[Yar] Технические вопросы

[stalker 0]

1 шт.

.

А кнопка у меня чегойто не фиксируется ...

[nerg 0]

.

А кнопка у меня чегойто не фиксируется ...

 

кнопка не должна фиксироваться. срабатывает реле К2 и всего делов.

[stalker 0]

Пасиб проверю :ok:

[mixtim1 0]

Пасиб проверю :ok:

Ага, давай. :ok:

[stalker 0]

Сегодня съездил в сервис на предмет ремонта задних тормозов.

В сухом остатке. Механизм авторегулировки колодок сломан на обоих колесах. Барабаны выработаны глубочайшими канавами, высокий буртик.

Рекоментация сервисменов: Замена барабанов-колодок, и всех пружин-рычагов. Пробег 80 тк :roll:

[Misha_R 0]

у меня на задних колодках накладки отслоились на 35тыс. вот в прошлые выходные поменял. а то колесо начало блокировать при езде на зад :)

[bigmanbp 0]

Сегодня съездил в сервис на предмет ремонта задних тормозов.

В сухом остатке. Механизм авторегулировки колодок сломан на обоих колесах. Барабаны выработаны глубочайшими канавами, высокий буртик.

Рекоментация сервисменов: Замена барабанов-колодок, и всех пружин-рычагов. Пробег 80 тк :roll:

У меня тоже большая выработка на барабанах.

И механизм авторегулировки зазоров колодок тоже практически не годен. При следующей замене колодок планирую менять все тоже самое что и тебе посоветовали (возможно включая тормозные цилиндры).

[stalker 0]

У меня тоже большая выработка на барабанах.

И механизм авторегулировки зазоров колодок тоже практически не годен. При следующей замене колодок планирую менять все тоже самое что и тебе посоветовали (возможно включая тормозные цилиндры).

Будем брать оптом)

[жуки 0]

Будем брать оптом)

Если покупать оригинал, то нормальная сумма выходит!!!!

[stalker 0]

Если покупать оригинал, то нормальная сумма выходит!!!!

Давно понял, что оригинал - зло

[Puh 0]

Сегодня съездил в сервис на предмет ремонта задних тормозов.

В сухом остатке. Механизм авторегулировки колодок сломан на обоих колесах. Барабаны выработаны глубочайшими канавами, высокий буртик.

Рекоментация сервисменов: Замена барабанов-колодок, и всех пружин-рычагов. Пробег 80 тк :roll:

Менял задние колодки на 95 000. Выработка допустимая была, а вот механизм регулировки - мертвый!!!

Буртик подсточил, и все стало оК!

[stalker 0]

Сегодня отмыл Мотю и пригляделся к железу. На дверках, по низу, стали понемногу пузыриться краска. Один порог снизу - сквозная дырка. Спасет только вварка куска.

Машина 2004 года. Это нормально по возрасту ?

[mixtim1 0]

Это нормально по возрасту ?

Скорее да, чем нет.

У меня тоже был 2004 г. но дыры были намного больше и с обоих сторон.

[bigmanbp 0]

Машина 2004 года. Это нормально по возрасту ?

У меня эксплуатируется с 2007 года. Тоже дырочки на пороге.

Но эксплуатировалась изначально в Москве (2 зимы как минимум), где обильно используют реагенты.

[stalker 0]

Спасибо за ответы :)

[molniaxxl 0]

что может быть - очень плохо тянет на горку и при повышенной передаче тоже не хочет ехать быстрее. Еще вылетает ошибка пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндров. Свечи, провода поменяла, катушки рабочие - уже всю голову поломала :mad:

[Puh 0]

Сегодня отмыл Мотю и пригляделся к железу. На дверках, по низу, стали понемногу пузыриться краска. Один порог снизу - сквозная дырка. Спасет только вварка куска.

Машина 2004 года. Это нормально по возрасту ?

Нормально!

У меня ыбыл 2002 год. Двери в углах пошли (осенью залил Мовилем, когда продавал пятно не разраслось).

И пороги тоже оба уже были насквозь!!!

[жуки 0]

что может быть - очень плохо тянет на горку и при повышенной передаче тоже не хочет ехать быстрее. Еще вылетает ошибка пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндров. Свечи, провода поменяла, катушки рабочие - уже всю голову поломала :mad:

Возможно датчеГ коленвала. Но нужно проверять, не покупай просто так. Диагностика тебе в помощь.

[stalker 0]

что может быть - очень плохо тянет на горку и при повышенной передаче тоже не хочет ехать быстрее. Еще вылетает ошибка пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндров. Свечи, провода поменяла, катушки рабочие - уже всю голову поломала :mad:

Форсунки, давление топлива. Фильтры топливный и воздушный

[molniaxxl 0]

Форсунки, давление топлива. Фильтры топливный и воздушный

почистили форсунки, все заработало как следует :yahoo:

чистили жидкостью WED в серой жестяной банке = на ней написано, что чистить инжектора следует через 30000-40000км.

[stalker 0]

почистили форсунки, все заработало как следует :yahoo:

чистили жидкостью WED в серой жестяной банке = на ней написано, что чистить инжектора следует через 30000-40000км.

Уря !!!

[_Мишутка_ 0]

molniaxxl

почистили форсунки

где чистили? и сколько денег сие удовольствие?

[molniaxxl 0]

Уря !!!

неа пока не ура :cry:

машина действительно меньше трясется и нормально едет, разгоняется...

но утром опять на холодном двигателе вылезла эта ошибка и дергалась...я уже не знаю, что с ней делать...потом в течении дня этого нету...ну что такое...

 

molniaxxl

 

где чистили? и сколько денег сие удовольствие?

я сейчас в Белгороде. Тут и делала...по-моему один шланг с промывающей жидкостью подключается к бензонасосу, другой одевают на трубу (ну это я так поняла, если немного не так, то извиняюсь :oops: ) и так промывается около 1часа. Взяли 1т.р.

Еще и лобовое стекло вчера поменяла - вышло на 4380р (еще и машинку помыли).

 

Форсунки, давление топлива. Фильтры топливный и воздушный

как они называются правильно? форсунки или топливные форсунки?

[stalker 0]

 

 

 

как они называются правильно? форсунки или топливные форсунки?

Нууууу... Других вроде в Моте нет) Они по любому топливные.

Фильтр еще топливный поменяй.

А кстати (вопрос знатокам) в Моте в баке, есть фильтр?

Короче копай в этом направлении. Плюс попробуй сними воздушный, Поменяется ли работа?

Изменено 6 мая, 2011 пользователем stalker

[begemot 0]

Еще и лобовое стекло вчера поменяла - вышло на 4380р (еще и машинку помыли).

Два вопроса: какой фирмы стекло и 4380 это стекло с установкой?