sanyalo

в Украине идёт бандитский передел сфер влияния (ИМХО) а страдает народ, который всю жизнь вкалывал как проклятые и продолжает вкалывать. не поддерживаю ни ни майданщиков ни антимайданщиков. то что восточная Украина ближе к России, а западная ближе к восточной Европе - географический и исторический факт, однако прескорбно осознавать тот факт что ситуация искусственно была расшатана определёнными силами, а гарант конституции самоустранился. вместе с тем это результат отсутствия национальной идеи. пример тому - истощенная войной и 2 атомными бомбардировками Япония 45-47 года. всех без исключения

абсолютно согласен, камеры, парктроники и прочая лабуда имеет только вспомогательную функцию. а имея чувство габарита можно задом ездить и на матиза и на бронепоезде

блин, все тахометры автомобильные (да и все остальные) делятся на 2 типа - вольтметр (запитаны от генератора) и счётчик импульсов (от катушки зажигания, эбу) для правильной работы вольтметров необходимо знать количество импульсов возбуждения статора на 1 оборот вала ротора, а для счётчика импульсов количество импульсов зажигания/число цилиндров. по сути они одинаковы, однако вид и форма приходящего сигнала различна, а вы тут ....

меня, как ответственного за тех. состояние табуретыша жена на последнем за руль пускает крайне неохотно, т.к. езжу на хенде терракан и езжу задом по зеркалами, бампер цел, а в камеру заднего вида смотрю только когда копчиком начинаю чувствовать ща... и то, когда она залита грязью останавливаюсь за 20-30 см. до препятствия ( чувство габарита) а уж на табуретыше....

может датчик вилы пришли, а может и водичка попадает на раз'ем к стати вопрос ко всем форумчанам: а нахрена в матизе парктроник? это же не грузовик

тема хоть и не новая, однако гораздо правильнее считать стоимость пройденного км. пути. т.е. затраты на топливо,тех. обсл., расходники, непредвиденные ремонты и пр. разделить на километраж и получишь интереснейшую цифру с которой можно играть например: сколько стоит с'ездить в магазин или на работу.

ребята, о чем мы ведем речь? вчера возле дома поймали мужика лет 45-50 который резал колеса машин с немосковскими номерами (а их у нас возле дома привеликое множество) набили морду сдали в ОВД. а они его давно знают. он дурак со справкой. итог. у 7 машин прорезаны все 4 колеса и ремонту не подлежат.

только один совет - забить болт

в нашем доме железных детей трое: "Буся", "Таракан, он же крокодил", и "Табуретыш". живут дружно по крайней мере не ссорятся, хотя стоят рядом.

утром Европа+, вечером наше радио

Раз уж в одной теме объединились вопросы контр аварийного вождения, процесса обучения и способы проезда препятствий хотелось бы поделиться собственным опытом, так сказать "испытано на себе". 1. Без четкого понимания физики происходящих процессов (для женщин это сродни высшей математике) можно до хрипоты объяснять, как разгоняться или тормозить. Поэтому обучаемому необходимо хотя бы в общих чертах понимать что происходит при изменении положения органов управления автомобилем. В этих целях можно использовать как видео, так и банальную инструкцию по эксплуатации и ремонту автомобиля. И в конечн

Москва, Ярославка (СВАО)

всем привет, Александр, владелец и по совместительству механик "табуретыша", Юля, обладатель и по совместительству его эксплуататор. так что в технических ветках посты мои, а темы "флуд, курилка, бантики" и прочее это Юля. Мой стаж вождения - с 1997,жена с 2004. ездили много и на разном: АЗЛК 2138, ВАЗ 2106, ВАЗ 21213, ВАЗ 2105, ВАЗ 21093, УАЗ 469, фолксваген т4, газ 63, иж-ода, хюндай тюссан. табуретыш в доме младший. есть у него старший брат-хюндай терракан. так что ночуют рядом-так теплее....

поставил в табуретыша led панель на 12 диодов - света завались, но только впереди а сзади и в багажнике тьма на полу. надо что-то колхозить. может у кого есть готовое решение?