[RnD] Технические вопросы от новичков

[sm-nastya 0]

ну в драйвере брала по 500 рублей примерно...неоригенал...и задние и передние...самые кайфовые в синей коробочке..там что-то вроде HQ написанно

[Алексей К 0]

Таж фигня! Серый хвалил HQ.

[gogatenko 0]

Таж фигня! Серый хвалил HQ.

У меня задние HQ поскрипывают. Не фатально конечно но всё же... Передние норм.

[miaFF 0]

Автосоюз гумно!

а вот у меня тоже HQ отличные, до этого брала в автосоюзе заменители нифига они не тормозили

[aksenat 0]

а у меня тормозит все. это как попадется.

[SooL 0]

Автосоюз гумно!

Чем?

[gladness 0]

Автосоюз гумно!

а вот у меня тоже HQ отличные, до этого брала в автосоюзе заменители нифига они не тормозили

 

Кать почему ты сразу везде говно ищешь? :)

[gens 0]

Автосоюз гумно!

а вот у меня тоже HQ отличные, до этого брала в автосоюзе заменители нифига они не тормозили

Надо было брать не заменители, а колодки.

[miaFF 0]

Кать почему ты сразу везде говно ищешь? :)

 

ты на что то намекаешь? :laugh: :)

[gladness 0]

правильная догадка :) А теперь серьезно, что там плохого то в Автосоюзе? По отзывам, кто на что нарвется, что салон, что рынок.

[SooL 0]

АвтоСоюз - это скорее оптово-розничная база запчастей.

[hedgehog 0]

Себе задние колодки заказывал в экзисте, Lucas TRW. В 100 раз лучше штатных, не скрипят, тормозят отлично.

Передние Lucas ещё не пробовал.

[Terminus 0]

Прошлый год брал в Драйвере передние HQ, что-то около 420-ти рублей...

ЗЫ. А в АвтоСоюз если ехать - заезд с какой стороны? С трассы на Родионовку или поле ГАИ налево?

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем Terminus

[gens 0]

Если ехать с военведа или с северного, то проезжаешь пост, проезжаешь поворот на ленинаван и съезжаешь с трассы налево.

Если ехать через ленинаван, то на перекрестке с постом поворачиваешь налево выезжаешь на трассу и съезжаешь с трассы налево.

[BOB MARLEY 0]

Мне Автосоюз нравится. Цены там отличные (низкие то бишь!). И мне туда ехать близко! :laugh:

[Terminus 0]

Если ехать с военведа или с северного, то проезжаешь пост, проезжаешь поворот на ленинаван и съезжаешь с трассы налево.

Если ехать через ленинаван, то на перекрестке с постом поворачиваешь налево выезжаешь на трассу и съезжаешь с трассы налево.

Этот поворот через дорогу напротив здания с кафушкой и магазином? Там еще какие-то ангары вдалеке?

[gens 0]

Да.

[SooL 0]

Да мимо АвтоСоюза не проедешь. Двухэтажное серо-синее здание возле дороги, облепленное автомобильными брендами.

[Kash 0]

как правильно после снятия и установки обратно заднего тормозного барабана закручивать обратно корончатую гайку своими силами? а то в мануале ЗР пишут, что нужен динамометрический ключ. хотелось бы разобрать, посмотерть и почистить для начала

[dlinnui 0]

подскажте где стоит датчик температуры? стрелка всегда на нуле, можнт какой контакт отошел?

[Kash 0]

[SooL 0]

Может поможет:

Стрелка температуры охлаждающей жидкости!

Датчик температуры охлаждающей жидкости.

стрелка темп. охл. жидкости в одном положении

Датчик температуры двигателя

Датчик температуры ...

[gogatenko 0]

как правильно после снятия и установки обратно заднего тормозного барабана закручивать обратно корончатую гайку своими силами? а то в мануале ЗР пишут, что нужен динамометрический ключ. хотелось бы разобрать, посмотерть и почистить для начала

 

Алгоритм действий самый обычный: Разбираем, чистим, собираем (не забываем правильно это делать как писал Механик, иначе либо ручник не будет фиксировать, либо механизм подвода колодок сломать можно).

По затяжке: (перед сборкой желательно старую смазку подшипников аккуратненько вытереть и заложить новую, операция копеечная и лишней точно не будет) Затягиваем гайку до озвиздинения, тем самым обеспечив плотную посадку подшипников. Затем, проворачивая барабан, отпускаем помаленьку гайку пока барабан не начнёт вращаться без усилий. Шплинтуем. Если затянуть по мурзилке ЗР динамометрическим ключом, результат будет аналогичный.

[dlinnui 0]

спасибо

[Kash 0]

тоже спасибо