Матиз. Автомобиль в большей степени для кого?

[VPU 0]

VPU, что у вас комплексы было понятно сразу. Зачем их здесь демонстрировать - вот это не понятно. Шли бы на форум сузуководов и сливались бы в экстазе.

JoeThePlumber

Вам,незамужней женщине

не понять

может я счастье ищу

на техническом форуме.... :oops:

[SLAVA44 0]

 

может я счастье ищу

на техническом форуме.... :oops:

Так бы сразу и сказали, вам в эту тему нужно http://matizclub.net/index.php?showtopic=2932 , а не на тех форум,как раз и найдёте то что ищите.

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем SLAVA44

[Stier 0]

Ещё одна тема превращается в уголок юмора.

[FANTASTRON 0]

[VPU 0]

Так бы сразу и сказали, вам в эту тему нужно http://matizclub.net/index.php?showtopic=2932 , а не на тех форум,как раз и найдёте то что ищите.

я там там был уже был

JoeThePlumber

призналась мне в любви

 

http://matizclub.net/index.php?showtopic=2932&st=6780

но я отверг её домогательства.... :lol:

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем VPU

[Александр М260 0]

VPU

В автоторговле я работаю более 20 лет:-) На чем только не ездил, а уж служебных авто не перечесть.

Первым на Матиз запал:-) не я, а мой босс:-), не нынешний, а первый руководитель дистрибьюторской компании, ввозившей автомобили УзДЭУ на всю Россию.

Босс ездил в командировку Корею, вернулся задумчивый:-) и повелел купить 10 Матизов В Корее. В Узбекистане Матизы еще не делали.

Один Матиз из 10, черный:-) с АКПП немедленно достался боссу, с формулировкой "чисто для сына":-)

Сына я на нем не видел, а босс на Матизе ездил с явным удовольствием:-)

Подозреваю:-), что 10 Матизов купили просто потому, что один:-) в Корее ему показалось покупать неприлично:-)

Вот тогда я первый раз и понял - с Матизами не все так просто:-))

Для меня Матиз прежде всего, это комфорт эргономики и комфорт на дороге, особенно в путешествиях в Карелию. Я особо не гоняю, в среднем не превышаю разрешенную скорость и для Матиза это самое оно. В лесу он пока пролезал везде, где я хотел. Подозреваю:-), что если бы я гонял:-), то мой автомобиль уже давно был бы не Матиз, ага. Я Матизу особо благодарен, что он меня на отжиги:-) не провоцирует, рациональный автомобиль кругом.

Многие автомобили, увы, мне просто не подходят по эргономике, и список это большой.

Как то так...

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Александр М260

[egorPortnov 0]

http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=53105

Так, чисто для информации...

[Stier 0]

Посмотреть бы на этих экспертов, состоящих из женщин-автожурналистов, и из каких мест они повылазили.

 

Особо интересует чем отличаются межлу собой критерии стиль, привлекательность, дизайн, шарм, wow-эффект или мгновенная привлекательность продукта.

 

А так же, что входит в функциональность, если ездовые качества, вместительность и комфорт выделенны отдельно.

 

И с каких пор, если бородатой тётке-автожурналисту нравится S-класс, то это сразу "чиста женская машинка". Да ещё и уважающую себя семью обязали ездить на А3.

 

Да и вообще, получается что если всей семьёй по семейным делам, то на А3. А как себя любимую до кафешки к подружкам довезти, то на S-классе.

[VPU 0]

Как то так...

спасибо Вам за инфу

Ваша точка зрения понятна

 

http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=53105

Так, чисто для информации...

вот

что и требовалось доказать

машины могут

могут делиться на мужские-женские и т. д.

так что это не только "мои комплексы"...

 

Посмотреть бы на этих экспертов, состоящих из женщин-автожурналистов, и из каких мест они повылазили.

почему такая недоброжелательность то к автожурналисткам ?

их тоже повоспитывать хотите ? поздняк метаться... :D

Да и вообще, получается что если всей семьёй по семейным делам, то на А3. А как себя любимую до кафешки к подружкам довезти, то на S-классе.

да так оно и есть

одна машина - для понтов

другая - рабочая лошадка

третья - вездеход лесной (грибы-рыбалка )

если кнешна средства позволяют...

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем VPU

[Stier 0]

VPU, кого мне воспитывать, да ещё и в интернете? )) Просто любопытство. А ещё сарказм. Ведь как у водителя не должно быть разделения на половую принадлежность, так и у журналиста тем более этого не должно быть. А тут оно есть, значит идёт субъективизм. И никто уже не удивляется. И даже не замечает.

 

Никто из нас их знать не знает, но они зато сразу эксперты.

[VPU 0]

Ведь как у водителя не должно быть разделения на половую принадлежность, так и у журналиста тем более этого не должно быть.

не понял

вообще-то

журналист - слово МУЖСКОГО рода

скажете,опять с словам цепляюсь..

[Stier 0]

Это профессия такая. Вы же не говорите продавщица в супермаркете, или врачиха в поликлинике, парикмахерша в салоне, повариха в ресторане. Повар он и есть повар. Должен готовить хорошо, будь то девушка или нет. Не важно, какой у него пол. Когда идёт какое то уточнение, сразу идёт оттенок субъективизма (проще говоря ограниченных возможностей, будь то физических или интеллектуальных). "Что с неё взять - это же баба за рулём". "Ну а что ты хотела, мужика с ребёнком оставила?". И т.д.. вот и здесь идёт такое уточнение. Женщина-автожурналист. Уже забавно. А когда добавляют слово эксперт, то вообще становится смешно. И всё это без имён.

[egorPortnov 0]

Я так понимаю, статью читали не особенно внимательно.

 

''Любопытно, что в 2014 году победителями абсолютного зачета оказались… отнюдь не типично женские модели! ''

 

VPU, это для всех, кто делит авто по полу...

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем egorPortnov

[Stier 0]

Статью прочитал внимательно и 3 раза. Просто серьёзной её считать никак нельзя, как и любую другую, где подобное разделение.

[VPU 0]

типично женские модели! ''

если есть типично женские

значит есть типично мужские

по другому не бывает

разделение авто по полу -ЕСТЬ

хотите Вы этого или не хотите....

Ваша ссылка на статью - лишнее тому доказательство

[Stier 0]

Какими основными признаками должен обладать типично женский автомобиль?

[VPU 0]

Какими основными признаками должен обладать типично женский автомобиль?

вау эффектом

как матиз... :lol:

[Stier 0]

Если есть типично женский автомобиль, должны быть и признаки, по которым возможна его такая классификация.

 

Получается с Ваших слов это только внешний вид?

[VPU 0]

Получается с Ваших слов это только внешний вид?

в основном - да

экстерьер

как одежда,я уже говорил об это выше

движок же не бывает женским... :lol:

а вот коробка - автомат,я бы однозачно не сказал

вот здесь три раза напишу имхо

:D акпп - для женщин агрегат...

[Stier 0]

Странно что двигатель объёмом 1 и 0.8 литров Вы не записали в женский. Ведь "настоящий мужской двигатель в мужских автомобилях должен иметь объём 5 литров, да ещё и дизель". Впрочем, если деление автомобиля на женские и мужские тоже "имха", то и разговаривать то не о чем. Демократия, ё-моё.

[JoeThePlumber 0]

VPU, у-у-у как все запущено. В общем мне не важно умный мужчина пишет или НЕ умный - самое главное, что он тролль, а по сему - в игнор!

[Stas nsk 0]

Бредом, каким-то занимаетесь...

Понятно, что если машина выкрашена в розовый цвет, если к ней приделали реснички или графити какое-то явно женственное на ней сделали, украсили кристаллами Сваровски или сама модель имеет какое-то сугубо чисто женственное название (допустим Туфелька, Вишенка, Розочка и т.п.), то понятно - это сугубо женский автомобиль или гомочковый. А так-то какие признаки? У мужчин и женщин есть там всякие первичныы, вторичные половые признаки. А тут-то какие могут быть? по выхлопной трубе будете определять?

Взрослые люди...

[Stier 0]

Ну вот, пришли и пристыдили, ё моё. Юморная тема то)) А жёлтый цвет часом не женский? Или это только к машинам относится? А то у меня зубная щётка жёлтая. Цвета солнца, понимаете ли. Можно такую? ))

[Panthera Tigris 0]

Довольно непросто однозначно ответить на этот вопрос. За рулем встречных/попутных Матизов мне попадаются в равном количестве, как женщины, так и мужчины. Разумеется, специально не подсчитывал - "на глаз". Однако, я, скромно-самолично-конкретно больше склонен полагать, что Матиз несколько больше женский автомобиль. С позволения сказать: "миниатюрные" габариты и какая-то "игрушечная" панель. Приходилось ездить на разных авто и, следовательно, так уж сформировалось мое сугубо-личное мнение. Хотя посадка глубокая/удобная и к машине очень быстро привыкаешь. Впрочем, за не имением возможности чаще пересаживаться на другое (более габаритное авто) на "мелочи" выше (и прочее) я давно перестал обращать внимание. Думаю, что счастливый владалец Матиза, по истечению ничтожного времени перестает задаваться этим вопросом. Сомнения: "для кого?" в большей степени (скорее всего) терзают тех, кто со стороны наблюдает за Матизами ))). А первые пол-года, вместо того, чтобы занимать себя мыслью: "так все-таки "ЭМ" или "ЖО"? я обретал успокоение в следующем: "зато не в кредит и не пешком!" )))

[JoeThePlumber 0]

А меня не занимает вопрос - женская или мужская, тут каждый сам определяет. Самое главное, чтобы исполняла те функции, которые на нее возложены. Но... когда еду за матизом всегда говорю про себя - это я на такой узенькой машинке еду и с такими колесиками. И ведь объехала на ней почти всю европейскую часть России + Белоруссия. Вот такая вот маленькая, да удаленькая машинка - Матиз. Женская или не женская - это не важно. Самое главное, что везет и не подводит, несмотря на смешные размеры. Хотя в городе эти размеры о-очень большой плюс.