Locky

2All

Согласен, лишней беготни было немало.

Но дело в том, что при первом посещении своей компании мне, так же как и многим здесь, пообещали увеличение стоимости страховки на след. год. :) :ok: :) Не очень то и хотелось расставаться со своими кровными из-за какого-то Чудака (первую букву по усмотрению).

Так же один друг сказал что из-за аварии мою машину снимут с гарантии, поэтому хотелось узнать где можно сделать качественный ремонт, и во сколько это встанет (Как многие смогли заметить, направление из страховой в сервис я брать не стал, хоть и предлагали его упорно обещая что "пока вас не удовлетворит качество ремонта, вы можете машину не забирать").

Да и вообще, это мое первое обращение в страховую за все 12 лет вождения. Нет, до этой аварии другие тоже были, но мелкие и обходились малой кровью (да и машины были другие, не новые).

ЗЫ: После экспертизы приступил к ремонту за свой счет, чтобы дальше время не терять.

Итак случилось.

На одометре чуть больше 1500 км и на перекрестке в меня въезжает Форд-Фокус. Он конечно отпираться не стал в своей виновности. (сам сознался что не заметил меня когда выезжал на перекресток :cry: ) В результате кусок обшивки моей двери застрял в его внутренностях. Кроме двери ничего не пострадало (Даже стекло двери, которое в тот момент было опущено!!!)

Вызвали мы ГАИ (или ГИБДД как оно там называется), на месте составили "план местности", у нас ЗАБРАЛИ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ (!!! :shock: :cry: ) и сказали езжайте в облГАИ на своих машинах.

В ГАИ мы проторчали с 17 до 22 часов пока приехали наши инспектора (хорошо позагорали) и оформили все документы. Из ГАИ выехали уже около 23 часов. ДТП произошло в 16.00 мск.

А ВОТ ТЕПЕРЬ И НАЧИНАЕТСЯ ИСТОРИЯ:

На следующий день с утра я поехал по различным сервисам, чтобы узнать стоимость ремонта. (из договора гарантии я слелал вывод, что гарантии на кузов в принципе не существует, что в последствии мне подтвердили при прохождении ТО-1) Вышло в районе 20-и и выше тыр. (сама дверь, подбор краски, покраска, снятие/разборка/сборка/установка). Сумма больше зависит от крутости сервиса, а не от качества работы.

Следующий шаг: страховая виновника. Их эксперт (который находился здесь же в отделе выплат) насчитал 15тр за все. На просьбу направить меня в ремонт на сервис отреагировали кратко: по ОСАГО это не полагается. Только выплата.

Такой вариант меня не устроил и вспомнив про "надетую КАСКу" я приехал в свою страховую. Сначала они упорно хотели отправить меня получать выплату по ОСАГО, но после небольших переговоров (пытались давить на то, что стоимость моей страховки на следующий год возрастет, пришлось вызвать их начальника и разъясненить механизм регресса) удалось все-таки убедить их в том что я этого не очень хочу. В дополнение я настоял на НЕЗАВИСИМОЙ !!! экспертизе. (потом правда выяснилось что своего эксперта у них все равно нет :cry: :cry: ) В результате мне сообщили, что они обязаны вызвать на экспертизу телеграммой виновника и представителей его страховой, и что на это по закону отводится 5 рабочих дней (проще сказать неделя).

Через неделю эксперт провел осмотр моего Микроба, зафиксировав при этом НАМНОГО БОЛЬШЕ повреждений чем преждний (за что ему спасибо, пришлось правда на месте дверь разбирать), и сообщил, что отчет будет готов в течение 10-ти рабочих дней (+2 недели), после чего необходимо приехать в страховую чтобы решить вопрос о выплате денег или направлении на ремонт.

Вот такая вот грустная и поучительная история. Для себя я сделал вывод: КАСКО все-же немного лучше чем ОСАГО, но будьте готовы к тому, что Вас и здесь захотят кинуть.

PS: Имен компаний не указываю, такая ситуация практически везде.

PPS: На данный момент все еще катаюсь с дверью, заделанной скотчем. А Микроб молодец, удар здорово перенес.

PPS: Про регрессное требование: Если имеется виновник ДТП, а выплату делают по КАСКО, то после ремонта авто, страховая КАСКО возвращает свои деньги со страховой ОСАГО виновника. УВЕЛИЧИВАТЬ СТОИМОСТЬ СТРАХОВКИ НА СЛЕДУЮЩИЙ ГОД ОНИ НЕ ИМЕЮТ ПРАВА, Т.К. фактически расходов не имеют.

Дорый день всем!

Только что вернулся с поста инструментального контроля.

Можно было бы конечно и купить талон, пройти по блату и т.п. но было принято решение о "правильном" прохождении дабы при случае "надрать уши" дилеру за его предпродажную подготовку. (Если кто не читал, я тут жаловался на свет фар).

Итак.

С утра пораньше приезжаю на условное место, отдаю квитацию, св-во о регистрации. Меня просят подожтать. Жду 5 минут после чего получаю диагностическую карту и пожелания счастливого пути. :clapping: :yahoo: :) (никакого блата у меня на данном пункте НЕТ!!!).

Далее примерно следующий диалог:

-А проверять то будем?!

- А чего её проверять, она ведь новая, или пожаловаться хочешь?

- Ну вроде замечены некоторые косяки...

- Ну загоняй...

В общем через ПОЛЧАСА усиленной (по моей просьбе) проверки не было найдено НИ ОДНОГО таракана.

МАШИНА УЛОЖИЛАСЬ ВО ВСЕ НОРМЫ!!!

Единственное, на что обратили внимание - уже упонинавшееся здесь "перевернутое" расположение замков задних центрального и левого ремней безопасноти. Но это: во-первых установил завод, а во-вторых сам ведь просил проверить ВСЕ КАК СЛЕДУЕТ.

- А ты на чем раньше ездил?

- Ну копейка.

- Ты, грит, их не сравнивай, ездий и наслаждайся.

Со спокойной совестью и душой я поехал дальше по делам.

О чем это я: может это мне автомобиль такой попался, но новая машина ДОЛЖНА соответствовать норме, все остальное - выкачивание денег. Попробуйте заехать на другой пункт контроля. Даже в нашей небольшой Рязани на один только Московский округ приходится 4 поста.

Mall +10000000 :ae:

Это и есть самое простое и эффективное решение. Именно так я в свое время и сделал.

Но сдесь есть одно волшебное и ужасное слово - ГАРАНТИЯ, млин.

Надо ждать .... пока она закончится. :ae:

Не обижайте наш городок. В последнее время Мотьки из автосалона Канищево как пирожки горячие расходятся. Сам стал обладателем 2 недели назад. Да и по городу много их катается. И не только женщины.

Вообще Мотька на мой взгляд машина ЗНАКовая. Как и копейка. С FIATа автоТАЗ сколько моделей накопировал? (все они - копейка, хоть и внешне отличаются) А сколько копий уже с Матиза сделали другие фирмы? Г..но что-то никто не копирует.

МАТИЗоводы Рязани - объединяйтесь!!! :ae: :ae: :ae:

Буржуин... Купил себе машину с тахометром...

Теперь понятно, почему Спарк такой дорогой... Один тахометр чего стоит

+1 :lol:

Но платить СТОЛЬКО за тахометр я не стал. Лучше включу его в программу МК.

Для себя я нашел другое решение: УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ!!!

На Спарке та же беда. На техосмотре оконфузился когда надо было на барабаны заехать - второй раз заводил . Теперь прежде чем заводить смотрю на тахометр или на контрольные лампы.

И на Спарке тоже самое?!?!?!?!?! ;) Совсем Шеви опустились, только заводы и покупают, а пропустить ТАКОЕ - :) :ws:

ЗЫ: Надо подумать об интеграции замка зажигания от ТАЗика.

Спасибо, буду знать.

В своем копье много чего сам с электрикой намутил, а здесь нельзя - гарантия млин. Хотя простор для творчества только за неделю плотного знакомства обозначился неплохой.

Сегодня попал на такие грабли:

остановился на посту Нашей Доблестной и забыл заглушить двигатель (ну еще музыка негромко играла).

Когда вернулся назад попытался ее завести ... второй раз ... :oops: . Естественно тут же услышал тоже, что и в свое время на "копейке", и выпал в осадок. :) :lol: :lol:

Неужели здесь на замке нет механической блокировки??? :) Она ведь еще в наших 08-х была!!!

Или у машины что-то не так? В инструкции ничего не нашел на эту тему. Машине 1 неделя.

Сильно не ругайте и не пинайте, но после наших ТАЗиков двигатель работающий на ХХ я здесь почти не слышу, особенно если включить музыку даже слегка.