[spb] Сегодня утром не завелся - мороз

[anytaaa 0]

Пока всё еще не прикуривается... :(

[Сергей 0]

На форуме пишут, что родная АКБ корейская и не предназначена для наших зим.

И какой только фигни на форумах не пишут... :crazy:

ЗЫ Зимний недозаряд- это скорее проблема организации нормального движения чем техническая. Если свободно двигаться со скоростью хотя-бы километров 40 в час- не будет этой проблемы!

И выходит что машины нормальных производителей не приспособлены к нашим реалиям, увы...

[TerraKota 0]

Вот и у меня кобыла пала - не завелась((( Вчера - без проблем и с утра и после работы, а сегодня вот... Второй аккум на Наставников, зарядное там же, крокодилы на Седова, сама в Сертолово))) Вот сняла, отнесла домой греться...

Я лох, у меня не только в аккуме дело было. Сегодня он отогрелся, я его поставила, стартер крутит моть заводится, кашляет и глохнет. Лампа масла когда включала зажигание не загоралась. Посмотрела - масло на месте. С четвертого раза завелся идеально. Съездила по делам, опять завелся. Вот что это это было? Может в баке воздух подмерз? Хотя бензина стараюсь больше половины держать.

[cop8383 0]

можно поставить другие клемы и впихнуть 55 Ah акум и тогда точно должно хватать ,ну это опять таки если не будет недозаряда!

[anytaaa 0]

Завелась. Придется на ночь глядя идти ее греть, уж больно завтра мне машинка нужна...

[Владимировна 0]

Завелась. Придется на ночь глядя идти ее греть, уж больно завтра мне машинка нужна...

Ой Анюта не поленись, погрей. Я сегодня в Тосно в 3.00 по городу каталась, грела Мотю. На градуснике -28 было,боялась не завестись,а зарядное племяннице отдала, она каждый день не заводится как морозить стало.

[anytaaa 0]

Да я уж чувствую, что мне такая прелесть предстоит.

[скиталец 0]

А автозапуск не присутствует ?!

[trust.61 0]

Для тех у кого нет зарядного устройства есть примитивная схема зарядки(проверенная временем и разными АКБ) всего один диод и одна лампа сетевая (на220вольт) и сетевая вилка(на220вольт),включаете всё последовательно и в сеть 220вольт.

Опасно! Фазное напряжение на клеммах АКБ, при прикосновении может ударить током.

[2010Luchia 0]

Да я уж чувствую, что мне такая прелесть предстоит.

А я смотрю, сейчас, в 10 вечера, на градуснике -15 всего))) Может, пронесет?

[anytaaa 0]

На нашем градуснике -23. Мою только что погрели...

[2010Luchia 0]

Сегодня днем выходила, завела мотор, посидела минут пять в машине, погрелась)) и долго надо было сидеть?

[anytaaa 0]

Если есть указатель температуры двигателя, то как было в матизе, до тех пор, пока стрелочка не поднимется в белую зону. У меня теперь такой приблуды нет. Мне приходится ориентироваться ... по тахометру. Двигатель прогрелся, когда обороты на ХХ падают до 800 об/мин.

[2010Luchia 0]

Ну, в принципе, я так и предполагала. Смотрю, на тахометре стрелочка больше не опускается, где-то ниже 1000 стоит, значит, все нормально.

[SanIvanych 0]

...приходится ориентироваться ... по тахометру. Двигатель прогрелся, когда обороты на ХХ падают до 800 об/мин.

У мну на Лансере есть и тахометр, и указатель температуры. Так вот, когда обороты падают до нормальных (около 850), стрелка указателя температуры только-только начинает движение от "нуля", что не есть "двигатель прогрелся".

Моторный отсек утеплять надо, хотя бы элементарно лист фольгированной теплоизоляции сверху двигателя положить, фольгой вниз. Тогда быстрее прогреваться будет и медленнее остывать :ok:

[cavemana 0]

Сегодня первый раз не завелся малыш... :cry: вот грешу, что в сб. зря ездил в магазин на нем... :? аккум не успел подзарядится за 15мин. езды...

[Шадрин Борис 0]

Телодвижения по прогреву машинки на будущую поездку -есть мартышкин труд тк уже максимум через два часа весь агрегат остывает до темп. окружающей среды,да и вдобавок аккум. подсаживаете при заведении. Есть возможность подключения 220 вольт - ставьте подогреватель ОЖ Северс, попутно аккум бОльшей ёмкости или на крайняк - менять машину.

[Kulibin06 0]

До морозов акум крутил-заводил исправно, при условии, что раз в две недели, НЕ РЕЖЕ! - надо заводить-прогревать-подзаряжать (видно, не первой свежести достался с авто, к тому же сигнализация потребляет). В морозы совсем ослабел и в конце сел за три дня в полный ноль. Всё. Приехали(.

Вчера поехал и купил в магазине сети "Катод" на Среднеохтинском, 13 новый. В итоге выбрал (между Bosсh, Varta и Atlas) стандартного размера (187 х 127 х 220) аккумулятор корейской фирмы "Атлас" (Atlas MF42B19R), хоть и не супер какой ёмкости: 38 Ач, но зато с пусковым током 370А. У меня соседка со стареньким Матизом, так у нее на штатном месте стоИт как родной акум побольше, точнее - подлиннее, см на 5-6. И заводится самостоятельно без проблем. Думал, и себе такой же купить, продаётся, но у него пусковой оказался даже меньше: 350А. Поставил вчера днём в свой Матиз свежекупленный, так он закрутил двигатель бодренько так.

Так что не жалею о выборе и доволен покупкой.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Kulibin06

[DenSDV 0]

У меня сегодня было веселее.

 

Приехал на работу к 09:00, стоял до 16:30, завелся, поехал. Специфика выезда такова, что до выезда на дорогу, катишься аккуратно на 2-ой передаче, на малом газу, тормозами не пользуешься. Выехал на дорогу, впереди авария (КАМАЗ "присоседился к какому-то джипу, перегородил дорогу, объезд по встречке). Прижимаю тормоз, а педаль... деревянная и не тормозит.

 

Хорошо скорость была небольшая, когда "от души" надавил, слегка стало тормозить, а то был бы третьим :) Включил аварийку, аккуратно развернулся, поехал обратно, думая бросать машину у работы, на следующий день разбираться. Пока ехал обратно, периодически старался "прокачать" тормоз.

 

К моменту подъезда обратно к работе, тормоз стал "дышать" через раз. Постоял, погрел еще, вроде заработал, покатался, пооттормаживался. До дома доехал уже нормально. Уровень жидкости в норме. Что было - фиг знает. До этого машина стояла почти по 24 часа от поездки до поездки и не замерзала, а тут... Весь в сомнениях, что будет завтра утром...

[Kulibin06 0]

Прижимаю тормоз, а педаль... деревянная и не тормозит.

..., когда "от души" надавил, слегка стало тормозить,...

К моменту подъезда обратно к работе, тормоз стал "дышать" через раз. Постоял, погрел еще, вроде заработал, покатался, пооттормаживался. До дома доехал уже нормально. Уровень жидкости в норме. Что было - фиг знает. До этого машина стояла почти по 24 часа от поездки до поездки и не замерзала, а тут... Весь в сомнениях

Точно такая же фигня, только - вчера, утром, и на "Оке". Но! - в первый раз такое... Пока до АЗС доехал да постоял под технологическим перерывом минут 15, - "отошли" тормоза, "задышали").

Пока не анализировал.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Kulibin06

[anytaaa 0]

Вот кто поймет этого мышонка? Сегодня было -27 утром, а он завелся! :yahoo:

[scheff 0]

DenSDV - а что должен сделать водитель, перед тем как начать движение ? ;)

На морозе гидр. усилитель руля и привода сцепления( у кого такой есть), не сразу просыпается.

И на состояние колёсиков не забываем смотреть, а то у нас из под асфальта гвозди растут, бывает...

[cavemana 0]

Ну как и предполагал, севший аккумулятор, после подзарядки завелся с пол оборота.

Изъятие аккума из беста оказалось задачей не простой в отличии от просторных тачек типа УАЗа)))

В итоге пришлось снять воздухоподводящий рукав... и как выяснилось пластик там на соединительных элементах на морозе вообще не айс... точнее настолько айс, что сломался...

' alt=''>

Временно конечно я починил(посадил на клей момент+изолентой подстраховал), но хочется все же целую деталь... вот ток как называется эта штука(трубка буквой "Г" отмеченая красным) я не знаю. Может кто посоветует что и где спросить?

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем cavemana

[DenSDV 0]

DenSDV - а что должен сделать водитель, перед тем как начать движение ? ;)

На морозе гидр. усилитель руля и привода сцепления( у кого такой есть), не сразу просыпается.

И на состояние колёсиков не забываем смотреть, а то у нас из под асфальта гвозди растут, бывает...

Это все проверяется.

 

Что и удивляет, что проехал метров 200 и только тогда и обнаружил проблему. Сейчас вспоминается (дежа вю? :blink:), что выезжал с рыхлого снега на полулед, так или иначе явно должен был где-нибудь подтормаживать, тем более дорога извилистая. Но педаль колом встала именно позже, уже на дороге.

[Shish 0]

Денис, думаю это повод сделать полную ревизию тормозной системы + смену тормозухи

У меня месяц назад педаль вдруг стала высоко, ручник вдруг стал держать как бешенный, а потом в течение дня педаль провалилась и я остался на одном контуре. Вскрытие показало отслоившиеся колодки с одной стороны сзади