Есть ли у меня соседи?

[АнастасияААА 0]

Всем привет. Во вторник 24. 11 .12 матиз не завелся... Поставила новый аккумулятор... В среду все ок... В четверг-не завелся, сосед проходя мимо моих мучений, сказал что проблема в свечах. Купила свечи, а поменять их некому. Бегала в близлежащий сервис, но там один мастер сидит-отказался идти, не на кого все оставить . Позвонила всем кому могла , просила до сервиса дотащить меня, :cry: все вежливо отмазались... Может кто-то из форумчан живет рядом со мной и не оставит в беде. Я живу в районе станции Лось, на ул. Малыгина. Может кто нибудь поможет, или посоветуйте как быть. Пожалуйста...

[gennfdiiu@rambler.ru 0]

любой сосед поменяет .делов то на 2 мин.- больше разговора .

[SanIvanych 0]

Всем привет. Во вторник 24. 11 .12 матиз не завелся...

Назад в будущее? :crazy:

 

Если так все запущено и не может никто из знакомых/незнакомых помочь, можно вызвать "ангелов" - техпомощь на дороге: Автоклуб "АНГЕЛ"

[АнастасияААА 0]

любой сосед поменяет .делов то на 2 мин.- больше разговора .

А сама я поменять смогу , интересно? Не скажите как?

[gennfdiiu@rambler.ru 0]

если знаете как это делается - то да . я же говорю - больше разговоров - чем делов . на обьяснение много времени уйдет . а я писАть не умею .\долго пишу\

Изменено 28 января, 2012 пользователем gennfdiiu@rambler.ru

[best 2008 0]

Скорее всего нет, хоть и доступ хороший, но обычно бывают закручены насмерть, некоторые товарищи свечные ключи ломают.

[SanIvanych 0]

А сама я поменять смогу , интересно? Не скажите как?

Попробую объяснить.

1. Нужен специальный свечной ключ. Если нет - идете/едете с одной из своих свечей в ближайший магазин автозапчастей и просите подобрать, покупаете;

2. Открываете капот и ищете свечи - они находятся в передней части двигателя, и к ним подходят толстенькие провода с утолщениями на концах (это наконечники);

3. Беретесь рукой за один из наконечников и сдергиваете его со свечи;

4. Одеваете свечной ключ на свечу и откручиваете ее, крутя ключ против часовой стрелки (в первый момент потребуется значительное усилие);

5. Вставляете вместо выкрученой свечи новую и закручиваете ее, в конце прилагая значительное усилие (усилия двух женских рук, приложенных к ключу, будет достаточно);

6. Одеваете на свечу наконечник провода.

 

Вот как-то так, ничего сложного :ok:

[Коля44 0]

Самое главное закрутить новую свечу по резьбе и

значительное усилие

должно быть ограничено (указано на упаковке свечи), иначе легко повредить головку блока цилиндров, что повлечёт за собой довольно дорогостоящий ремонт(предупреждён - значит вооружён).

[VladimirV 0]

Так описали, что усилия двух женских рук будет достаточно. При отвороте можно на ключ одеть трубку, как бы создать рычаг, что б легче открутить было. А при завороте в самом конце затягивать только ключом, без рычага. Свеча должна вкручиваться до самого конца ключом без усилия, главное что бы по резьбе пошла. Одноклубники, что помочь слабо? Жил бы в одном городе, помог без проблем. На 2-3 минуты дел...

[DikiyMan 0]

да-да, закручивать без дополнительных рычагов! тут сильный затяг не означает лучшего уплотнения, зато дает реальный шанс сорвать нахрен резьбу свечного отверстия.

 

 

Владимир, Вы себе представляете вообще размеры Москвабада?

[АнастасияААА 0]

Спасибо! Нашла в интернете подробную инструкцию, купила ключ, но подумала и решила сама не менять- так как смутило соблюдение зазора, поймала мужчину- соседа, на коленях его упросила- поменял

завелась, 2 дня заводилась, с 30-го января - все- как умерла, такое впечатление что аккумулятор разрядился, хотя его меняли 24-го января (новый поставили). Блин, хожу , мерзну жду оттепель.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем АнастасияААА

[SanIvanych 0]

Температуры какие у вас? И какой аккумулятор поставили, подзаряжали ли его перед установкой?

[АнастасияААА 0]

Температуры какие у вас? И какой аккумулятор поставили, подзаряжали ли его перед установкой?

 

Температуры в Москве -20 примерно , но холодно как в арктике, аккумулятор новый вообще поставили. До сих пор не заводится. Горит значок аккумулятора... Ну не может он быть разряжен, фары я не забывала выключать, черт знает что такое!

[gennfdiiu@rambler.ru 0]

значек вам говорит\горит .

[Коля44 0]

Температуры в Москве -20 примерно , но холодно как в арктике, аккумулятор новый вообще поставили. До сих пор не заводится. Горит значок аккумулятора... Ну не может он быть разряжен, фары я не забывала выключать, черт знает что такое!

Новый аккумулятор из магазина скорее всего надо заряжать.

[Banderas 0]

При чем тут аккумулятор?:). Ну если он крутит стартер, а мотор не заводится... Может и правда в свечах дело, может топливо уходит. Если вот при заведенном двигателе горит на приборке значок аккумулятора - скорее нет зарядки, как следствие проверить ремень генератора. При необходимости его подтянуть. Как вариант генератор вообще может помереть и вы ездили на одном аккумуляторе пока его не высадили в ноль. Аккумулятор то мотор запустит, а больше никакого потребеления тока нет, если вы не включаете музыку, свет, печку. Вы определитесь для начала, аккумулятор стартер крутит? Если да - причина вообще не в нем.

[Rhinoceros 0]

Аккумулятор то мотор запустит, а больше никакого потребеления тока нет, если вы не включаете музыку, свет, печку.

У неё что, дизельный Матиз? А как система зажигания?

[Коля44 0]

Анастасия, так крутит или не крутит?

[АнастасияААА 0]

Всем привет. 6 февраля случилась вееликая радость. Все завелось. Причем, без всякой надежды, завела... и о чудо завелась... Я даже не поняла в чем дело сначала(машина мертвой простояла около 2-х недель), хотела по прывычке ключ вынуть и на остановку пойти. Все работает отлично (тьфу, тьфу, тьфу). Видимо всему виной были морозы- она вообще отказалась работать, если честно машина промерзает так что у меня толстый слой инея изнутри, скребком чищу периодически.При работающей печке оттаивают только 2 передних боковых стекла, на задние давно забила, на них такой слой льда намерзает, что рукой махнула. Все таки матиз не для зимы, до -15 без проблем, а если ниже, то кому как повезет видимо...

[Ярославка 0]

Шутите? Я в -33 без проблем ездила, на час тэн под движку включала, и заводилось всё отлично. В -25 даже стёкла не обмерзают

[Gusev 0]

Если у вас действительно Daewoo Matiz I 0.8 AT, то проблемы с пуском мотора и печкой должно быть от старости, ведь машине уже лет десять :) Интересно...

[АнастасияААА 0]

Шутите? Я в -33 без проблем ездила, на час тэн под движку включала, и заводилось всё отлично. В -25 даже стёкла не обмерзают

 

Нет не шучу, я серьезно. Видимо вам поовезло, у меня же в морозы не заводится, стоит как мертвая (если прочитаете выше узнаете что я и аккумулятор новый поставила и свечи поменяла, но бесполезно, но как только теплеет, заводится сразу же с полсекунды, без проблем), стекла изнутри все в инее.

 

Если у вас действительно Daewoo Matiz I 0.8 AT, то проблемы с пуском мотора и печкой должно быть от старости, ведь машине уже лет десять :) Интересно...

 

нет, матиз II у меня, ей 5 лет

[SLAVA44 0]

Вы живёте в Москве,на форуме есть клубный механик Максим,позвоните ему ,проконсультирует и поможет.