Telek
Участники-
Публикации
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Telek
-
А вы проверьте. Если говорят, что плавится кнопка, то судя по всему ставят как раз без реле.
-
Судя по отзывам, электроподогрев зеркал ставят на кнопку обогрева заднего стекла. Если посмотреть на схему( http://dream.alpa.lv/Matiz/Daewoo.2004.Car...76.en.html#M4DC ), обогрев заднего стекла включается по схеме без реле, поэтому включение дополнительной нагрузки убивает кнопку. Не проще ли, попросить установить подогрев зеркал через релюху? Во-первых это будет дешевле, а во вторых вы не ограничены во времени использования(при некоторых погодных условиях включать обогрев приходится постоянно).
-
Как не надо покупать....
тему ответил в Александр М260 пользователя Telek в Вопросы покупки / продажи
Раньше часто встречалась схема, когда диллер продавал авто от имени левой конторы.(Если клиент задавал ворпросы, говорил "не волнуйтесь, это мы так от налогов уходим") В случае крупных проблем, он всегда мог закрыть конторку и сказать, что "были тут такие, но уехали... куда не знаем." Вопрос: Насколько распространены такие схемы сейчас и как с этим на Молодогвардейской? -
С ГАИ фишка такая, лучше всего вызывать через службу спасения(с мобильника 112). Приезжают быстрее, и забить не могут. Потому как служба спасения все вызовы протоколирует и хранит записи разговоров.
-
"Фенечка" это лампочка которая зажигается когда бензинки мало? По приборам вообще трудно определять остаток горючки. Оценивать можно с точностью 1/4-1/5 бака. От многих параметров зависит. Плюс, объем бака указывается как среднее значение. На разных колонках отсечка срабатывает по разному. В конференции АЗС на авто.ру переодически такие споры возникают, и там есть примеры экспериментов подтверждающие,что действительно в бензобак влезает больше горючки, чем указывает производитель. Да и контрольные замеры показывают, что обычно так сильно не накалывают. Add: Вот новое про качество горю
-
А РХХ вроде же подачу воздуха в обход дроссельной заслонки регулирует? причем тут бензин? или я заблуждаюсь?
-
ВИКА им А.Ф. Можайского (Питер) 5 факультет. Окончил 1999г. Инженер математик – программист.
-
К повышению цен отношение конечно негативное. К замораживанию цен отношение тоже негативное. Мое мнение, что замораживание цен - это больше рекламный ход и зондирование обстановки. Типа, а что пиплы скажут? Если пиплы промолчтат, можно будет поднять цены, при этом сказав, что сколько могли мы цены держали, порвали все тельняЖки на груди, типа оставались с народом но больше держать не можем, пожалейте нас. Если пыплы выйдут на баррикады, то можно будет сказать в оправдание - мы хорошие, мы цены заморозили! С чего вообще так резко рости ценам на бензин, в стране которая добывает нефть? Страна
-
GPS - навигаторы. Обсуждение, мнения, высказывания, рассказы...
тему ответил в Pilot пользователя Telek в Дороги и путешествия
1. Если останавливаться на синезубом девайсе, то вопрос подешевле решается, если взять устройство на другом чипсете(чипсет sirfIII это новый, обладающий лучшими характеристиками, соответственно и более дорогой). Второй вариант купить так называемую GPS-мышь: Это GPS приемник с разъемом PS/2(как у клавиатур и мышей). Они существенно дешевле(до 100$), у них как правило есть магнит для крепления на крышу, но они и под стеклом работают нормально. Из минусов: нужен переходник PS2 ту ВАШ_ПОКЕТ(20-30$,и для разных покетов разные переходники - потому как разъемы разные),как правило этот переходни -
Даёте ли Вы "на чай" на заправках?
тему ответил в kgolikov пользователя Telek в Опросы и голосования
Не даю(заправшикам на чай :-) ). Считаю, что наличие заправщиков на заправке служит для привлечения клиента, т.е. чтобы я выбрал их заправку а не другую. А вот если стекла еще помоют, тогда можно и на чай дать. -
GPS - навигаторы. Обсуждение, мнения, высказывания, рассказы...
тему ответил в Pilot пользователя Telek в Дороги и путешествия
Это верно, тачпад в 4700 неудобный в обычных условиях. В машине тем более. Но разрешение лучше 640х480. Основное время пользовался 2210 +БТ. Но хочется большее разрешение. Брал на тест 4700 - у него убогий тачпад -совершенно не информативный. Сейчас склонен к ФуджитсуСименсу 720. -
Это надо Александра звать, он подробно объяснит. Но вроде он говорил, что дилер за дилера не отвечает. И с случае если машина бралась в у одного дилера, а то другой может отказаться делать гарантийный ремонт. И еще вопрос, вы с этим случаем только заменой свечей разобрались? http://www.matizclub.net/viewtopic.ph...ighlight=#51736 По идее одни свечки такого эффекта не дадут. Или сбитое зажигание, или богатая смесь. Может стоит тот случай и сегодняшнее состояние объединить?
-
То 422digital: на всякий случай, MAP датчик на рисунке имеет номер 1. http://www.elcats.ru/imdaewoo/A7D225A5.gif То Hass: Всяко бывает, вдруг узбеки пошли на упрощение :-) Хотя, тогда бы стоило и форсунку оставить одну :-) ЗЫ. Кстати, какая дешевая штука MAP сенсор - 35у.е... Датчик массового расхода воздуха, решающий похожую задачу, на иномарках стоит 200-400у.е.
-
Порядок тестирования MAP датчика тут: http://dream.alpa.lv/Matiz/Daewoo.2004.Car...n.html#M1F0MAPC
-
Если смотреть тут: http://dream.alpa.lv/Matiz/Daewoo.2004.Car...tart_matiz.html То при закрытой дроссельной заслонке напряжение с датчика 0.5-0.8В... при открытой 4.5-5в. The TP sensor output changes as the accelerator pedal is moved, changing the throttle valve angle. At a closed throttle position, the output of the TP sensor is low, about 0.4-0.8 volt. As the throttle valve opens, the output increases so that, at Wide Open Throttle (WOT), the output voltage will be about 4.5-5 volts.
-
Если не ошибаюсь, на аудюшных двигателях с моновпрыском определось именно только по положению заслонки.
-
А как мерили напряжение на форсунках? Если не осциллографом, то на показания можно забить. Форсунку в данном случае можно считать релюхой. Есть два положения: открыто и закрыто. Количество горючки определяется временным интервалом. Дольше открыто, больше нальет. Если мерили на работающем двигателе обычным вольтметром, то показания будут зависеть от инерционности прибора. Если цвет выхлопа черный - значит горючки много. Со стороны форсунок это может быть из-за не герметичности, или залипания в открытом состоянии. Все форсунки разом мрут редко. Можно проверить на стенде расход форсунок(Снимаютс
-
Если это чмо "печется" за место на парковке, то машина у него есть. Значит его угроза или психологическое давление, или он не дальновидный человек. Соответственно, сделав гадость, ему придется на долго забыть парковаться около дома и вообще светиться. Какой он бы ни был отмороженный, он вас не знает... и соответственно, не знает чем это может закончиться. Может вы ему квартиру спалите вместе. Поэтому вероятнее всего он хотел добиться психологического эффекта. А еще, есть кто-то выше, кто наблюдает и делает выводы... У меня была подобная ситуация. Я объяснил человеку, что после угрозы у н
-
Свежий(по крайней мере до этого не встречал) вид кидалова. Суть такова: в почтовые ящики раскидывают квитанции за коммуналку, квитанции выглядят также или почти также как обычные. Но реквизиты стоят на левую коммерческую фирму. Одно, бросающееся в глаза отличие - отсутствие ФИО в квитанции. Хорошо что не успел оплатить... А сегодня уже на подъезде повесили объявление с образцами этих квитанций и предупреждением, что это левак. ЗЫ. Место действия - г. Москва. Новопеределкино.
-
А это как лотерея. Совершенно не зависит от размера конторы. Могут тянуть резину по 3 месяца, а могут достаточно быстро выплатить... а могут вообще объявить себя банкротом - как Авест(кстати у них страховая премия по размеру была ближе к нижней границе). Причем от размера страховой премии отношение к клиенту не особо меняется. Все любезны при заключении договора, а при наступлении страхового случия начинаются траблы. Наиболее ёмко это можно описать фразой: "Как повезет".
-
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Telek в Дополнительное оборудование (Matiz)
А какие выводы я должен сделать, если на простой вопрос, я не получил простой ответ по теме, а услышал лишь оскорбления и увидел распальцовку по поводу серсивов и заказчиков? :shock: И надеюсь тоже сделали выводы. ЗЫ. Еще сложилось мнеие, что длинные ответы "не в тему" служат для затягивания времени, пока вы не проконсультируетесь со специалистом. Может было бы лучще, если нам в этом топике будет давать ответ "именно тот специалист"? Будет меньше воды, и не надо будет вытягивать из вас ответы. Да и надеюсь оскорблений нам не прийдется слышать. В качестве примера, хочу вам привес -
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Telek в Дополнительное оборудование (Matiz)
Вот оказывается как с вами легко работать, надо все несколько раз задать вопрос, да еще и услышать обвинения в свой адрес, плюс предположения то что "меня тут много", чтобы получить удовлетворяющий меня ответ на вопрос: там есть оптическая развязка. По поводу сервиса я уже говорил, гарантию безопасности дает только завод производитель, а сервисы в России, чаще всего ставят то, что хочет клиент и даже не предупреждают, о возможных последствиях. На самом деле, может произойти следующая ситуация: сервис окажется от своих слов ибо он понимает, что ставить, что-то не согласованное с заводом -
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Telek в Дополнительное оборудование (Matiz)
Огромное спасибо за большой но бесполезный ответ. Попытка меня сопоставить с Хасом дешевый трюк, и к теме БК, думаю отношения не имеет. Насколько я понимаю, в этой теме я могу задать любой вопрос по БК, что я и делаю - задаю вопросы, которые меня интересуют. (Поэтому первую часть ответа сочтем за ОФФтоп). Пример с часами, красив, но неубедителен потому что: - КЗ на часах приведет к срабатыванию предохранителя. Об этом завод побеспокоился. - Описанная мной ситуация не приведет к срабатыванию предохранителя, так как в цепи будет ток меньший тока КЗ, так как форсунка в данном случае бу -
Нет, это обычная рабочая ситуация... Так поступают многие крупные производители. Английские Автомобильные заводы вообще по нескольку раз меняли владельцев - не всем под силу вывести завод из кризиса. А по поводу крестика, это точно - не стоило Шевролету на Ниву свою эмблему летить, уж очень много отрицательных отзывов и безумная цена. У меня недоверие к марке сложилось именно по Ниве. Хотя я и понимаю, что Шевролет практически не вносил изменений(как писали в ЗР изменения от Шевроле оцениваются примерно в 100у.е.) в новую Ниву, но подсознательно впечатление о марке неприятное.