-
Публикации
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя турбонаддув
-
обменный пункт валюты
-
марка автомобильных свечей зажигания
-
- 10
-
Комбустиология
-
аппетитное шкворчащее мяско
-
Душа и тело очищаются от скверны...
-
первое впечатление после покупки
тему ответил в edo пользователя турбонаддув в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Считаю необходимым присоединиться к мнению про башмак. У меня такой же размер и я не испытываю никаких неудобств при управлении. А до этого у меня была Ода - вот там пришлось помаяться - большим ступням не хватало места в маленьком пространстве, а особая маета - это выжим сцепление, тугое, достаёшь только кончиками пальцев, нога через пару часов просто отваливается! -
интим не предлагать
-
Аста ла виста, бэби!!
-
Правдивая ложь Арни - красавчеГ
-
Миссия невыполнима
-
Ну всё, очень подробно объяснили, кажется!
-
Судя по описанию, это может быть только электростатическое электричество, образуещееся в результате трения одёжи об ткань чехлов, особенно, если в ней есть синтетика, такая проблема чаще наблюдается зимой, когда много одёжи и снижена влажность в автомобиле, проводка тут не при чём! :yahoo:
-
слезоточивые индийские мелодрамы
-
сухостой
-
с картинками-раскрасками
-
но зато красиво
-
..приделаны..
-
Вообще, на самом деле, выбор цвета не так уж сложен, как кажется, главное, чтобы он был в широком диапазоне! Однозначно, Матизке плохо подходят чёрный и белый цвета, они слишком маркие, да и машинка слишком мелкая, особенно для чёрного, слишком он официозен! Матизке, по его шустрому и весёлому характеру больше подходят яркие цвета (голубого, красного, синего и т.п. оттенков) Светло зелёный, жёлтый или лимонный цвета смотрятся не важно - окраска слишком покровительственная для безобидного и неунывающего авто! Ну а главный секрет в том, что, в принципе, можно взять машинку любого цвета, через н
-
скорострельная зенитная установка
-
рукоятку...
-
Основной инстинкт
-
Перевод Matiz Best (1L) на бензин АИ-80. Опыт.
тему ответил в ВикторС пользователя турбонаддув в Двигатель (Matiz)
По- моему, совершенно не правильный вывод! Для двигателей с высокой степень форсирования (сжатия) как раз применяется высокооктановый бензин, что позволяет повышать реальную удельную мощность, без появления детонации! В этом случае за прирост мощности приходится расплачиваться эксплуатацией на более дорогих ГСМ! А низкооктановое опливо применяется как раз для не неагруженных, не форсированных двигателей с невысокой степенью сжатия! :( -
поменяйклаву
-
и не позволяет партнёрам достичь глубокого удовлетворения!