[spb] Сегодня утром не завелся - мороз

[anytaaa 0]

Я подумаю... :D

[Shish 0]

А как это проверить?

Самое простое в тепле снять кожух рулевой колонки, там 5 винтов вывернуть и на разъеме контактной группы разобраться где провод на стартер уходит при помощи показаний вольтметра.

Зная где у нас подается +12 и знаю куда его замыкает замок в положении стартера, утром при наступлении проблемы замыкаем провода принудительно кусочком провода, пинцета. если стартер вкулючится - значит дело в контактной группе.

Для ее замена лучше ехать к офицалам (там не всё так просто) и покупать оригинал

[2010Luchia 0]

На авторадио пречисляли иномарки, которые плохо заводятся на морозе, от цены и навороченности это не зависит, просто не расчитаны на морозы. Запомнила, правда, только Пежо 206))) Моя мышка пока заводится, тьфу-тьфу, только стартер крутит долго, пугает.., но с первого раза схватывает. У меня вот такой вопрос. Помню, с Матизиком, когда мучилась и очередной раз она заглохла, и я бегала по двору, искала, кто прикурит ( потом оказалось, что акум накрылся, это у двухлетней машины), на иномрках отказывались прикуривать, потому что, якобы, "сбивается компьютер". А мою машину, если чего, так же можно ведь "прикурить"?

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем 2010Luchia

[anytaaa 0]

На авторадио пречисляли иномарки, которые плохо заводятся на морозе, от цены и навороченности это не зависит, просто не расчитаны на морозы. Запомнила, правда, только Пежо 206)))

а Пикашки?

[2010Luchia 0]

Не, не назвали)))

[Коля44 0]

Прикурить можно любую, только с головой.

[2010Luchia 0]

Это как это, с головой?

[anytaaa 0]

Ну, плюс с минусом не перепутать, например... :D

[scheff 0]

2010Luchia - если стартер крутит , а двигатель дыр-дыр но не запускается, то плавно надавите на педальку газа... не сильно, не выключая стартер.

Прикурить можно,согласен, но со знанием дела.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем scheff

[2010Luchia 0]

Ну как это, со знанием дела?. Плюс с минусом, действительно не перепутать?))) или есть еще какие-то фишки для таких как у меня машинок?

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем 2010Luchia

[Коля44 0]

Где-то есть тема о прикуривании, там нормально написано. Мне с телефона по одной букве писать никак. А у вас какая машина?

[scheff 0]

Люда, вот тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=5747 примерно так и надо.

 

Я бы добавил в 7 пункт : выключить все лишние потребители эл.энергии в авто.доноре (типа свет,музыка) и придавить чуть педальку газа , до 1500-2000 оборотов.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем scheff

[2010Luchia 0]

Люда, вот тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=5747 примерно так и надо.

 

Я бы добавил в 7 пункт : выключить все лишние потребители эл.энергии в авто.доноре (типа свет,музыка) и придавить чуть педальку газа , до 1500-2000 оборотов.

Спасибо, Серёжа!

[scheff 0]

Пожалуйста. :D

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем scheff

[Arell 0]

А у меня такой косяк иногда встречается:

 

Обычно после похолодания

 

1. Поворачиваешь ключ в "1" - все хорошо, приборная панель зажигается все как обычно.

2. Поворачиваешь ключ в "2", что бы завестись, а реакции никакой.

Вчера 15 минут ключем туда-сюда дергал. Потом правда сразу завелась.

Такое еще в прошлом году было, но не напрягало сильно т.к. уходило на это 5 минут. да и за всю зиму всего раз 15 было.

 

Что бы это могло быть???

 

Либо замок зажигания +12 не коммутирует на стартер или втягивающее в стартере не включается

 

 

Самое простое в тепле снять кожух рулевой колонки, там 5 винтов вывернуть и на разъеме контактной группы разобраться где провод на стартер уходит при помощи показаний вольтметра.

Зная где у нас подается +12 и знаю куда его замыкает замок в положении стартера, утром при наступлении проблемы замыкаем провода принудительно кусочком провода, пинцета. если стартер вкулючится - значит дело в контактной группе.

Для ее замена лучше ехать к офицалам (там не всё так просто) и покупать оригинал

 

 

Кожух рулевой пока не снимал.

Есть подозрение на сигналку т.к. ведет она себя так же как и при поставленной на нее, только без сирены.

Сегодня поставил без сигналки. В качестве противоугонного средства использовал соседскую машину (попросил меня запереть).

 

Ждемс...

[TerraKota 0]

Вот и у меня кобыла пала - не завелась((( Вчера - без проблем и с утра и после работы, а сегодня вот... Второй аккум на Наставников, зарядное там же, крокодилы на Седова, сама в Сертолово))) Вот сняла, отнесла домой греться...

[м@фик 0]

по пуску машины в сильные морозы (так делаю от -30 и ниже):

 

- выжимаем сцепление

- вставляем ключ и включаем зажигание, слушаем пока бензонасос накачает топливо

- делаем 1-1,5 оборота стартером - не более (разогреваем батарейку, попутно слегка будим стартер и сдвигаем с "замерзшей точки" масло

- выключаем зажигание и ждем около минуты

- крутим стартер до победного, исправный автомобиль заведется практически сразу, стартер будет крутить заметно бодрее чем минуту назад

[anytaaa 0]

У нас -25. Пафик завелся, а мой мышонок - нет... :(

 

Начитавшись Пикантного форума, поняла, что замена АБ решит мою проблему. Но морозных ночей осталось только две. Стоил ли игра свеч?

[СерыйЗаяц 0]

Кожух рулевой пока не снимал.

Есть подозрение на сигналку т.к. ведет она себя так же как и при поставленной на нее, только без сирены.

Было так на Оке, Виновата была сигналка. Что то там клинило и блокировало запуск на морозе.

[Shish 0]

У нас -25. Пафик завелся, а мой мышонок - нет... :(

Начитавшись Пикантного форума, поняла, что замена АБ решит мою проблему. Но морозных ночей осталось только две. Стоил ли игра свеч?

Анюта, машине год всего! как-то не правильно это через год акб менять

[scheff 0]

Надо снять АКБ и поставить дома на "зарядку".

Полезнее будет приобрести вот такое простое устройство http://www.neva-pl.ru/zaryadki-striwerPW260.html для восстановления наших батареек ,вполне хватит.

[slawiks 0]

по пуску машины в сильные морозы (так делаю от -30 и ниже):

 

- выжимаем сцепление

- вставляем ключ и включаем зажигание, слушаем пока бензонасос накачает топливо

- делаем 1-1,5 оборота стартером - не более (разогреваем батарейку, попутно слегка будим стартер и сдвигаем с "замерзшей точки" масло

- выключаем зажигание и ждем около минуты

- крутим стартер до победного, исправный автомобиль заведется практически сразу, стартер будет крутить заметно бодрее чем минуту назад

попробовал. Действительно бодрее. Спасибо

[whitesky14 0]

Для тех у кого нет зарядного устройства есть примитивная схема зарядки(проверенная временем и разными АКБ) всего один диод и одна лампа сетевая (на220вольт) и сетевая вилка(на220вольт),включаете всё последовательно и в сеть 220вольт. Диод должен быть с обратным напряжением не ниже 300вольт, ток зарядки определяет мощность лампы,так лампа 220V X 250W пропускает ток 1.136 А. Для определения тока через лампу надо мощность лампы разделить на напряжение сети.На одну ночь можно поставить лампу на 100(75) ватт и не беспокоится. Если АКБ сильно разряжен то следует ставить более мощные лампы (можно от прожекторов),соответственно и диоды надо подбирать более мощные по току ,при этом следует контролировать напряжение на АКБ (не должно превышать 14.6вольт). Диоды для ламп 60вт-Д226А,Б,В;Д221,Д222, для более мощных ламп-Д245,Д246,Д247,Д248-с любыми буквами; можно и импортные подходящие по напряжению и току. Лучший вариант, если вы найдёте трансформатор со вторичной обмоткой на16-18 вольт и током до 4-5А. Тогда можно применить обычную фарную лампу на 12в по той же схеме.Не могу прикрепить рисунок.

[anytaaa 0]

Анюта, машине год всего! как-то не правильно это через год акб менять

На форуме пишут, что родная АКБ корейская и не предназначена для наших зим. Кроме того, их устанавливают на машинки недозаряженными. Конечно, покупать ее пока не хочется. Надеюсь, что "снег скоро сойдет на нет". Осталось "день простоять и ночь продержаться". Все-таки в -15 она нормально заводилась. Кроме того, при покупке любой АКБ кроме родной необходимо делать переделку крепежа, а на морозе этого мало хочется...

А зярядное у нас есть. На крайний случай придется снимать и заряжать. Сейчас муж пошел пока меня прикуривать...

[cop8383 0]

сегодня когда встал было - 27 с авто запуска незавёлся, пошел взял из гаража провода прикурил от своего же фокуса и все в порядке=)

По поводу проводов,есть дешёвые китайские на них даже не стоит смотреть,в прошлом году купил почти профессиональные провода,они отличаться от простых тем что провод большого сечения и ЧТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРОВОД ПОХОДИТ НЕ К ОДНОЙ ГУБЕ КРОКОДИЛА ,А СРАЗУ К ДВУМ,за счет чего удваиваться площадь соприкосновения,с помощью этих проводов заводил от мотьки ваз на морозе -20 с полностью севшим акумом при этом мы не ждали когда его акум наберет напругу,а заводили сразу и стартер крутил не напрягаясь!!!!

 

НАРОД КУПИТЕ СЕБЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ПРОВОДА!!!