begemot

есть только корпус поворотника левого без патрона и лампы.

я тоже на 40 тысячах сцепление поменял. Два лепестка корзины погнулись. один из факторов было то что я сам регулировал трос сцепления и выставил на уровне с педалью тормоза педаль сцепухи. на форуме писалось что это типа помогает от хруста при переключении 2,3 передачи. но это не больно помогает, зато нагрузка на корзину возрастает. После замены сцепухи выставил педаль сцепления так, что бы свободный ход был пару сантиметров и располагается сантиметров на 3 ниже педали тормоза.а хруст при переключении у меня вылечился заменой масла в коробке. :ok:

чей это мотиз? видел в переславле.

похоже корзина сцепления накрылась подробнее тут

хороший повод собраться клубом

у меня вроде 520 sho-me. звони дам погонять если нада.

А чем отличается внутри передний газовый аммотизатор от заднего. Объясните почему прокачивать надо по разному? Потому, что так написано на сайте каябы? :blink:

вот схема которая шла в комплекте с задними прокачивать штоком вверх как и передние. больше дискутировать не о чем.

Прокачайте, как качать в теме "Каяба на матизе" и в инструкции по установке которая прилагается к аммортизаторам.

Я не знаю где шток у задних. У передних то понятно. И объясняю как прокачивать в соотвествии со схемой по установке, которая прилагается к амму. Схема по установе вызывает большее доверие у меня чем все посты написанные в основном не специалистами в области аммортизаторов. А сайта каябы можно взять технику прокачки.

Поставил Каябу по кругу. Испытываю второй день эмоции только положительные. Стало жестрко и комфортно одновременно. Перед установкой просмотрел всю тему и не нашел ни одного толкового объяснения как прокачивать аммотизаторы каяба exel-g. Аммортизаторы прокачиваются как передние как и задние в положении как они будут стоять на автомобиле: передние штоком вверх, а задние пластиковым стаканом вверх. Еще можно уточнить после покупки: в коробках есть инструкция по установке и показано в каком положении прокачивают аммортизатор. Повторю еще раз технику прокачки с сайт каябы: А. Установите стойку

Поставил Каябу Exel-G по кругу. :yahoo: мотизу понравилось.

нашел болты и гайк сначала у меня каталог tecdoc вылез. потом в нормальном нашел. тута

спасибо за ответы насчет болтов дело хорошее купим. только чет не могу из в экзисте найти? :blink: а с пружинами небюджетно получается, штатные не просели еще пробег 38 тык всего.

:shock: может помощь нужна какая?