже почти 100т. Сыпаться (тьфу 3 раза) пока не начал. Проблем машина никогда не доставляла. Никаких особых ремонтов не припоминаю, ну, разве что бензонасос поменял прошлым летом на 75-80т. Да и то, он умирал не сразу, дал время на свою замену :oops: Остальное все планово или сугубо по моей инициативе (например, амы Бильштайн на 50т. или установку и снятие ксенона :lol: ) Замена сальников коленвала прошлой зимой больше на моей совести, да на совести 30 градусного мороза. Кстати, ремонт на Молодогвардейской был, по моим оценкам вполне бюджетным. Если не ошибаюсь, уложился в 300 баксов с учетом стоимости всех ремней (заменил их все раз уж все равно их снимали) Да, машину не били! ...что подтверждает статистику Александра М260 :) Если финансовое положение резко не улучшится, то планирую еще столько же на своем Матизе накатать :lol: Кстати, об аквариуме... я на своем и 300л. Ювель перевозил 8) Народ сначало не верил, что я его увезу т.к. его и в существенно больших машинах не могли увезти, а когда он туда без проблем вошел прямо в упаковке, на Матиз с ТАКИМ уважением смотрел весь склад! :lol:
  13. МатизНик

    Что можно купить на 7 - 10 тысяч долларов?

    Если не экономить, то хочется что-то вроде Nissan X-Trail без особых наворотов, или вот Nissan Qashqai тоже очень понравился! http://www.nissan.ru/home/vehicles/4x4/J10/index.html Если рассматривать бюджетный вариант, то нравится Ford Fusion. Но это все мечты и перспективы. Скорее всего сначала будет дом, а уж потом смена машины. Надеюсь Матиз выдержит еще 100т. км.
  14. Ну... во-первых, нельзя так доверять стрелочке :) а во-вторых... бензокалонке :) Врут обе, но кто больше, можно проверить только с помощью канистры :P
  15. МатизНик

    Замена тормозной жидкости!

    Да без проблем! :) http://matizclub.ru/discount/service/service_26.html Ну, или ему в личку, как выше уже подсказывали :P
  16. МатизНик

    Замена тормозной жидкости!

    Меняйте этот сервис без сожеления! Если жаль гарантию, то, например, на Молодогвардейскую (УзДЭУ-Моторс) переведитесь. А если гарантии нет или ее уже не жаль, то просто езжайте к Механику, он все по-уму сделает.
  17. МатизНик

    Ваше мнение о новом бензине?

    Так уж получилось, что я уже 5 год заправляюсь на одной фирменной Лукойловской заправке, она у нас в подмосковном городке единственная не франчайзинговая. В принципе за это время никаких нареканий на бензин не было. Свечи меняю тогда, когда вспоминаю, что давно не менял и что наверно пора бы уже :lol: Когда на 80000 решил в первый раз промыть у Максима инжектор, он сказал, что грязи не много, а уж он то всяко видал. Соответственно, когда Лукойл стал продавать свое Экто, то я автоматически стал заправляться им. Могу сказать, что хуже не стало точно :lol: Возможно даже стало получше... но это чисто субъективное мнение :? Зато точно могу сказать, что у бензина изменился запах! Он стал попахивать проникающей смазкой WD-40 :lol:
  18. МатизНик

    Ксенон. Туда и обратно.

    Ну, давай, дерзай! Потом расскажешь чего получилось :P Лучше с фотками! ...интересно ведь! :blink:
  19. МатизНик

    Ксенон. Туда и обратно.

    Как я понимаю нифига, длина должна быть не больше определенной, так что смотри там не перемудри! :) Неа, наоборот - больше! Я езжу рано утром и поздно вечером, так что вижу кто с чем. Теперь им никого не удивишь, народ уже не шарахается, так что я снял практически без сожаления. А когда увидел, что с противотуманками света хватает, то вааще расслабился и понял, что не прогадал.
  20. МатизНик

    Ксенон. Туда и обратно.

    Угу, я тоже, когда собирался ставить ксенон, хотел его в ПТФы засунуть, но тогда меня в КарДокторе отговорили. Во-первых, говорят, ты у нас вааще первый Матиз с ксеноном будешь и мы еще не знаем как к нему подходить с этой темой. Ну, а, во-вторых, говорят, сам прикинь, от лампочки до блока провод короткий и куда эти блоки в бампере ставить? ...и как крепить, чтобы ты их по дороге не потерял? :) Вот такой расклад, будешь ставить имей это в виду!
  21. МатизНик

    Ксенон. Туда и обратно.

    У меня 2 года как часы отработал, потом вот лампа глючить начала.
  22. МатизНик

    Пробил сразу два колеса

    Все, так поздно больше не засиживаюсь - тупить начинаю. Про перебортировать я просто не подумал :) Ты скажи, какого размера советская резина, просто если размер сильно отличается, то точно не стоит.
  23. МатизНик

    Пробил сразу два колеса

    Советчики, блин, офигели совсем?! У Гиславет НФ3 направленный рисунок протектора, соответственно, раз пробил 2 колеса с одной стороны, то на одну ось 2 оставшихся ставить нельзя!!! Нужно искать 2 таких же колеса или продавать эти и покупать другую резину.
  24. Я уже неоднократно порывался влезть со своим мнением в данную тему, да все никак не складывалось... Наконец дошли руки. Качайте колеса скока хотите, дело ваше, но знайте, что на машинах первых партий были родные корейские наклейки, ссылка на фотку прилагается. По каким соображениям в мануале к машине стали писать другие данные (у меня в мануале тоже) я догадываюсь - дороги у нас хуже корейских... :) Если говорить про себя, то качаю на Матизе 2,1- 2,15, все время, любые шины (а юзал я 3 разных размера), что зад, что перед. http://matizclub.net/index.php?&autom...&cmd=si&img=551
  25. МатизНик

    ДИСКИ-какие и где ?

    Просто Dmitriy и Александр М260 так спорят о ковке, как будто она есть для Матиза :aggressive: Да, кстати! Купил вчера (25.10.2006) штамповку черного цвета за 710 рублей! В Авто-Арсенале на Автозаводской: http://www.korean-parts.ru/mode.10128-file...esh.1-type.html
×
Магазин багажников