[Yar] Технические вопросы

[mixtim1 0]

Вопрос такой:

По дороге из Рыбинска, подъезжая к Тутаеву, выжимаю сцепление, чтобы переключить скорость - загорается "Чек" и "Батарея". Вставляю скорость - тухнут. И было такое раза три. Потом перестало.

Что это может быть? Может замёрзло и коротит?

[stalker 0]

Вопрос такой:

По дороге из Рыбинска, подъезжая к Тутаеву, выжимаю сцепление, чтобы переключить скорость - загорается "Чек" и "Батарея". Вставляю скорость - тухнут. И было такое раза три. Потом перестало.

Что это может быть? Может замёрзло и коротит?

Думаю дело не в выжатом сцеплении а в падении оборотов, и батарея поэтому горит. С Чеком сложней

[molniaxxl 0]

Только красят не очень, остается в некотрых местах точечки под краской, но на авто они малозаметны, у меня таких 2 штуки на бампере.

В автосервисах недели на две точно авто встанет.

Точечки - это не прокрашено или воздух попал под краску? И еще один вопрос ты просил сколы на кузове закрасить (говорил по-моему) это за отдельную плату или можно так договорится? у меня есть кое-где не большие сколы от камней.

На две недели мягко сказано, я думаю с новогодними праздниками на месяц точно.

[жуки 0]

Точечки - это не прокрашено или воздух попал под краску? И еще один вопрос ты просил сколы на кузове закрасить (говорил по-моему) это за отдельную плату или можно так договорится? у меня есть кое-где не большие сколы от камней.

На две недели мягко сказано, я думаю с новогодними праздниками на месяц точно.

Точки это даже не пузырьки воздуха, а как-будто частички пыли попали под краску, фильтры скорее всего у них в покрасочной камере давно не меняли. У меня были 2 скола на крыле, причем больших рядом друг с другом, бросались в глаза всегда, они увидели и предложили сами закрасить бесплатно. Если попросишь закрасить, думаю денег не возьмут, можно было бы самой это сделать, они остатки краски отдадут, если попросить, но сейчас холодно на улице. Да, с новым годом можно и полтора месяца быть пешеходом. А можно съездить к ним, они закажут необходимые детали, если авто на ходу, можно ездить до тех пор, пока не придут детали, а это не раньше 3-х недель, при условии, что сейчас заказывать они будут. А потом как все будет, так и отдать машинку в ремонт.

[_Мишутка_ 0]

Так вообще не заводится или не крутит?

 

крутит хорошо, но не схватывает.

свечи залило, выкрутил, прокалил на огне.

утром вставил - крутит но не схватывает.

[sanderssss 0]

крутит хорошо, но не схватывает.

свечи залило, выкрутил, прокалил на огне.

утром вставил - крутит но не схватывает.

 

проверь наличие искры , сопротивление обмотки на катушке тоже не мешает глянуть , если есть, то и распределитель зажигания,

если не чихает ваще , скорее всего проблемы в искрообразовании

Изменено 20 декабря, 2009 пользователем sanderssss

[Vasil'ok 0]

Господа-одноклубники. Кто-нибудь сталкивался с проблемой вранья датчика уровня топлива? Врет зараза не стесняясь. В чем может быть проблем? :drinks:

[Puh 0]

крутит хорошо, но не схватывает.

свечи залило, выкрутил, прокалил на огне.

утром вставил - крутит но не схватывает.

А может подвирает датчик температуры? Мозги тупят, а сваечи заливет? У друга на 10ке такое было

 

Кстати, кто подскажет ,что такое. Ехал вчера в Ярик. Вдург неожиданно загорается ЧЕКИН, горит пару сек и двигло глохнет. Я с авариечкой на обочину. Пускаю, он заводится еле тарахтит и глохнет. Пускаю еще раз, заводится и все нормуль. Доехал до Ярика, покатался там, вернулся обратно, больше ничего подобного не было. Че такое могло бывть?

[Pontiak 0]

Вопрос такой:

По дороге из Рыбинска, подъезжая к Тутаеву, выжимаю сцепление, чтобы переключить скорость - загорается "Чек" и "Батарея". Вставляю скорость - тухнут. И было такое раза три. Потом перестало.

Что это может быть? Может замёрзло и коротит?

 

Перестало со снижением морозов?Если нет - скорей всего диодный мост, помирает генератор.

[Misha_R 0]

Чек не загорается когда с геном проблемы.

[mixtim1 0]

Кстати, кто подскажет ,что такое. Ехал вчера в Ярик. Вдург неожиданно загорается ЧЕКИН, горит пару сек и двигло глохнет. Я с авариечкой на обочину. Пускаю, он заводится еле тарахтит и глохнет. Пускаю еще раз, заводится и все нормуль. Доехал до Ярика, покатался там, вернулся обратно, больше ничего подобного не было. Че такое могло бывть?

Эта трасса - Аномальная Зона!

Чуть выше я писал о подобном.

 

 

Перестало со снижением морозов?

Перестало как проехали Тутаев. И больше не было.

[alexey_z 0]

Думаю дело не в выжатом сцеплении а в падении оборотов, и батарея поэтому горит. С Чеком сложней

У меня много раз бывало, что когда доводил до сильного падения оборотов сначала загорался "Chek Engine", а уж потом "глох" двигатель.

Несколько раз "удавалось" педалью "газа" вытянуть обороты и не заглохнуть, а лампа при этом кратковременно загоралась.

Изменено 21 декабря, 2009 пользователем alexey_z

[Puh 0]

Эта трасса - Аномальная Зона!

Чуть выше я писал о подобном.

Перестало как проехали Тутаев. И больше не было.

Да уж читал

 

У меня много раз бывало, что когда доводил до сильного падения оборотов сначала загорался "Chek Engine", а уж потом "глох" двигатель.

Несколько раз "удавалось" педалью "газа" вытянуть обороты и не заглохнуть, а лампа при этом кратковременно загоралась.

так я просто ехал, на 4ой около 75

[stalker 0]

так я просто ехал, на 4ой около 75

 

Так при переключении передачи обороты на холостые падают

[alexey_z 0]

Так при переключении передачи обороты на холостые падают

Это если педаль "газа", при "выжимании" сцепления, полностью бросать. А можно и придержать немножко. :good:

P.S. Всем советую прочитать замечательные книги Зеленина по устройству и вождению автомобиля. В них очень просто, доступно и доходчиво все написано.

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем alexey_z

[Наташка на ромашке 0]

Подскажите пожалуйста- сзади у Моти есть крюк за который цеплять или он только спереди?

[mixtim1 0]

Подскажите пожалуйста- сзади у Моти есть крюк за который цеплять или он только спереди?

Отверстие для ввинчивания буксировочной петли есть и спереди и сзади. В обоих случаях оно закрыто заглушкой. Приглядись.

[Наташка на ромашке 0]

Отверстие для ввинчивания буксировочной петли есть и спереди и сзади. В обоих случаях оно закрыто заглушкой. Приглядись.

т.е. нужно вывинчивать спереди и привинчивать сзади? или этих петель должно быть тоже две? а в каком месте приглядываться?)))(примерно) :good:

[alexey_z 0]

Петля одна. Лежит в комплекте с баллонником и отверткой в багажнике . Только там резьба левая! (закручивать против часовой стрелки)

[Наташка на ромашке 0]

Петля одна. Лежит в комплекте с баллонником и отверткой в багажнике . Только там резьба левая! (закручивать против часовой стрелки)

спасибо)))

[Puh 0]

Так при переключении передачи обороты на холостые падают

Блин, так я передачу не переключал, а стабильно ехал, и вдруг... Уже описал. Так в чем проблема была, кто скажет?

 

Петля одна. Лежит в комплекте с баллонником и отверткой в багажнике . Только там резьба левая! (закручивать против часовой стрелки)

Только осторожнее выковыривай заглушки на бамперах (особенно на твоих крашенных0.

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем Puh

[stalker 0]

Подскажите пожалуйста- сзади у Моти есть крюк за который цеплять или он только спереди?

Тебе зачем?

[Наташка на ромашке 0]

Тебе зачем?

да один раз не завелась - когда дергали то сначала за заднюю балку оттащили, а впереди вроде был крюк... Вот и интересовалась на будущее... :lol:

[Aric 0]

да один раз не завелась - когда дергали то сначала за заднюю балку оттащили, а впереди вроде был крюк... Вот и интересовалась на будущее... :lol:

Сзади слева заглушка, туда устанавливается буксировочная петля.

[stalker 0]

да один раз не завелась - когда дергали то сначала за заднюю балку оттащили, а впереди вроде был крюк... Вот и интересовалась на будущее... :lol:

Звони по списку когда вопросы)