neopod

Спасибо за совет. Вероятно на этих выходных займусь, предварительно порыв форум по этому делу, чтоб подковаться.

Я бы тоже запаял, но нет знакомых с хорошим, большим и мощным паяльником, с припоем и кислотой проблем нет, а покупать большой паяльник (видел как-то такие, в виде топорика) смысла нет, а обычным бак хорошо не пропаяешь, как и латку. В принципе, можно и газовой горелкой паять, или бензиновой паяльной лампой, но тогда и сам бак промывать надо было бы более тшательно, а я как раз был ограничен во времени. Еще отпишусь на счет моего глючного спидометра - писал, кажется в этой ветке, что неправильно показывал скорость (как результат после аварии) и вообще врал - нельзя было даже приме

Да, так и сделал. Завелась. Постоял в гараже, прогревая, полазил под днищем, проверяя на наличие течи - все сухо. Прогрелся, прокатился по городу, заехал на стоянку и, не глуша двигатель, еще раз проверил - место заклейки холодной сваркой сухое, все шланги сухие, нигде не течет-не капает. Ну, это не факт, надо покататься недельку, тогда уже видно будет. Ну, а пока я рад, что все обошлось малой кровью. На очереди ручник, надо бы ради приличия заглянуть в задние тормозные барабаны, а то уже четвертый год Матиз у меня, а руки так не дошли до ручника - ну, по началу все было ок, а сейчас что-то в

Ну, я еще понимаю, что два колеса можно пробить где-нибудь в Российской глубинке, где до ближайшего населенного пункта километров 200... Но это жэж Европа! Там все понатыкано в шаговой доступности, да и резина дешевая, особенно на всяких там шиномонтажах... Если так всего бояться, то в багажнике должен лежать до кучи блок цилиндров (не, нуачо, а вдруг сломается), диодный мост, бензонасос, стартер, аккумулятор... На счет резины. Есть всякие волшебные баллончики, которые впрыскиваешь в спущенное колесо, крутишь колесо, качаешь и оп-ля! Не травит воздух! И места занимает мало...

Вдогонку. На первой фотке видна над дырой полоса срезанного металла - это я срезал какую-то фигню, чтобы добраться до дырочки, и эта полоса видимо позиционировалась как защита бака от хз чего и сгнила вхлам, одни дыры. Эта штуковина сгнила и бак под ней начал гнить тоже, отсюда как следствие и дырочка. Собственно, в остальных местах бак в гораздо лучшем состоянии, чем под этой якобы защитой от непойми чего. Ну и выхлопная труба проходит рядом с баком буквально в нескольких сантиметрах, огибая его по периметру, имхо, довольно опасное соседство. Но лучше этого не видеть и не знать,..

Помазал сверху бак битумной мастикой для красоты, новье! Ну, собственно, вот и все. Затем установка, подключение трубочек, вставил новый бензиновый фильтр. Когда все было готово, так же для красоты помазал и снизу битумной мастикой бензобак и оставил на сутки без залива бензина, чтобы схватилась холодная сварка. Завтра (в пятницу) залью бензин, осмотрю бак на наличие течи и запуск двигателя. Ну, может есть какие нюансы по запуску двигателя, когда бак был сухой? А?

Залил место где дырочки холодной сваркой, двухкомпонентной, выдавливал из тюбика. В магазе сказали, чтобензина сия весчь не боится, а застывает так, что хоть резьбу в ней нарезай, держать будет!

Собственно, сам болт с шайбой и резиновой бензино нерастворимой прокладкой (две штуки резиновых прокладки, две шайбы, болт одна штука, гайка одна штука). К слову, микродырочки рядом с болтом...

Начал обрабатывать рану напильником и наждачкой снаружи. По приколу заглянул изнутри в бак, в район отверстия и слегка выпал в осадок: в районе большой дырени обнаружил еще две маленьких на просвет... Я в шоке.

Спустя 40 минут. Ну, вид уже лучше. Вспрыснул цинкарем, протер губкой с водой.

Сам бак до обработки его ножом и наждачкой (ну, немного поскреб и понаждачил, но все равно, зрелище ужасное)

Ну,не затягивай. Я думаю, при работе насоса, в баке создается давление, поэтому бенз через микродырочки течет шустрей при работающем авто. Да и вообще небезопасно, если из бака течет бензин, имхо. Ладно, немного фоток. Не поленился!))) Вот, собственно бак и ниепическая дырень в нем, которую проделал собственноручно (реально металл бензобака очень тонкий!)

Что-то не могу закинуть пост в тему "траблы", поэтому сюда, до кучи, да простит меня модератор. В обчем, началось все с небольшого бензинового запашка от моей машины. Вначале прикинул, что уже кто-то стоял на этом месте и чото у него текло, ибо Матизы априори не ломаются и тем более не текут. Сегодня съездил на дачку, посмотрел чо там и как, заодно заглянул машине взад. Тиранул в районе бензобака тряпочкой, понюхал - дерьмо, это жэж бензин! то то я думаю, чото вот стояла несколько дней и кол-во бензина уменьшилось очень, а покатался туда-сюда, так вообще кисло - расход стремный (но я сам себе

Хоть убейте, не могу понять, зачем три запаски??? Здесь что то не то..))

Нет, остались только зомбе

Гродненская обл., Беларусь, снега как у кота слезки, так, чуть землю прикрыл. Завидую лютой белой завистью, где снега по пояс))

92-й вырос аж на целых 2 копейки... ))

Ненавижу капитализм. Все сплошь завязано на деньгах. Деньги, деньги, деньги. Поэтому фильмы из СССР и популярны- власть, руководство на предприятиях думало о людях, у людей было больше времени на увлечения, отдых. Не понравилась работа, вышел за ворота, нашёл новую. Мало инженеру платят - после работы всегда можно было калым найти. У меня отец так подрабатывал - инженера электрик на заводе, после работы по договору в новостройках проводку вел, корона с головы не падала. А сейчас какая забота о людях? Никакой. Один ответ- не нравится, увольняйся. Тут уже думаешь, как бы до пенсии дожить и не сд

Все таки мне кажется, что лучше жесткое крепление аккума, чем на пружинках (ну, если только на пружинках аккум больше стандартного), по факту не закреплённая батарея будет стучать на ямках, что довольно неприятно - услышал стук из-под капота и гадаешь, что за фигня..

У меня от замены до замены вообще не жрёт масло...

Чупакабра

Вопрос. Бибикалку любую можно ставить вместо штатной или имеются какие-то ограничения? Хочу вот к примеру от МАЗа поставить. Норм будет Сколько примерно прошел км с бензофильтром (примерно) и как определить, что пора менять?

Такой вопрос. Надо будет положить как-то Матиз на бок без ущерба для дверей, куда он будет опрокидываться. Гугл не сломан, просто интересуюсь, может у кого был подобный опыт -полезные советы там, то,се..

А я вот прое... упустил не так давно шанс сфоткать 55555...

Т.е. если к примеру на спидометре ( у меня) плавают показания скорости - то вдруг скорость вырастает на 40 кмч, то так же резко падает - возможно дело в проводке?