[Волгоград] Технический раздел

[MaKcuM 0]

У меня Матизу - 10 дней всего. Новый.

Ручной тормоз дает 7 щелчков до полного срабатывания.

Я так пройду Тех Осмотр в ГИБДД или нет?

Говорят - надо 4 щелчка.

Узнать нормально не у кого не могу.

Не переживай, пройдешь. А ручник через месяц-два только начнет опускаться... У нас стоят доводчики на колодках, каждый раз когда ты тормозишь, если остаточное расстояние между колодкой и барабаном больше положенного, то проворачивается храповик, разводя колодки на положенное расстояние. А с завода колодки сведены по максимуму, посему после 200-300 постановок на ручник и торможений колодки станут на место и ручник станет на 4 щелчка...

 

вчера после длительного простоя история повторилась. Обороты стали падать, я поддал газа и буквально поработав пару секунд заглохла. После повторного запуска все было хорошо.

Приедем домой буду разбираться

Посмотри ДПДЗ, частенько у них контакты киснут или залипает пружина...

[Алькор 0]

Большое спасибо за ответы.

Надеюсь - пройду Тех Осмотр без проблем.

[milaman 0]

Алькор, у тебя Моть новый? Если новый, то никто его смотреть вообще не будет

[Raziel 0]

Появился Мобил-1

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 :

1 литр =330 ру

4 литра =1270 ру

[Lonely 0]

недавно случайно наткнулся на програмку где вроде как хорошо описан и показан ремонт и обслуживание моти (что важно с картинками). весит правда 300 мб. На всякий выложил в файлообменник вдруг кому нужно, а вдруг баян я хз, скачать можно тут!!!!

Изменено 9 октября, 2010 пользователем Lonely

[milaman 0]

че вы все этот ifolder любите, отвратительный обменник, tempfile намного лучше

[Lonely 0]

ну звиняй если что не так(((

[alex15 0]

Сегодня на нашем авторынке видел книжку Третьего Рима по Матизам (0.8 и 1.0) за 670 р. Вот такая, только почему-то фотографии ч/б. У меня есть Зарулёвская книжка, так в этой (Третий Рим) фоток и информации поболее будет.

[электрик 0]

В третьем риме тоже тоже, как и в зарулевской, есть косяки в электросхемах. Электросхемы так же от дорестайловских матизов (старше 2002 года). Если нужно, у меня есть отличный мануал в pdf. Там и евро2 и евро3 и бэст. На английском.

[alex15 0]

Сколько весит?

[электрик 0]

43м в архиве

[Lonely 0]

ну лан, не надо знач не надо (((

[izzie 0]

izzie, как куплю, освободится штатная конти. Она у меня запаской. У меня получится еще одна резина запаской на зиму, а конти освободится. На лето буду покупать 5 колес.

 

Ну, звони как только освободиться. К лету тоже надо брать че-нить поновее. Смотрю на Yokohama A.Drive. У нас в магазине бывает 155/65 и 165/65. Или вообще как у Альфыча взять 165/70 ? Спроси у него - за подкрылки будет цеплять ?

[Ivona 0]

..Смотрю на Yokohama A.Drive...

я на такой с весны катаюсь. Приятная обувка, пожестче контиков.

[ac-ac 0]

я на такой с весны катаюсь. Приятная обувка, пожестче контиков.

Куда ж еще жестче??

[Ivona 0]

эмм...вообщето штатная континенталь очень мягкая резина.

[электрик 0]

У альфы ничего не цепляет. А я на лето определенно буду брать R14 низкопрофильную.

[izzie 0]

У альфы ничего не цепляет. А я на лето определенно буду брать R14 низкопрофильную.

 

Мне поздняк метаться, я уже литье R13 купил ...

Изменено 11 октября, 2010 пользователем izzie

[Konstantin79 0]

У альфы ничего не цепляет. А я на лето определенно буду брать R14 низкопрофильную.

Евгений, подскажи пожалуйста, какие диски и какая резина будет на R14 (размерности). Если сможешь дай ссылочку посмотреть в инет-магазине сиё произведение.

[Алькор 0]

Опыта пока явно маловато, но все равно.

Довольно часто (пару-тройку раз в неделю) бьюсь дном машины об асфальт, попадая колесом в какую-нибудь ямку.

И еще проблема - лежачие полицейские. Уже 2 раза переезжал их на скорости около 20-25 км/ч, и снизу что-то дико скрежетало.

Явно пузом по нему скреб.

Это такая сильно низкая посадка у наших Матизов или что?

[shtreban 0]

Надо было в Техническом разделе писать.

Но скорее всего это брызговики, скребут

["Zzz" 0]

Это такая сильно низкая посадка у наших Матизов или что?

давление в колесиках какое?:crazy: у меня моть сильно пружинит на кочках если давление ниже нормы...:evil:

Изменено 11 октября, 2010 пользователем "Zzz"

[Алькор 0]

Давление проверял неделю назад.

Накачал шины с 2,1 до 2,3 на заправке.

 

Сегодня глядел под днище - спереди.

2 болта, на которых защита картера держится согнуты :-( и все в каменной (асфальтовой) крошке.

Углы защиты согнуты наверх :-( немного, но согнуты, на пару сантиметров, и краска облетела.

И передняя труба (штанга стабилизатора поперечной устойчивости) поцарапана и краска слезла.

Пипец. . .

 

p.s.

Извините, что темы не в тех разделах создавал.

На будущее - буду учиться.

Изменено 11 октября, 2010 пользователем Алькор

[Lonely 0]

ребят, тут мне колодки тормозные купить нужно, полез на экзист там большой выбор фирм и разница в цене за комплект от 500-2000 р. Подскажите какая нормальная фирма что бы не сильно дорогие и не как сыр были или лучше на безопасности не экономить?

[matizka09 0]

Опыта пока явно маловато, но все равно.

Довольно часто (пару-тройку раз в неделю) бьюсь дном машины об асфальт, попадая колесом в какую-нибудь ямку.

И еще проблема - лежачие полицейские. Уже 2 раза переезжал их на скорости около 20-25 км/ч, и снизу что-то дико скрежетало.

Явно пузом по нему скреб.

Это такая сильно низкая посадка у наших Матизов или что?

Как и сам правильно отметил, что опыта явно маловато. И в этом основная проблема не только Мотек, но и других машин больших габаритов и более высокого клиренса. Тут недавно знакомая дама умудрилась пробить поддон на джипе там, где все спокойно проезжают, в том числе и Моти. Надо не лениться и побольше читать, и применять на практике, о навыках вождения авто. Благо в Инете этого очень много.

Так основной ошибкой при попадании в яму является торможение, что усугубляет силу удара (подвеска уже сжата при торможении). При знании теории и определенных навыках Мотька с легкостью может переехать без последствий даже открытый люк канализационного колодца.

То же самое и с лежачими полицейскими (особенно отечественными, сделаными не по ГОСТУ, а так, как пришлось). Притомози перед ним- подвеска сожмется, а потом газ - мордочка поднимется, и удара не будет, потом (после половины базы)чуть тормоз и газ, но несильно - поднимется попка (т.е. разгрузиться задняя подвеска) и будет счастье. А так же очень простой прием - проезд полицейского не прямо, а под углом, в этом случае удар будет восприниматься колесами поочередно и сила его будет гораздо меньше.

Ежели что непонятно, могу показать пару приёмчиков. А в принципе для ускоренного и специального обучения есть специализированные конторы (но не бесплатные).