Green Peak

Так они на всех Матизах 0,8МКПП такие. Оба белые: один 12pin, другой 14pin. Белый 12pin заменяем на чёрный 14pin, который я прилагаю к панели на 0,8МТ.

Белорусский клуб :)

korvet, полистайте пока вот эту тему: Matiz & бездорожье - реальность?

Скорее всего, да. Но конкретно в этих панелях она не ставится.

У всех есть такая "штука". В матизовских панелях она ни для чего не предназначена. Гибкая плата универсальная. Просто не обращайте внимания.

Наверное, всё-таки речь идёт о левой руке и о левом зеркале... ;) Ставил на Matiz STD электрозеркала от Chery QQ. Электрорегулировка обоих зеркал. Ничего, вполне так бюджетно.

Да, фото разъёмов хорошие. Со временем, если автор будет не против, можем использовать их для F.A.Q.

+100. Пожалуй, точнее и не скажешь. :good: Действительно, по тому объёму постов на последних страницах, может сложится ошибочное впечатление, что ставить приборную панель весьма трудная задача. Но на самом деле всё достаточно просто.

В том то и дело, что разнятся. В каждой комплектации тоже разные варианты могут быть. Например, в Бестах на части автомобилей есть свободный провод на контакте #70, а на других его вообще нет. В автомобилях без кондиционера есть ещё свободные провода. На 0,8 мех. Евро-2 на части автомобилей свободный провод на контакте #27. И т.д. Если собрать все "вычисленные" комбинации, то итоге получится немало вариантов, да и то не факт, что какой-нибудь из них точно подойдёт. Вот поэтому я предлагаю использовать алгоритм поиска свободного провода, который опубликован в этой теме и высылается каждому в ин

А если всё же понадобится переключить ЭБУ на "95-й" бензин, тогда как?? Посему, перечисленные выше способы подключения можно использовать ТОЛЬКО как крайний вариант. Т.е. только в тех случаях, когда в жгуте разъёма ЭБУ не найдены свободные провода и нет возможности установить отдельный провод с соответствующим контактом.

К сожалению, нельзя - упор не позволит. Вытаскиваем тросик из кожуха только со стороны коробки.

Ну, неправда... На самом деле, инструкция более, чем достаточная. Всё остальное только от личного восприятия. :)

Не только конкретно на Astra но и на многих других немецких автомобилях, в том числе и на автомобилях марки Porsche. Не зря же это германский TYCO. Но так далеко лазать не надо. Дело в том, что такой же разъём применяется в некоторых приборных панелях от Лада Калина, тот же TYCO из Германии. На сколько мне известно, в настоящее время производство такого коннектора ещё не успели освоить ни в России, ни в Китае. Отсюда и дефицит. :)

Дело в том, что в обычных панелях сигнал поступает напрямую на показометр, а в Спорт панели через "мозги" на исполнительное устройство. Оригинальный коннектор вещь достаточно дефицитная и не дешёвая. Мы применяем универсальный 32pin коннектор BLD-32. Цена такого коннектора в комплекте с терминалами от 15 руб. до 82 руб.(82 руб. - цена в магазинах "Чип и Дип" на момент публикации).

...А также в ближнем Подмосковье уже установлена Спорт панель, переделанная под 0,8 АКПП. ;) Таким образом, спортивная панель может быть установлена в любой Матиз, кроме 0,8 мех. Евро-2. Но для того, чтобы показания приборов в Матизах 1,0 мех. Евро-3, 0,8 мех. Евро-3 и 0,8 АКПП были адекватны, потребуется программное изменение соответствующих параметров. Ну, а для установки такой панели в Матизы 1,0 мех. Евро-2 каких-либо программных доработок не требуется.

Да, данные подтверждаются. Хотя их не много, но уже сейчас можно сказать, что в Спорт панели на Бестах Евро-2 показания остатка топлива адекватны. Чего, к сожалению, не скажешь о Бестах Евро-3. Разницу можно видеть на прилагаемом фото. Данные с нескольких Бестов Евро-3 одинаковы. При почти полном баке на показометре ~3/4. Это и есть та особенность о которой я говорил ранее. Данная проблема лечится только программно.

Темы останутся там, где они сейчас. Отчего так - это выше объяснил администратор.

Помогаю :) : matiz low cost VS нормальный matz Low Cost на руках! Какой Матиз достаточен для комфортной езды?

По салону LC & Std 1. Толщина руля НЕ зависит от комплектации, а только от того, где этот руль сделан. Рули узбекского производства чуть толще корейских двухспицевых рулей, но хуже по качеству изготовления. 2. По облицовкам дверей сведения правильные в двух предыдущих сообщениях. Часы отсутствуют - тоже верно. 3. Ручки открывания дверей у LC & Std ОТЛИЧАЮТСЯ от тех, что во всех остальных комплектациях! В LC & Std они ощутимо меньше и неудобные.

Понятно. А при полном баке показометр топлива на Вашей панели показывает полный бак? Или всё-таки меньше??

Если не нравится синяя подсветка в "Спорт" панели, то изменить её цвет достаточно просто, путём замены SMD светодиодов. При условии уверенного владения паяльником, конечно. :) Скажите, показания уровня топлива, что на Вашем фото - это при каком количестве топлива в баке? (Примерно). И Ваш Матиз 1,0л. Евро-2 или Евро-3?

Если не устраивает синяя подсветка чёрной панели, и как в этом случае её изменить, рекомендую почитать тему: Фейслифтинг "Новой" панели приборов с Тахометром Если не достаточна только яркость, то можно поставить лампы, как на штатной панели(без светофильтра), либо заменить светодиодами: фото hedgehog

Пружинку подарю, только забирайте самовывозом при случае. Предлагаю продолжить разговор в личке.

У меня... Могу "подогнать", учитывая исключительный случай. :) Не вижу смысла менять весь прибор из-за одной маленькой детальки.

А пружинку заменить, не поможет? Там много особенностей, начиная с того, что разъём другой. Кроме того, в процессе эксплуатации первых установленных "Спорт" панелей была выявлена одна проблема, которая не проявила себя на "стендовых" испытаниях. О ней мы напишем несколько позже, а пока рекомендую воздержаться от приобретения спортивной панели и обратить внимание на уже проверенные. А именно на панели в стандартном дизайне, либо в дизайне образца 2009 года. Их можно заказывать смело. Практика показала, что они достаточно надёжны и неприхотливы в эксплуатации. Проще с установкой.