Новый или подержанный?

[Зануда 0]

И еще-новый Матиз с АКПП уже не купить-не производится.

Кто Вам сказал?

http://incom-auto.ru/auto/daewoo/matiz/08at/

 

Существуют магазины секонд-хенд.

Там покупают б/у джинсы и трусы.

 

Кому-то нравится.

 

Но я лучше на Черкизово куплю новые китайские трусы, чем брать поношенные за те же деньги.

[Александр М260 0]

Это АКПП 2007, Евро 2, еще немного осталось, местами....

[Exxt 0]

Зануда, ну что Вы, я очень хочу новую и, надеюсь, что всё-таки куплю.

Спасибо, что всё так подробно расписали!

Просто поймите, все говорят по-разному, у всех свои аргументы, и решать самой, не имея собственных мозгов в этом деле, очень трудно :(

 

В общем всем спасибо большое, вы дали массу поводов для размышлений. Осталось ещё разок сесть и честно подвести бюджет.

По итогам отпишусь :laugh:

[Collins 0]

На самом деле рынок сам расставляет цены на б.у. и новые машины в соответствии со спросом, и что выбрать - дело лишь собственных предпочтений и убеждений. Кто-то никогда не сядет в авто, в сидение которого пукала чужая попа, а кому-то на это наплевать. Единственное что важно в техническом плане при покупке б.у., это знать родословную. Ну или глубокая диагностика, это всегда будет плюс - либо повод сбить цену (в случае дефектов), либо внутренняя радость от того, что покупаешь бездефектное авто :(

[винтик 0]

Хочу преобрести Матиз очень устраивает цена и габариты считаю что для начала очень хороший вариант но есть некоторое искушение приобрести б\у за меньие денег и большей комплектацией чем базовый вариант интересно мнение кто был в подобнорй ситуации как вы решили этот вопрос заранее благодарен !!!

[Карамель 0]

Добрый вечер, матизоводы :cry: Три дня сижу на вашем форуме, изучаю. Практически решилась завести в хозяйстве мотю :yahoo: Ибо симпатичный, ласковый и ест не много :cry: Теперь решаю: брать ли нового или попробовать б/у.

 

Соображения такие: изначально хотела потратить на машину 150т.р. Посмотрела объявления - меньше 168 не нашла, и это примерно трехлетка. Тогда задумалась о новом. Но никак не могу сложить, во сколько же в итоге новый выльется (если брать за базу минимальное темп-автовское предложение - 197 кажется?). С другой стороны - новый он и в Африке новый. А насчет Матизов есть мнение, что у них ресурс не очень-то большой, и трехлетнюю машину брать не очень разумно. Порассуждайте вместе со мной, пожалуйста? Спасибо :oops:

[undef 0]

Тоже не могу понять почему БУ так дорого стоят.

 

Если брать бу то обычно надо сразу добавить денег на:

- диагностику/замену фильтров - жидкостей - 2т.р

- у 3х летнего скорее всего будут помятые диски/продраная резина которую продавец специально вместо того чтоб выкинуть отложил на продажу - 6т.р

 

Если новый брать не в кредит то надо добавить (это то что обычно в БУ уже есть):

 

- защиту картера - 4т.р

- сигналку - 8т.р

- коврики/брызговички/подкрылки/прочую мелочь по вкусу - меньше 5т.р.

 

Оформление и прочие страховки что у нового, что БУ одинаковы..

 

Так что поискали-поискали мы БУ и взяли новый немного залезя в кредит :cry:

[Карамель 0]

Вот и я удивляюсь, с чего такие цены на б/у. Может, людям расставаться тяжело? :cry:

 

Значит, картер, сигналка и мелочи... угум, спасибо. Ну и еще зимние шины, видимо?

[denis-19 0]

ну новый или Б\У брать вопрос актуальный!

ибо новые стоят 220-290т.р.

б\у- 130-180т.р. от 2-х лет и старше, так что вопрос про дороговизну б\у Матизов голословен.

Плюс за б\у можно поторговаться!

Минусы б\у - как в каждой поддержаной машине конечно,

но на ВИП-Драйвере сейчас за 900р. на стенде прогонят ходовую и движок и скажут стоит брать или нет эту машинку.

Сервис "Драйвер" пр. Королёва 11а Тел.: (863) 220-02-02, (863) 2997-501.

Главное чтобы у б\у машины была сервисная книжка со всеми записями по ремонту и Вы знали такой факт, как попадание в аварию\кузовной ремонт.

[gogatenko 0]

А насчет Матизов есть мнение, что у них ресурс не очень-то большой, и трехлетнюю машину брать не очень разумно.

Враки всё это. По большому счёту при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании нормальными материалами ресур матиза коренным образом не отличается от ресурса любой другой машины. Одно отличие - колёсики у него маленькие и ям он больших не любит.

А про брать - не брать б\у была уже тема: экономического смысла в этом нет и виной тому слишком высокая цена на б\у матизы. В результате приведения его в надлежащий вид разница в затратах на него и новую машину не перекрывает того факта что новая машина всетаки новая, а из б\у новый вы уже никогда не получите, сколько в него не вкладывайте денег. Поюзаную машину брать стоит только если ну совсем совсем совсем с деньгами туго а машину ну очень очень очень нужно.

[PNC 0]

Враки всё это.

поддерживаю!

 

СОветую автору темы пробежаться поиском по форуму найдете очень много интересных ответов на ваши вопросы. Уже терли на эту тему сто раз...

[Карамель 0]

denis-19

С удовольствием взглянула бы на Матиз за 130 :cry: возможно, это здорово бы помогло решить проблему выбора. Жалко, что меньше 168 пока не нашла...

Про ВИП-Драйвер полезная информация, спасибо :yahoo:

 

gogatenko, я пока только в ростовской ветке обитаю, общий форум не читала, извините, если повторилась :cry: Стало быть, общее мнение за новый?

[denis-19 0]

лови: http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...015,746,50.html

http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...509,746,50.html

http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...011,746,50.html

http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...936,746,50.html

http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...523,746,50.html

http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...949,746,50.html

[ШаЛьНаЯ 0]

канешна) новый и есть новый)

[Карамель 0]

denis-19

Спасибо, я это все видела. Самый дешевый 135, но он зеленый, шестилетний, в Новошахтинске и с неизвестным пробегом. Следующий уже 170.

[denis-19 0]

прогуляйся на а\р Фортуна в субботу утром.

 

denis-19

Спасибо, я это все видела. Самый дешевый 135, но он зеленый, шестилетний, в Новошахтинске и с неизвестным пробегом. Следующий уже 170.

 

а если позвонить? там цену снижают по торгу! проверено!

[Карамель 0]

Ну на 5 снизят... ну на 10. Небольшой кредит в 50 000 - и можно брать новую. Лучше ж новую?

[BOB MARLEY 0]

прогуляйся на а\р Фортуна в субботу утром.

а если позвонить? там цену снижают по торгу! проверено!

Денис, ловить там нечего! Хорошие машины там не продаются в принципе! К тому же, сейчас изменились сами продавцы - если раньше другого пути, как а/р Фортуна, не было, то сейчас все проще - взял цифровую мыльницу - щелк-щелк, создал на ИРР или АВТО.РУ объявление, слил туда фотки и свой мобильный... Сиди-жди! Не знаю, пока, как Моти, но 2109-2110, акценты отскакивают как миленькие!

А по поводу, какую машину брать, Карамелька - новую или не очень, путем длительного анализа ( :cry: )было установлено - только новый, и желательно побольше примочек - ГУР, кондер (обязательно!), электростеклоподъемники. Такая машина потом будет продана на вторичном рынке гораздо быстрее, чем пустая.

[denis-19 0]

Ну на 5 снизят... ну на 10. Небольшой кредит в 50 000 - и можно брать новую. Лучше ж новую?

 

и? вот и ответ! если без кредита и просто не хватает на новую, то бери б\у, если в кредит, то новую! :cry: умница

[NikName 0]

Главное чтобы у б\у машины была сервисная книжка со всеми записями по ремонту и Вы знали такой факт, как попадание в аварию\кузовной ремонт.

 

Это как? в своей книжке наблюдаю только записи о пройденом ТО. Ни чего меняли, ни внеплановые ремонты замены не записаны. :cry:

[denis-19 0]

значит не было проблем у тебя других помимо ТО

[NikName 0]

значит не было проблем у тебя других помимо ТО

Почему не было? Было: меняли генератор(в рамках гарантии), меняли тормозной цилиндр из-за его дефекта.

[qwerty123 0]

Карамель

Если уж задумались о кредите, то не стоит брать пустую машину - потом пожалеете, что у Вас нет каких-то опций, да и впечатление от эксплуатации машины сильно зависят от имеющихся "благ цивилизации", а платить по кредиту будете совсем чуть-чуть больше.

[aleksanddr 0]

Есть за есть против

 

ЗА покупку б/у

1. Можно делать с машиной что захочешь (любые модернизации по электрике, дизайну и пр). Гарантии все равно нет.

2. Можно сэкономить на ТО. Например ездить к Максу. И дешевле и качественней.

3. Дешевле.

4. Машина уже не пустая (коврики, сигналки и т.д.)

 

ПРОТИВ покупки б/у (я являюсь владельцем б/у)

1. При покупке старался учесть все. Делал все проверки во всех сервисах. Но до сих пор нахожу в своей машине новые "сюрпризы". Благо руки растут откуда надо. Стараюсь все чинить сам. (Вы готовы к этому?)

2. Можно нарваться на хорошо замаскированный битый авто. А это уже большая проблема.

Изменено 12 сентября, 2008 пользователем aleksanddr

[SooL 0]

Офф.

2. Можно сэкономить на ТО. Например ездить к Максу. И дешевле и качественней.

 

Эко вы далеко послали человек за "триста вёрст"! (примерно 1200 км в одну сторону...)