Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

mr.brembo

Участники
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    95

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mr.brembo

  1. mr.brembo
    Мда вот у меня есть подозрения на неправильную регулировку клапанов. У меня мотор работает шумновато и на холостых ощущается вибрация небольшая корпуса авто. Я думаю это из-за клапанов. Дрыгатель 1.0, при этом расход 7 литров. А раньше меньше был.
  2. mr.brembo
    Я себе поставил доводчик за 10 у.е. закрываешь на сигнализацию он закрывает все окна. Сигнализация Magic car. На нашем ранке представлены модели с памятью (окна открываются в положение из которого были закрыты при включении зажигания, но все это у Нас Китай. Поэтому по фирме особо не заморачивался, пришел - купил и всё.
  3. mr.brembo
    Уважаемый механик. А как вы думаете, есть ли другой метод, кроме замены толкателей. Какие нить шайбы или что то другое? Сильно не ругайте за такой вопрос, я чайник в механике.
  4. mr.brembo
    Вот про это я и говорю. У нас же могут разобрать и разложить все детали не по порядку сборки даже. Потом собирают обратно, а машина не заводится или работает хреново, а иногда вообще не работает. Получается либо научатся регулировать скоро в Узбекистане. Либо через пять лет мы будем иметь целую свалку из пятилетних спарков))) А если я разберу то мне и толкатели заказать негде. И что же можно предложить снять голову и везти её в Москву? Слишком дорогое удовольствие)))
  5. mr.brembo
    Уважаемы форумчане, кто может оставить отзыв о масле Liqui Moly Top Tec 4600 (4605)? Подходит время замены масла, думаю залить его. Само масло 5W-30, API SM, ACEA A3/B4 c допуском Dexos2.
  6. mr.brembo
    И не разу не меняли фильтр и "памперс"?) Дай Бог, чтоб так и дальше было!!! [
  7. mr.brembo
    http://atlib.ru/tehdata/data?id=63821 - Техническая информация, применяемые жидкости и лампочки
  8. mr.brembo
    Так самое печальное, что толкатели нужны определенных размеров. В этом все соль. Где же их достать такие? Вот в чем вопрос!
  9. mr.brembo
    В теории вся система бензонасоса где то 100 к пройдет, а потом меняй все в сборе. Как мой отец пошутил: "В сборе - это всю машину". Ну за бугром так и сделают. А у нас получается 30 к и все меняй фильтра. Что поделаешь таковы условия эксплуатации.
  10. mr.brembo
    Ну вообще не подлежит обслуживанию, так получается. Только замена в сборе по идее, после выхода из строя.
  11. mr.brembo
    Вчера разобрал модуль бензонасоса. Подробнее тут http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m300/brembocool/journal/3028417/ После замены фильтра и самого насоса гул пропал, все работает хорошо.
  12. mr.brembo
    Это вы про фильтр или сама сеточка на насосе? Пробег авто 33000 км.
  13. mr.brembo
    У меня были светодиоды с пластмассовым корпусом. При долгой работе ближнего/дальнего света пластмасса начинает дымиться и фара становится матовой
  14. mr.brembo
    Я не помню, но менял и габаритные огни и фары ближнего и дальнего света очень просто. Даже не помню как. Для меня это не составило проблем. У меня стояли светодиодные габариты, но потом поставил обычные лампы накаливания, там просто вынимаешь патрон и всё!!!
  15. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Замена свечных проводов решила все мои проблемы. Ну а у автора темы, возможно другие траблы.
  16. mr.brembo

    эксплуатация зимой

    тему ответил в Мотя780 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    У меня ничего не мерзнет. Практически никогда на ноги не переключаюсь. Всегда езжу с обдувом стекла или рук.
  17. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Ну ты мог же с таким же успехом почистить весь дроссельный узел. http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m300/brembocool/ это моя страничка на драйве, я там писал как мыть дроссель. А откуда ты взял информацию про то, что нужно пшикнуть очистителем?)) Эксперименты продолжаются или кто то посоветовал. Кстати ты не писал какой у тебя пробег
  18. mr.brembo

    клапан егр

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Для РФ должны.
  19. mr.brembo

    клапан егр

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Достаточно открыть капот и посмотреть) Если к дроссельной заслонке, кроме воздуховода подходит ещё одна трубка, то ЕГР есть. Как то так)И кстати она (заслонка) вроде как электронная на новых моторах.
  20. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Да я же вроде тебе ссылку дал) там сопротивление мерить надо, если ниже 15 кОм тогда нормально, но там про Калину написано. Езжай к диагносту, пусть проверят. Запустилась с первого, пять секунд поработала и заглохла) потом с 3 попытки запустилась. Тойота под окном то же с 3 попытки.
  21. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Ну а если температуру показывает и все остальное тип топом, то значит датчики в порядке. ЭБУ же не с потолка эти данные берет. NGK вот я делаю вывод, что они полное г..но. Я на Cайраме купил GM Champion, эти свечи были в одном магазине. Сравнил с теми, что были установлены на заводе, по виду один в один, только новые) Были ещё Bosch, но самые лучшие пока чемпион и не подделка вроде. Свечные провода можно проверить с помощью тестера, который должен быть у диагностов. А я проверил путем замены с другого авто. Ну а тут написано про калину: http://ladakalinablog.ru/proverka-vysokovoltnyx-svec
  22. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    У тебя цена деления 200 оборотов. 1100 или 1300 без сканера определить невозможно))) у меня сейчас при запуске и прогреве 6 делений с самого начала т.е. 1200. Правильно, температура растет - обороты падают. В датчики лезть не нужно. Свечи какие, какой марки? Пробег сколько? Кроме холодного запуска ничего не мучает? Все мои проблемы были решены заменой свечных проводов. По регламенту 45 тысяч ходят, но сдохли они на 30, а свечи не прожили и 3 тысяч. Были NGK. И я не знаю, из-за чего провод приехал, то ли из-за свечи, или наоборот - свеча провод убила. Изолятор одной свечи был пробит. на крайняк
  23. mr.brembo

    заводится с трудом

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Ты так пол мотора разберешь, своим методом. Причин того, что не запускается с первого раза навалом, начиная с того сколько времени ты крутишь стартер, заканчивая маслом. У тебя две машины в семье? 1) масло одинаковое заливали? 2) если бы это был датчик ОЖ, соответственно у тебя бы были проблемы не только с пуском на холодную, простым сканером ты узнаешь глючит он или нет. 3) машина дергается, не тянет? 4) ты менял, что то в настройках ЭБУ во время запуска, попробуй вернуться к стоку? 5) Какой пробег у авто? 6) не факт, что расходники которые ты поменял хорошего качества? Ответь н
  24. mr.brembo

    клапан егр

    тему ответил в emil24 пользователя mr.brembo в Двигатель (Spark M300)

    Читай тему которую я создал не так давно: http://matizclub.net/index.php?showtopic=50015 Так тебе скажу, если для Узбекистана машина делалась, то ЕГР у тебя нет. Если для Рашки то найдешь без проблем.
  25. mr.brembo
    Вы спорите о просадке пружин, у нас об этом даже никто не думает) У меня была машина Daewoo Tico на ней с 99 года по 2013 ездили и про пружины даже не думали, менял только амортизаторы и клиренс сразу увеличивался)
×
×
  • Создать...