турбонаддув

Нет, дело, скорее всего имеено в сечении или возожно в прикреплении (крокодилами или прикруткой этих проводов к клеммам - там скорее всего терялся необходимый ток. Ваш аккумулятор при прикуривании возьмёт на себя 2-5 ампер, не больше, а стартер может взять под сотню! Если при прикуривании ток от донора полностью дошел до Вашего аккумулятора (пусть он хоть 100% разряжен) машина длжна завестить с пол-оборота.

Такое прикуривание, о котором рассказала девушка - 30-40 минут, да ещё зимой, да ещё на морозе - это чудовищно! Я поражаюсь терпению мужиков, намного проще дёрнуть или дотянуть прицепом до дома или ближайшей СТО, там зараядят от зар. устройства. Здесь, конечно, всё дело в сечении проводов, оно мало и тока не хватает для вращения стартера, но хватает для зарядки своего аккумулятора! Уж если нет надежды на аккумулятор или стартер, то надо купить хорошие медные провода (или заводской прикуриватель) диаметром не менее 6 мм, лучше - 8, можно взять сварочный кабель! Но прикуриватель не должен быт

У меня была похожая ситуация, правда с "шестёрочным" движком, может на иномарках такого не бывает? В общем, неожиданно заметил, что полность ушла жидкость из расширительного бачка, ничего нигде не бежало, не пузырилось, не капало, двигатель работал нормально! Ну, естественно, долил до отметки -макс-. Смотрю, опять уходит и довольно быстро и только при работающем двигателе, я почуял неладное и поехал к другу-специалисту (мастер от природы) ! Он подумал и говорит:"Заводи!" Мотор работает как часы, мастер поднес ладонь к выхлопной трубе на несколько секунд, потом лизнул ладонь языком и говорит:

У меня лично - 0,8 и я им доволен, и скорость устраивает и приёмистость, но если бы на момент покупки были лишние 30000 рублей - обязательно взяд бы Best! Всё-таки даже в работе 0,8 есть что-то мотоциклетное, особенно звук (как на Оке), 25% дополнительной мощности для микролитражки - это вам не "конь начхал"! Даже Мерседес 5 литровый отличается по динамике от 4 литрового, а Вы про Мотю. Опять же, 4 цилиндра - уравновешенность, равномерность работы, нет надо обязательно брать литровика! :evil:

Или попались с эффектом сверхпроводимости (0,00000000001%), ну или сверхвысокая влажность под капотом!!

Не, лейтенант, он любит намного чаще и искренней

способны на настоящую любовь

половой путь развития

А на мой взгляд, очень скоро отношение к Матизам радикально изменится! Сейчас количество этих маленьких, но симпатичных машинок растёт на дорогах в геометрической прогрессии! Раньше, появится сиротливая Матизка, все на неё "ату-ату" типа, посмотрите чудо какое едет - тарахтит, а скоро, когда основную массу в потоке будут составлять Матизы, то и зарыпаться на них будет как-то неуместно, не поймёт народ! Тем более, машинка-то за такие деньги и вправду хороша!!! :drinks:

главный корректор - Бог

неупокоённая душа

Кенгурёнок

Ну пусть будет по Вашему! Главное, чтобы работало нормально! Ну а "белые пятна", в той или иной степени распространённости, присутствуют в знаниях всех без исключения пользователей!

бардачок - перчаточный ящик

филингз

Вадим Владимирович Согласен, в системе зажигания (высоковольтной её части) ещё достаточно много белых пятен и мнения учёных по теории и практике работы отдельных элементов могут разделяться! Естественно, под словом "контакты свечи" подразумевались "электроды свечи" Ну а Ваше заявление о роли сопротивления проводов, исключиельно, как "подавителя радиопомех", слишком упрощено!! Согласен, очистка изолятора центрального электрода зависит, в основном, от температуры и качества сгорания смеси в цилиндре, но на искрообразование влияет и состояние поверхности самих электродов (ниличие на них на

Вот что крест животворящий делает!

пытаются овладеть "русалочкой"

Вот мы тут всё обсуждаем - почему так потеют стёкла Матиза, но ведь такая же проблема была и на автомобилях в начале 20 века - помните фильм "Титаник", когда герои залезли в автомобиль в трюме и там, при постоянной температуре м влажности сильно запотело заднее окно!! Без всяких печек и кондеев - девушка протёрла его рукой и всё - "поехали дальше!!!" :crazy:

12 стульев

дай молочка

К дискуссии о ВВ. Вообще-то, высоковольтные провода – довольно ответственная вещь в автомобиле, и порой, из-за отказа одного – мотор перестаёт нормально работать. Центральная жила всегда имеет определённое сопротивление – для выравнивания энергии разряда свечей при разных длинах комплектов, типах свечей, типах зажигания и др., для снижения радиопомех и просто некоторого демпферирования и защиты от перегрузок высоковольтной части. Большое значение имеет и сопротивление изоляции от этого зависят токи утечки и пробоя – когда в темноте наблюдаются слабые разряды по ходу провода – это плохо – нар

Президента

сидит в кресле пассажира спереди

некрофилия