Yarvech

Снимал колесо , отгибал подкрылок, плюс на фишке у сигнала есть, при замере на фишке 11,8 вольт, при подключении к плюсу лампы накаливания и второй контакт на кузов лампа горит, соответственно нет по фишке минуса получается. Схема подключения сигнала без реле. Снимал крышку сигнала на руле, контакты работают, пробовал помимо них напрямую, толку ноль, снял кожух рулевого вала , проверил контакт который касается при круговом вращении, все нормально. Скажите , где же искать обрыв минуса идущего на сигнал?

Для города скутер всех удобнее и желательно среднекубатурник. Езжу на Гилера Раннер 200. В любую щель и впереди потока всегда

А где обд разьем в Матизе находится кстати?

Нет обесточиванием не сбрасывается .

Ошибка раз в четыре месяца выскакивает, бюджетнее сбросить

зачем мне менять датчик который следит за дожиганием выхлопных газов. деньги на ветер.

У меня переодически ошибка ЕГР датчика выскакивает и надо просто чек снимать, он подойдет для такой цели?

Удивляет низкая цена , в сервисе снять чек дороже чем сам девайс

кто нибудь пробовал вот такой сканер использовать для Матиза? работает , ошибки стирает? тут

У нас резко похолодало и на утро зад примерз хотя на ручнике не стоял, ели сдернул резкими рывками , на следущий день тоже самое , только полкилометра с заблокированными задними колесами ехать пришлось плка не сорвались. Хорошо что с тормозами вроде все нормально. Так что проблема реальная и неприятная.

Как долго таким способом отмерзают колодки? Пока одну сторону отмораживаешь вторая опять примерзнет. А из чайника кипятком правда эффективно?

смотрел на сайте Равона все Матизы предлогаются только с движками 0.8 , Бест что , сняли с производства что ли ? литр очень хороший ведь мотор, жалко.

Ну хоть одного конкурента близкого по цене на вторичке приведите.

по цене на вторичном рынке дешевле чем Матиз иномарок в принципе рядом нет, по надежности , поездив пол года нем и даже сьездив в Крым , я так понимаю нашемарки проигрывают или что то изменилось в качестве рос автопрома?! запчасти, обслуживание, содержание во всем этом Матиз тоже я так понимаю является лидером в экономичности. получается что для города в сочетании бюджетно-качественно лучше авто не существует?

есть и не мало , если вы по ним не ездили то это не значит что их нет.

Этот расход под 0.8 подходит. На литре максимум что в городском цикле могу проехать на 30-ти литрах 400 км. Что считаю очень хорошим результатом.

так и езжу на нем сам , дочь все равно еще не сдала на права, а я просто влюбился в эту букашку)))

летняя 155\65 , сейчас одел зимнюю 155\70 , накат стал лучше , но расход вроде как подрос, в городском цикле. когда идешь по трассе М4 на юг то знаки позволяют совершенно легально идти со скоростью 109-149 км, и когда надо проехать 2000 км , то тошнить 100-110 это чревато и еще одним дмем в пути. при всем при этом магистраль довольна безопасна и 140 на Матизе воспринимаются абсолютно комфортно.

Литр по мощностным характеристикам гораздо приятнее чем 0.8. И даже процентов 10 экономии былобы очень даже приятно.

По запасу мощности у литрового матиза чувствуется что 130-140 км в час он может идти и с меньшими оборотами двигателя , соответственно и расход топлива должен уменьшиться. И вообще передачи в коробке очень короткие, трогаться можно практически со второй, поэтому замена главной пары очень хороший вариант , но не бюджетный.

Покрасовался, проходим мимо.

под радиусом имелось ввиду резина с самым максимальным профилем. сколько по деньгам , какая пара, эффект?

кто нибудь ставил?

вопрос не в снижении до 5.5 , а хотябы просто уменьшить расход и обороты двигателя. да моть литровый и уверенно разгоняется до 160 км.

в сентябре из Иваново ездили в Крым на Матизе , накатано 4500 км, проблем не было , единственное только устаешь гораздо сильнее чем если ехать на более крупной машине.