МатизНик

Согласен, вот только ЗР не учитывает фактор плохой промывки. А уж в том, что основная масса промывок левая можно не сомневаться т.к. их никто не контролирует.

Обычно под кашей лед.

Залито честные 210 мл.

Надеюсь, что на самом деле там залиты честные 2100мл. то бишь 2,1л. :)

У нас родные свечи тоже "летние" ?

:lol: Народ, ну как же с вами весело!!! :(

Кароче, меняй бензозаправку, там где заправляешься дерьмо, а не топливо. Кстати, возможно свечи уже убил. И вообще... свечи не чистят, их меняют! ...на дворе не 80-тые годы. А раз тебе их чистили, то бензин и правда дерьмовый. При нормальном бензине родные свечи легко ходят по 20тык. километров :wink:

Я уже писал в другой теме, спокойно влезают 56 и 41 сантиметровые дворники.

Хм... странно, а я припоминаю, что, вроде как не надо... как раз из статьи в ЗР. Кстати, а вот и ссылки http://arch.zr.ru/articles/136_08_2003.html http://www.zr.ru/show_image.pl?url=http://...s/20985/2-2.jpg

А вообще... промывайте хоть при каждой замене... ЕСЛИ ваша промывка той же фирмы, что и масло, которое вы будете заливать! :wink: Если же эта промывка хрен знает какого производителя, то боже упаси вас лить эту "промывку" в двигатель т.к. после промывки остается не меньше 100 грамм масла (если это можно назвать маслом), которое неизвестно как перемешается с вашей супер-пупер синтетикой... скорее всего все очищающие присадки содержащиеся в синтетике уйдут на нейтрализацию этой самой "промывки" и вы будете 5-10 тысяч километров ездить уже не на таком уж и хорошем масле...

На Нексию в КарДокторе делают. У них можно и про Матиз спросить. http://www.cardoctor.ru/

2 emelvit

Ты абсолютно прав! :lol: У меня тонировка и с гарантией я завязал :twisted:

2 МИКРОБ

Да, Саша (Альзаг) сказал, что на установленный у меня ксенон год гарантии.

У КРИСТЫ всего один вид литья нашей размерности и мне он не особо нравится... Честно говоря жаба давит на них деньги тратить, мне бы что-нибудь типа:

На фотках явно не матизовские диски, поэтому говорить о цене в 1800р. не корректно. Боюсь, что цена на такие реальные матизовские диски будет выше т.к. спрос ниже. При этом цена на Кристу 1450р., и это реальная цена за реальный диск! Кстати, я планирую прикупить к лету эти диски и поставить на них 165-ю резину.

Значицца так. Попробую все по порядку 8)

Выбор.

С выбором места, где буду ставить, я определился сразу - КарДоктор. Кто не знает, кто это и что это, милости просим в конфу Дэу на авто.ру. Довольно долго не мог определиться с тем, какой ксенон и куда ставить. Варианты были: ксенон в штатные фары, биксенон в штатные фары, ксенон вместо противотуманок. С противотуманками не срослось, слишком много неясностей и гемора. Биксенон (качественный) дороговат ($750). Выбор пал на ксенон, кроме того, что это бюджетный вариант (9000р), меня убедило то, что с таким ксеноном ездят сами "доктора" и довольны!

Установка.

Я был первый, кому они ставили ксенон на Матиз. В час дня отдал, а в три мне уже сообщили, что "усе готово шеф!" (с) Саша говорит, что проблем с установкой практически нет, правда, долго думал, куда бы присобачить один из поджигающих блоков :lol:

Впечатление.

Самому Саше (Альзагу) понравилось, говорит фара прекрасно подходит под ксенон. Я тоже в восторге, свет яркий, с тем, что было не сравнить... а стояли Филипс +50% Как еще охарактеризовать не знаю :lol: Почему то в голове крутятся фразы типа: "свет нового поколения..." или "новый уровень освещения, по качеству не сравнимый с тем, что было до него..." :roll: Ну, ей богу... ну, не знаю я, КАК это можно объяснить словами... это надо ВИДЕТЬ :lol: Да, я думаю, это все замечают, уж больно бросается в глаза разница, когда рядом едет машина с ксеноновым светом :)

По моим ощущениям, сегодня утром грязные ксеноновые фары освещали дорогу лучше, чем освещали бы чистые галогеновые (Филипс +50%)

И еще, оказалось, что аккумулятор Матиза вполне справляется с нагрузкой, можно сначала включить ксенон, а когда он разогреется и войдет в штатный режим (не больше 30 секунд), то можно спокойно завести двигатель! Правда мне не рекомендовали так насиловать аккумулятор... да я так никогда и не делаю :) Но факт остается фактом.

Выводы.

Если приходится ездить исключительно по освещенным Московским (или любым другим) улицам, то без ксенона можно обойтись. Но, если периодически приходится выбираться куданить в сторону от цивилизации, то рекомендую установку ксенона. Так же настоятельно рекомендую ксенон всем любителям тюнинга и понтов (в хорошем смысле этого слова, т.к. дешевыми понтами ксенон не назовешь :lol: )

Мысли.

Ксенон ксеноном, а как-то не по себе, что нет дальнего света... У меня тут появилась мысль на этот счет! ...может она и не нова, но я до нее сам дошел :) У Матиза есть электрокорректор фар, им довольно ощутимо можно поднять или опустить свет. Подозреваю, что многие ездят с максимально поднятым световым пучком т.к. он не слепит даже в этом случае :wink: Так вот, при установке ксенона можно ближний свет настроить под нижнее положение светового пучка, а когда требуется и есть возможность, то поднимать фары выше с помощью электрокорректора! На мой взгляд, это хоть и не сделает свет дальнии, но дорогу будет видно дальше.

ЗЫ. Чуть не забыл... Дали год гарантии! ...во как 8)

:roll: типа крутой теперь :lol: Заплатил 9006 рублей (с авторушной скидкой) Больше пока сказать нечего т.к. машину забрал сегодня в четвертом часу дня, тестить было негде :lol:

:roll: Не, ну она вааще экстримальщица! :lol: Я то на Гиславет НФ3 езжу.

А сам прикуриватель работает? Если да, то 2 варианта. Либо предохранитель меньше чем требуется, либо прикуриватель не рассчитан на такую мощность (такой режим работы).

Попробуй в УзДэу уточнить: http://uzdaewooauto.ru/ru/board2

Дык, я понимаю, что Матиз переднеприводный... но уж больно у него зад не загружен... вот и хочу развесовку поменять, чтобы задняя резина и тормоза активнее работали.

Хм... похоже мануал надо читать, а не просматривать :roll: Я почему-то запомнил схему с диагональной заменой колес... интересно, откуда! :lol:

А может, на манер 93-й, проставки поставить? Или пружины назад пожестче? Или не стоит мучаться - и так можно ездить? Из Перми есть кто? Как по нашим дорогам сие корейско-узбекское дитя ездит?

Не надо мешать Матизу ездить, это не зубило. Зад поднимать не имеет смысла т.к. наименьший просвет под двигателем. Точнее поднимать зад опасно, у Матиза он и так слишком легкий! Я вот думаю, может на зиму засунуть туда мешок с песком, так на универсалах иногда делают.

На днях ставил зимнюю резину (в прошлом году это делали в шиномонтаже), обнаружил, что протектор имеет направленный рисунок (и это после сезона эксплуатации :roll: :lol: :lol: ) Так что, кто сам ставит - повнимательнее! Там на боковине колеса стрелочка присутствует, показывает в какую сторону должно колесо крутиться.

Кстати, это означает, что менять эти колеса по схеме рекомендованной в мануале нельзя (разве что снимать с диска и переворачивать на 180 градусов).

Родной багажник вещь скорее имиджевая (понты) нежели функциональная т.к. крепится довольно убого, на шурупы в крышу :roll: Я вот купил, а ставить, пока не ставлю... размышляю, нужны ли мне 8 новых дырок в крыше?

Да, надо, порядка 300-500 км. на скорости не выше 60-70км/ч., безрезких ускорений и торможений. Сам видел буклетик одного из ведущих производителей шин. Правда мне это не помогло... активная езда и шипы вещи не совместимые :shock:

Свежие данные по моему Матизу за полторы недели между двумя заправками (я еще 20л. канистру наливаю :D ):

41710км - 42438км, пробег 728, расход 49,4 литра. Что в перерасчете равняется 6,7857 литра на 100км. На 90% городской Московский режим, стиль вождения активный, без кондея, но с ГУРом и ближним светом, в машине 2 человека, бензин 95, но "фишка" не установлена (значит настройка под 92).

Резина родная 155/65 R13 , естественно без шипов :evil:

ЗЫ. Блин! Я ее когданить установлю, эту фишку! :shock:

Если в финансах Вы бы не были ограничены, то какую машину купили?  (Майбах, Ролс-Ройс, Ламбургини и т.п. просьба не указывать - хочется что-то реальное для жизни)

А вы, батенька, садист и юморист... что это за условие - денег не меряно, но Майбах, Ролс-Ройс, Ламбургини не предлагать :shock: :D

Ладно, я бы в качестве постоянной машины прикупил бы какойнить джип (средних размеров), а для души взял бы Порш 911 :evil:

Ориентируюсь по погоде и дорожной ситуации, но общее правило - чем хуже, тем ярче.

Про 165-ю резину меня тут лечить пытались... НЕ НАДО ЛЯ-ЛЯ, геометрия сразу нарушается и о безопасности остается только догадываться...

При 165-й геометрия еще не нарушается :wink: А вот при 175-й производитель уже рекомендует что-то там, уже не помню что, менять в рулевой. Правда, зимой не стоит ставить резину шире 155-й.

"Антипот" оставляет на стеклах голимый жирный налёт и разводы

Ну, по моим ощущениям этот эффект дает нанесение средства на грязные стекла.

А антидождь, собака, разлился в бардачке

Ха, кто ж такие вещи в бардачке возит!!! У меня такие вещи, или в гараже валяются, или стоят в кармашке за водительским сидением.

ЗЫ. А на запах и чужое мнение мне накласть... комфорт и безопасность на дороге важнее! :wink:

ЗЗЫ. Антидождь наносят на все стекла... кроме лобового! ...ибо он все равно дворниками в момент сотрется :wink:

Короче, я тут посмотрел на все обсуждение и купил Гудиеры УГ6.

Нормальный выбор.