Green Peak

Не скажу за 0,8-е, не ездил на них по трассе. Но у моего Беста из того, что Вы перечислили, только малый багажник. :) Разгон бодрый; уверенно идёт на скорости 130-140 км/ч; не "рыскает" по дороге, как тут многие пишут; расход на таких скоростях близок к городскому, что, на мой взгляд, приемлемо. В общем с уверенностью делаю вывод противоположный Вашему - Матиз(Бест) чувствует себя уверенно не только в городе, но и на трассе. Правда, с одной оговоркой: покрытие трассы должно быть хорошим...

Ага, и "имеет" его по полной программе... :)

Всем привет! Добро пожаловать!! :)

Почти... :D:

Углублённую беседу по расходу Матизов можно продолжить в теме Сколько кушают ваши Matiz'ы?.

Нижний Новгород

Очень рад, что возникшие проблемы решены. :good:

Форумчане, у нас есть отдельные темы по вопросам вместительности, проходимости Матиза; сравнения с другими авто; выбора между АКПП и МКПП. Просьба не увлекаться. Тема отредактирована.

Такого ещё не у кого не было. :shock: Если есть возможность, сделайте качественное фото гибкой платы Вашей панели, и пришлите мне. Разберёмся.

Пока начнём с этого момента. В части касающейся, проверил распиновку, составленную механиком - всё верно. "Тюнинговая панель----- стандартная панель А1 на датчик топлива В7 ....................... А10 датчик температуры---В8" Конкретно в Вашей панели не так? Или что Вы подразумевали?

Отзывы можно почитать в теме Chevrolet Spark M300, я его купил.

Безопасность Степень безопасности: 77.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9400 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 62.5 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.2159 Вежливость Ваш уровень вежливости: 90 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8958 Ярость Ваш уровень ярости: 37.5 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.2834

ОФФ. Есть разные комплектации. В некоторых привод правого зеркала электрический. Только данная тема не об этом.

И выпускают, и ставят в Узбекистане. В настоящее время.

Встать то встанет, только работать будет не корректно(тахометр). А для 0,8 АКПП ещё и отсутствие символов АТ и O/D OFF. "Ну и что с того, что стоит. Мало стоять - функционировать должен".(с) В.С. Черномырдин в ответ на реплику чиновника "У нас в городе завод гигант стоит".

Нет, не могут. Я выше сказал о том, что ни на какие 0,8-е такой панели нет.

Это такая. Спорт панель для Матизов в спортивной комплектации, дизайн 2010 года. Первые автомобили появились в продаже в апреле 2010 года. И только через полгода стало возможным заказать что-то из новых запчастей, в т.ч. новую приборную панель с тахометром. Заказана модель для литрового двигателя с целью проверки применимости к литровым Матизам, выпускаемых в Узбекистане. Для Матизов с дв. 0,8л. таких панелей нет.

Есть специальный раздел нашего форума: Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)

Здесь: Визит к Максиму(механик)

Не получится. У него Матиз Бест. :)

Проходной датчик на Е-3 незащищённым оставлять не следует. Самый простой способ, на мой взгляд, оставить кожух троса без сердцевины. 1.Отсоединяем тросик от штатной приборной панели. 2.Отсоединяем тросик от датчика скорости. 3.Вытягиваем сердцевину со стороны коробки. 4.Присоединяем пустой кожух тросика к датчику скорости.

Посмотрите ветку Автосалоны Питера и области. Темы: Паритет или АСК; Паритетъ.

Напишите мне на e-mail (адрес в подписи). Я Вам расскажу КАК купить. :)

Других вариантов нет. Только такие, как на фото.

Всё нормально - подходят. :ok: Форма, размеры новых и штатных дефлекторов одинаковы (для иллюстрации фото боковых дефлекторов). Как установлю, сделаю фотографии в салоне. Уже сейчас можно отметить несколько особенностей. Новые дефлектора закрываются полностью с фиксацией в закрытом положении. Свободное вращение на 360° с шаговой фиксацией. Высокое качество изготовления. Готов ответить на различные вопросы по эл. почте, т.к. сейчас ящик л.с. на форуме переполнен. Адрес эл. почты отображён в подписи.