Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

турбонаддув

Участники
  • Публикации

    211
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя турбонаддув

  1. марка автомобильных свечей зажигания
  2. аппетитное шкворчащее мяско
  3. Душа и тело очищаются от скверны...
  4. Считаю необходимым присоединиться к мнению про башмак. У меня такой же размер и я не испытываю никаких неудобств при управлении. А до этого у меня была Ода - вот там пришлось помаяться - большим ступням не хватало места в маленьком пространстве, а особая маета - это выжим сцепление, тугое, достаёшь только кончиками пальцев, нога через пару часов просто отваливается!
  5. Правдивая ложь Арни - красавчеГ
  6. Ну всё, очень подробно объяснили, кажется!
  7. Судя по описанию, это может быть только электростатическое электричество, образуещееся в результате трения одёжи об ткань чехлов, особенно, если в ней есть синтетика, такая проблема чаще наблюдается зимой, когда много одёжи и снижена влажность в автомобиле, проводка тут не при чём! :yahoo:
  8. слезоточивые индийские мелодрамы
  9. с картинками-раскрасками
  10. Вообще, на самом деле, выбор цвета не так уж сложен, как кажется, главное, чтобы он был в широком диапазоне! Однозначно, Матизке плохо подходят чёрный и белый цвета, они слишком маркие, да и машинка слишком мелкая, особенно для чёрного, слишком он официозен! Матизке, по его шустрому и весёлому характеру больше подходят яркие цвета (голубого, красного, синего и т.п. оттенков) Светло зелёный, жёлтый или лимонный цвета смотрятся не важно - окраска слишком покровительственная для безобидного и неунывающего авто! Ну а главный секрет в том, что, в принципе, можно взять машинку любого цвета, через н
  11. скорострельная зенитная установка
  12. По- моему, совершенно не правильный вывод! Для двигателей с высокой степень форсирования (сжатия) как раз применяется высокооктановый бензин, что позволяет повышать реальную удельную мощность, без появления детонации! В этом случае за прирост мощности приходится расплачиваться эксплуатацией на более дорогих ГСМ! А низкооктановое опливо применяется как раз для не неагруженных, не форсированных двигателей с невысокой степенью сжатия! :(
  13. и не позволяет партнёрам достичь глубокого удовлетворения!
×
×
  • Создать...