Перейти к содержимому

Locky

Администраторы
  • Публикации

    4 915
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Locky

  1. А одометр при этом считает километры? Если Чек не загорается то, скорее всего, панель менять придется.
  2. Установка ГБО(пропан/lpg).

    @vlad8762, что-то из вашего сообщения ничего толком понять не могу: на каком авто проблемы (R2 или Спарк), какой пробег, есть-ли проблемы если только на бензине покататься, как ГБО подключено? Моргает чек - проблемы с пропусками воспламенения смеси.
  3. По напряжению всё нормально: это работает термокомпенсация в регуляторе напряжения (РН). Вот только работает она по температуре РН а не АКБ а нагревается генератор быстро. Автомат и будет выдавать 14,4 ибо полностью дублирует работу генератора только с ограничением тока заряда (таки габариты хочется поменьше да и дома можно током хоть в 1 А заряжать неделю). ЗУ для кальциевых АКБ имеет порог 14,7В. А при зарядке постоянным током до полного АКБ и будет "кипеть". И правильно делают: зимой на кальций и по 15 вольт можно спокойно давать без каких либо для него последствий, а вот в жару лучше поменьше. Люди всё-таки понимают что, при правильном режиме, АКБ может больше чем 3-4 года служить. Набрать статистику самому невозможно: много ресурсов потребуется. Сколько времени прошло пока люди наконец-то поняли что огрызки яблочные со временем действительно тормозить начинают, а потом смогли доказать это? Конечно производитель потом сказал "мы же о вас заботились! Хотели чтоб он подольше работал!" Вот так и со всем остальным: людям тяжело понять что их дурят если это со всех сторон происходит. Сравнивать можно когда есть что сравнивать, например когда у тебя на работе этих АКБ разных типов и емкости под полтинник наберется и ведется статистика по всем ибо они не выбрасываются но утилизируются, а вышедшие из строя отправляются по гарантии производителю. Данные по напряжению оттуда же: из множества мануалов разных производителей различных АКБ эксплуатирующихся на нашем заводе в разных режимах (буферный, циклический). Что касается максимального тока: а что его ограничивает в авто? Правильно, ничего кроме мощности генератора. Если АКБ севший, то ток он будет сосать хороший. ЗУ его ограничивают и мы можем наблюдать как по мере зарадки напряжение на АКБ растет при неизменном токе. В авто напряжение в сети постоянно и ток потребляемый АКБ падает по мере заряда. Замер сделан лично, в пике там было 73 но он довольно быстро падает и приличное время держался в районе 15-10 Ампер. Электролит не кипел.
  4. Ох, забанят меня сейчас за овеквотинг.. Переходят на кальциевые из-за менее вредной технологии в угоду экологам, меньших проблем с зарядкой постоянным напряжением на авто. А вы лично сможете сравнить сроки службы батарей разных производителей? Здесь вопрос не в емкости АКБ, а в технологии. Недозаряженными на Матизе будут ВСЕ кальциевые АКБ т.к. им требуется большее напряжение: 14,5-14,7 В. Стас, смотря как заряжать: постоянным током или постоянным напряжением с ограничением тока или без ограничения. Если говорим про авто, где максимальный ток заряда ограничен только мощностью генератора а регулятор напряжения только напряжение поддерживает, то разницы практически не будет т.к. в разряженный АКБ будет вливаться до 60 А некоторое время. Слав, ток зарядки на авто будет ограничен только внутренним сопротивлением самого АКБ ибо задача регулятора напряжения тупо держать напряжение в бортсети и ему пофиг какой емкости там АКБ и насколько он разряжен, а уж сколько тока гена при этом сможет дать зависит от его мощности и оборотов. Для АКБ большей емкости больший ток заряда будет менее вреден (как отношение этого тока к емкости) и такой АКБ будет жить в целом дольше. Но если на нем постоянно будет поддерживаться пониженное напряжение (кальциевый АКБ в бортсети с напряжением 13,8-14,2 В) то АКБ будет постоянно недозаряжен, фактическая его емкость будет ниже заявленной и умрет он быстрее в итоге. На новом авто напряжение в бортсети 14,7-14,8 В держится, т.е. авто уже под новый тип АКБ спроектировано. На Матизе - 14.5 только в морозы видел, после прогрева генератора 13,8. Про разные АКБ, напряжение и т.д. очень хорошо Виктор @disk1973 писал.
  5. ВОССТАНОВИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРОВ

    Я так думаю шутка была.
  6. Смазывающие и защитные свойства АТФ

    Вот этого я бы точно не стал делать. Ни кто не скажет как эта смесь работать будет.
  7. Вот интересно: откуда такие высказывания берутся? Неужели на Газелях какой-то особенный генератор? Смотрим характеристики: обычный, 65А. Емкость генератора показывает только сколько времени он будет давать питание потребителям без зарядки. Или сколько времени сможет крутить стартер. Ток холодной прокрутки (пусковой) характеризует внутреннее сопротивление АКБ, чем ток выше - тем лучше. В автомобиле АКБ заряжается постоянным напряжением и недозаряженными у нас будут ВСЕ кальциевые АКБ (для них напряжение заряда должно быть 14,7 В) независимо от емкости.
  8. ВОССТАНОВИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРОВ

    @le6ka, @shcherbakoff. Ребят, а вы где напряжение меряете? От этого очень многое зависит и таким образом быстро проверяется состояние проводки и болтов массы. Если авто в реке не мыли, методом погружения, и в моторный отсек химией с керхером не лазили, то разъемы вполне живые будут, ну может с небольшим окислением которое снимается легко и быстро. А вот с контактами массы я налюбился: в моторном отсеке и салоне пришлось все перебирать.
  9. ДАД и ближний свет

    Посмотрите схемы: включение света фар дает на ЭБУ сигнал для корректировки подачи топлива и стабилизации оборотов. Отрабатывается РХХ. Так что всё нормально.
  10. Ravon Nexia и Матиз

    Продолжим.
  11. Ravon Nexia и Матиз

    Сойдет. Сейчас заливаю 3 видео из забега на 250 км. Средний расход за поездку - 5.8 на скорости 90-95. Любо.
  12. Таки купил Мотю!

    Очень полезна когда по трассе мотаешься: машин рядом нет - паузу побольше ставишь, догнал кого-либо - почаще можно помахать. И вот так привык к удобству регулировки паузы рычажком на Матизе, что кольцо на новой уже жуть как неудобно: подобрать удобную для движения паузу кольцом не всегда получается, тем более что оно щелчками перемещается. Но есть и удобство: после 2-3 взмахов щетками после полива реле делает еще один взмах через пару секунд.
  13. @Vladis2013, вам еще проще (если у вас действительно АТ): от в.48 ЭБУ идет коричневый провод на блок АКПП, к нему и подключить провод тахометра. Либо к в.28 (зеленый с черной полоской)
  14. [Мурманск] Поздравляем !

    СанИваныч, с днем рождения! здоровья, приятных путешествий и хороших дорог!
  15. Поздравляем!

    Ну что? На всем нашем шарике новый год наступил? Всех жителей земли с наступившим Новым годом!
  16. Евротуры на Матизе

    C Новым годом! А в вашем подзравлении, запятая не потерялась? :))
  17. Поздравляем!

    Всех с наступающим Новым Годом! Здоровья вам и вашим близким, счастья личного и семейного, удачи и больше времени проводить с теми кто любит вас и кого любите вы! Чтобы на ваших дорогах был только зеленый свет и машинки довольные бегали по ним!
  18. Правильный огнетушитель

    И это самая большая ошибка. По работе пришлось плотно присесть на тему "пожарки", так вот: в новых огнетушителях мяса тушащего вещества часто столько, что им спичку не потушишь, чисто для демонст рации.
  19. Ravon Nexia и Матиз

    Пробег 15 ткм, расход на панели 8,4 л/100км, расчетный где-то там-же.
  20. Моя история покупки Равон Р2

    К этому не надо привыкать: у Максима лечится за 10 минут. Катался у него на р2 с обновленной прошивкой и очень рекомендую. Без этого можно педалью пол проломить - не поскачет.
  21. С Днём рождения, именинники! )

    Степанне всего наилучшего желаю в её день рождения! К сказанному выше хочу добавить оптимизма и сохранять бодрость духа!
  22. Не нашел темы о баг-репортах форума (помнится после смены движка была такая). В тех. разделах и Матиза и Спарка обнаружил такой глюк: Мазила 12.0 под ХРюшей.
  23. Мурманская курилка

    В самом нижнем левом углу каждой страницы есть переключатель Language. Наверное это предложение надо красным объявлением закрепить на ближайшие пару недель, ибо по популярности обходит вопрос "не заводится". )))
  24. продам зимние шины шипы на дисках

    Слав, это от М300
  25. Баги, ошибки, глюки форума

    Да, многих изображений, прикрепленых к сообщениям, не видно. И смайликов нет. Уверен программисты всё поправят. Новые изо прикрепляются.
×