[Волгоград] Технический раздел

[Amurchik 0]

Сегодня забрала мотю с покраски :crazy: наконец-то!!! А то уже соскучилась... работа вышла на 5125, левое заднее крыло!

[Лапотуля 0]

Сколько же она была на покраске?

[Raziel 0]

Нет,незнал,а почему?

По ходу работы, амортизаторы усаживаются (или еще как это называется) Если заменить одну стойку, машина будет кривобоко стоять. Т.е у нового аморта рабочая длина будет (к примеру, цыфры от балды) 3 см, а у старого уже до 5 дошло. Вот ты меняешь аморты, радостно спускаешь с домакрата машинку, а ее перекосит. И если визуально может это не будет проявляться так сильно, то в нагрузке распределяться будет не равномерно , на узлы машины! Менять только парами !!

насчет передняя пара масло, зад газ-мас, ни че не скажу, ночитал что ставят умельцы и ездиют :crazy:)

 

Масленые амортизаторы более мягкие, но их основная болезнь это вспенивание = едешь по кочкам, поршень начинает ходить туда-сюда, через пару-десяток секунд масло начинает пениться, от такой маслобойки, и поршень уже почти не ходит. Аморты деревенеют и ты "поскакал на табуретке"

Они слабей держат машину, что приводит к раскачиванию на "гребенке" или ухабистой дороги. Такие аморты легче пробить до стойки. Но на хорошей дороге на них приятней и комфортней ехать, мелкие стыки-кочки просто не замечаешь.

 

 

У газомалсенных "вспененной" болезни не наблюдаются, но они на сжатие трудней идут, так что мелкие тычки будут замечаться. Не в удар, конечно :D газом-мяс хорошо держат машину при маневрах, на них "гребенку" или волны на асфальте проходишь почти играючи. Трамвайные переезды переезжаешь легко. А если поставить мягкую резину так вообще - идеал !

 

сам ездию на газ-мясе каябе.

---------------------

Жень поворотники не работают, так как когда не надо они маргают как башаные, а когда надо не работают вообще

Очень похоже на то, что реле залипает. Я бы посоветовал заменить релюшку, Вазовская от семерки подходит на ура, стоит порядка 35-70 рублей. Сам себе недавно менял. У мня это выражалось тем что поворотники включались через раз. Но и когда включались могли сами по себе отрубиться. Попробуй поиграть с аварийкой, так как она сидит на той же релюшке. Если аварийка так же себя ведет - релюшка. Если нет - езжай к Женьку :)))

 

З.ы Релюшка находится в салоне, прям перед салонным (есть что в мотороном отсеке, а есть что под приборкой) блоком предохранителей.

[Amurchik 0]

Сколько же она была на покраске?

У них она пробыла аж 7 дней!

[ac-ac 0]

У них она пробыла аж 7 дней!

Капец, как долго.... Мне за 2 дня за 3 т.р. новый бампер покрасили. Стало даже лучше старого!

[kent07 0]

По ходу работы, амортизаторы усаживаются (или еще как это называется) Если заменить одну стойку, машина будет кривобоко стоять. Т.е у нового аморта рабочая длина будет (к примеру, цыфры от балды) 3 см, а у старого уже до 5 дошло. Вот ты меняешь аморты, радостно спускаешь с домакрата машинку, а ее перекосит. И если визуально может это не будет проявляться так сильно, то в нагрузке распределяться будет не равномерно , на узлы машины! Менять только парами !!

насчет передняя пара масло, зад газ-мас, ни че не скажу, ночитал что ставят умельцы и ездиют :cool:)

 

Масленые амортизаторы более мягкие, но их основная болезнь это вспенивание = едешь по кочкам, поршень начинает ходить туда-сюда, через пару-десяток секунд масло начинает пениться, от такой маслобойки, и поршень уже почти не ходит. Аморты деревенеют и ты "поскакал на табуретке"

Они слабей держат машину, что приводит к раскачиванию на "гребенке" или ухабистой дороги. Такие аморты легче пробить до стойки. Но на хорошей дороге на них приятней и комфортней ехать, мелкие стыки-кочки просто не замечаешь.

 

 

У газомалсенных "вспененной" болезни не наблюдаются, но они на сжатие трудней идут, так что мелкие тычки будут замечаться. Не в удар, конечно ;) газом-мяс хорошо держат машину при маневрах, на них "гребенку" или волны на асфальте проходишь почти играючи. Трамвайные переезды переезжаешь легко. А если поставить мягкую резину так вообще - идеал !

 

сам ездию на газ-мясе каябе.

 

Спасибо большое за информацию.....

[milaman 0]

народ как отрегулировать замки на дверях? только откручиванием и подстройкой ответных частей на кузове? спереди вроде более-менее отрегулировал, а на задних вообще фигня, так плохо закрываются

[lleexxaa 0]

Моей машине 16 дней всего...а уже гонял на сервис... (((

Залил воду в омыватель, при попытке помыть заднее стекло..помыл себе левую ногу вместе с кросовками прям не выходя из машины...

Поехал в салон, сразу забрали - покивали типо "так у всех"... и через полчаса вернули устранив теч...

Быстро и без проблем... единственное что немного огрчило , так это стекло в автосалоне на стене ....через него было видно, как в мою мотю запрыгнул этакий детина кг 120...(именно запрыгнул) она аж накренилась... а потом как газанул с пробуксовкой...я аж подпрыгнул... Нафик там это стекло.... расстройство одно...

[электрик 0]

Могу только посоветовать пить успокоительное перед поездкой к официалам :) И когда будут делать плановое ТО, лучше не смотреть :)

 

Шланг можно было самому одеть за 1 минуту без нервотрепки. Надо было просто здесь спросить. Да и в основных ветках такие темы есть.

 

Относись к поломкам филосовски :laugh:

[izzie 0]

Относись к поломкам филосовски :laugh:

 

А вы с Альфой философски не хотите мне ещё один ШРУС поменять ? :)

[электрик 0]

К понедельнику-вторнику разберем бардак в гараже (ремонт замутили) и приезжай.

И филосовски != бесплатно :laugh:

[SergeyVLG 0]

К понедельнику-вторнику разберем бардак в гараже (ремонт замутили) и приезжай.

И филосовски != бесплатно :crazy:

Женя, не забудь, что мы с тобой уже договорились на утро среды :(

[электрик 0]

Помню. :crazy: Даже гугль-календарь начал вести :(

[Konstantin79 0]

Народ, подскажите, с такой фигней как на фото как бороться...

Или это стандартная болезнь Мотей.

У многих видел уже...

[milaman 0]

скотч, пластилин :crazy:

[Konstantin79 0]

скотч, пластилин :crazy:

А более гуманные методы не рассматриваются? :(

[lleexxaa 0]

на 16 день (1200км пробега ) появился первый сверчёк панели... гдето в раёне руля на кочках скрип скрип...(( хех... а поначалу было тихо.....

[Лапотуля 0]

я 55600 езжу с таким скрип скрип

[shtreban 0]

я 55600 езжу с таким скрип скрип

А еще может быть тросик спидометра поскрипывает.

[электрик 0]

Если официалы ставили сигналку, то может приборка скрипеть. Они ее обычно криво прикручивают. Там левый верхний болт неудобен. А иногда вообще на 3 из 4 болтов.

[Konstantin79 0]

Если официалы ставили сигналку, то может приборка скрипеть. Они ее обычно криво прикручивают. Там левый верхний болт неудобен. А иногда вообще на 3 из 4 болтов.

У меня кстати появился "левый" звук после установки сиги у официалов, причем звук идет где-то примерно в районе бардочка...

Жень, где именно там их косяк искать?

Причём после установки когда мыл авто, нашел под ковриком на водительском месте чёрный мелкий болтик. Долго искал откуда он, но так и не нашел. Вроде все стоит где надо и все прикручено. Кинул его в багажник, на случай если вдруг отыщу откуда он. :crazy:

А про мою фотку с траблом чуть выше можешь что прокомментировать?

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Konstantin79

[электрик 0]

Болтик из приборки. Там скоба сваливается и болтик вкручивается в пустоту. Еще скоро скоба оттуда прилетит.

В районе бардачка может скрипеть либо накладка консоли либо то, что под ней. Слушать надо.

 

По фотке ты имеешь ввиду накладку с поворотниками что торчит? Снять и посмотреть может пистон вывалился. А может когда пневмоотверткой закручивали повело. Тоже после установки сигналки появилось? Они ее снимают для установки концевика капота.

[Konstantin79 0]

Болтик из приборки. Там скоба сваливается и болтик вкручивается в пустоту. Еще скоро скоба оттуда прилетит.

В районе бардачка может скрипеть либо накладка консоли либо то, что под ней. Слушать надо.

 

По фотке ты имеешь ввиду накладку с поворотниками что торчит? Снять и посмотреть может пистон вывалился. А может когда пневмоотверткой закручивали повело. Тоже после установки сигналки появилось? Они ее снимают для установки концевика капота.

Жень, а в каокм именно месте отыскать расположение этой скобы с ботиком, дабы вернуть все на место и не ждать падения скобы?

Фигня с накладкой "вылезла" через неделю после приобретения Мотьки. Вроде мелочь, но раздражает...такое чувство когда видищь это, что кого-то пнул на светофоре, так по мелочёвке :crazy:

Чтоб до этого пистона долезть надо накладку скидывать или как-нить из под капота реально ручёнки дотянуть изогнувшись по форме "доллара" $?

[SergeyVLG 0]

Фигня с накладкой "вылезла" через неделю после приобретения Мотьки. Вроде мелочь, но раздражает...такое чувство когда видищь это, что кого-то пнул на светофоре, так по мелочёвке :crazy:

У меня практически тоже самое. Не прилегает равномерно

[milaman 0]

у меня ксати тоже после установки сигналки панел начала поскрипывать, через некоторое время скрип изчез безвозвратно и пока не посещал