Stas nsk

Электричку Матиз безусловно может заменить и особенно по уровню комфорта. Но вот поезд дальнего следования вряд ли. Человек должен в течение дня многократно менять позу и в конце концов просто нормально полежать-поспать... Вчера говорил с женой старшего брата, он по работе жил то в Омске 1.5 года, теперь в Томске, в выходные ездил из Омска в Н-ск (это около 9часов) на поезде и обратно, а в Томск (это около 3-х часов) и из него на машине ездят (у них Мерседесс, т.е. уровень комфорта выше матизовского на порядок), когда рассказал, что стал свидетелем такого мнения, что салон авто равен по удобст

Ну, так я и сразу сказал, что ваш конкретный случай не знаю, сложно сказать по нему, но в целом, выгоднее заказать одну специализированную машину под это дело и за раз увезти весь список из магазина, чем 10 раз на матизе. Про пылесошу сам и 10 раз съездить - это ваше личное время, у кого-то его много и оно, можно сказать, бесплатное, а у кого-то каждая минута на счету или вообще предпочтет сам не пылесосить. Плюс, не знаю ни одного человека, который использует свою машину периодически для перевозки чего-нибудь строительного или крупногабаритного, чтобы у него через пару лет салон авто не утра

Дак, тут все зависит для каких целей машина используется, если для коммерческих, так тут Матиз впереди планеты всей (если не сравнивать с грзовиками и газелями), даже обсуждать нечего. Недорогой в обслуживании, маленький, юркий, относительно надежный, бензина кушает не много. Стоимость Матиза на сегодняшний день около 6руб/км, кто с ним поспорит в этом компоненте?! Да и в быту может экономить деньги. Одно дело ходить в магазин возле дома, другое дело съездить в супермаркет и купить все на процентов 20-30 дешевле. Опять же вместительный при раскладке заднего сидения можно даже что-то из мебел

Это огромная проблема, если вам нужна точность. а точность -это основной комфорт. Поезд приходит точно, тебя всегда встретят. ты всегда успеешь. машина - это всегда лотерея. Сел в поезд и с вероятностью 99.99% ты +/-5 минут будешь в точке Б, даже, если она за тысячи км от А. Машина, к сожалению, тебе не гарантирует ничего даже если точка Б находится в 10км от А. Вы в долларах посчитайте, сколько стоила тогда и сколько сейчас стоит ваше авто и посчитайте сколько реально потеряла ваша машина. Рубль в 2008 и в 2016 -это разные вещи. Сколько сейчас новый бест стоит? Ну и найдите, того, кто к

весной и осенью у вас все же прохладненько, чтобы попкой на травушке сидеть на пикнике. Максимум за кустиками дела сделать :) вот видите, выезд на дачу с ребенком может стать проблемой на авто, а тут говорят нет никаких проблем ребенка на авто по всей стране возить... Замечательный аргумент :) на него можно ответить только так, поеду на авто и минимум на мерседессе с личным водителем - посчитайте :) на 2-3 суток в Рено не согласен, лучше прицепившись к товарняку - ровно настолько же обоснованное утверждение:) А в реальности кресла в сидячем вагоне уж точно поудобнее кресел авто, о

Слава - это частный случай, к томуже супервложения он делал :) А сколько тех у кого к 100тыс Матиз сгнил? Сколько тех у кого матиз попал в ДТП и потерял всякий товарный вид. Ну и за сколько можно продать Матиз со 150 тыс.км при среднем уходе и среднем везении? В любом случае МИНИМУМ 200тыс руб потеряет в цене, ну пускай 1,5руб км тогда. За 100тыс у меня мой купите, когда он 150тыс пройдет? ;) Каско выкидываете из расчета - тогда как-то оцените риски потерять авто полностью или поломки в следствии ДТП. Износ колес, омывайки, щеток, мойка авто (его после дальняка мыть придется в любом случае)

Теплее, но в любом случае там все те же 5 месяцев "зимы"(пусть чуть и более мягкой), а не 3-4, с октября по апрель точно там не до пикников на травке. по-прежнему 3-4 месяца "зимы", а 8-9 месяцев "лета"? :)

Не знаю, стоит ли доверять этому сайту: сейчас выдал по Саратову +6- среднегодовую, но все те же: 5 мес минусовая температура, еще 3 месяца, когда среднесуточная менее +15градусов. За вранье извиняться будем? Т.е. разницы большой в любом случае нет. Все как в средней полосе России, 8 месяцев в году не пригодные для пикников на обочине, так чтобы на травке разлечься.

Сразу видно, что вы все мимо, мой выбор и мое желание, поэтому делаю это с максимальной выгодой и удобством для себя :) Еще раз кучу вещей неучитываете, начните, с того, что если взять среднюю жизнь Матиза, как 150 тыс.км, до того когда он будет стоить незначительно. 300тыс.руб разделим на 150тыс.км, у вас только за счет падения стоимости авто с пробегом 1км будет обходиться 2рубля, так что смело плюсуйте их. Куча чего еще не учтено уже писал. Считайте по 6 руб/км, как посчитали профессионалы. Почему сравниваем с купе? Максимум сидячий вагон (раза в 4 обычно дешевле)! удобства купе будете ср

я по этому источнику: http://www.atlas-yakutia.ru/weather/stat_weather_276120.php сейчас проверим. извиняться в случае чего будешь? странно сейчас выдает Саратов среднегодовую +5, и Новосибирск: +5... Может сайт работает криво?

При мне в подмосковных электричках (Раменское направление)мочились прям в тамбуре и ни один раз, мужчины лет 25-30 могут ехать, разложившись на всю скамейку лежа, а рядом стоять пожилые женщины с тяжелыми сумками, и им даже стоя не будет хватать места, а он один занимает 3 места, и таких 3-4 на вагон, люди пьют пиво и тут же на пол кидают банки из под пива. Не могу сказать за сегодня, я несколько лет уже не бывал в подмосковных электричках, может что-то исправилось... Но народ предпочитал ехать в таких эл-ках, т.к. на машине вообще было почти нереально добраться до Москвы...

К подмосковным электричкам тоже из другого региона сразу не привыкнешь, просто культурологический шок...:)

Это вы привыкли просто :) надо вам поездить в другом регионе годик, отвыкнуть и снова туда вернуться :)

Да,да и еще при этом вспоминать, что не в фирменном поезде ехать фи-фи... А зимой видимо за сугробами это делается... Я лично со своей женой и детьми не готов к таким комфортам перемещения по стране. понятно, что в жизни случаются всякие моменты, но планировать свое путешествие с женой и детьми, делая такое неминуемой частью путешествия...не-не-не

отрезки такие есть и это не редкость, не знали? место ночевки?! -т.е. подразумеваются гостиница и мотель в пути? тогда уж если тратитесь на ночлег. не вижу проблем потратиться на нормальное питание в кафе и мотеле. Я не против, но в этом случае однозначный проигрыш по времени и по цене поездки. Причем существенный. Если вы в туалет не ходите, то для других (и особенно детей) -это проблема. У нас у пол страны полгода зимы и даже больше, что бы не говорить о комфортных пикниках на обочине в большинстве случаев. И вы предлагаете еще брать с собой вещи для пикника? И еще по приезду на место для

Москва - это распространенный случай просто, все-таки это самый посещаемый в нашей стране город(неужели не знали?), да и как транзитный пункт (все дороги ведут в Рим). А зачем в Москву??? Странный и удивительный вопрос... Учеба, командировки, соревнования, конференции, выезд в другие страны (и вылет из Москвы, и всякие консульства там, и т.п.), да и с целью посмотреть столицу едут многие, Москва - это 10% всего населения России, соответственно и родственники там, и знакомые там. Но думаю, тут доля деловых поездок куда больше (на порядки больше), чем личных, так что случай приезда в Москву с ма

3-5летние у вас тоже в памперсах ездят? мои в 1.5 года отучались уже от них. В Москве есть куча мест, куда в час-пик без пробок не доедешь, хоть запланируйся маршрутами. При этом пробки могут быть непредсказуемой длительности. Почему же не подгадать тогда и время поезда, чтобы миновать в метро час-пик с ребенком? Вы предлагаете, человеку из немосковского региона ехать на машине в Москву, только для того, чтобы не столкнуться с этой проблемой? Вы понимаете со сколькими проблемами он столкнется в Москве на своем автомобилем из-за этого своего автомобиля, что метро в час-пик ему раем покажется.

Для вас секрет, что транссиб и по европейской части идет?!! И по нему ездят и в европейской части России?! Это такие европейские крупные города, как Москва, Нижний-Новгород, Киров, Пермь, Казань, Рязань, Самара и т.д. А на востоке так через абсолютно все крупные города пойдет. Если из Питера(или наоборот в него) поедите в один из этих городов (кроме Москвы), то тоже выйдите на транссиб. Вот и получается, что транссиб - это основная артерия страны.Очень удивлен, что для вас -это секрет. Термос держит тепло меньше суток. Как вторые сутки? Кофе на стоянках много не напьешься, организму нужна еще

Так там не было ни каких "оскорблений", кроме тех, что остались и так :) А так можно подумать, что я там еще какие-то гадости ему написал :) Тему можно прибивать смело. Т.к. нет никакого конструктива. Одно упирание рогами в стену. Есть посчитанная специалистами сумма среднего владения Матизом на км. Понятно, что кому-то он дешевле, кому-то дороже обходится. Неудобная цифра для определнной позиции в споре - эта сторона не принимает. Приводится довод, что по всем нормам человек не может вести авто более 9 часов в сутки без риска для безопасности и своего здоровья - с чем тут можно спорить

Еще раз, мы ведь не частный случай обсуждаем, а какой-то общий среднестатистический случай? Надо рассчитывать по каким-то наиболее распространенным магистралям, у нас вся страна в основном про транссибу ездит, что пассажиры, что грузы.Магазины, то есть, только не забывайте, что в некоторых участках бывает, что их ни одного на 100км, не знали? Так у кого зашоренность. Ну купите вы там овощи и выпечку и? в том же магазине употребите или пойдете в машину кушать? В сухомятку, без горячего питания, хотя бы чай горячий... Какать и руки мыть куда пойдете, в кустики? Сумка термос, меньше суток дер

был выше, читаем внимательно. помимо все го перечисленного, Новосибирск-Москва -это 2 суток поезда, на машине за сколько доедите? 1 сутки можно на домашней еде, 1 сутки можно по идее перетерпеть и на полуфабрикатах и консервах(не обязательно Анакомовского качества), если уж экономить собираетесь. Можно в магазинах на крупных станциях покупать и выпечку, и молочную продукцию, и овощи. Можете у проводнице в холодильник попросить положить еду. В машине будете ехать и дольше, дольше суток на полуфабрикатах уже не желательно, да и где все это будете резать, где у потреблять, в сугробе или на з

там одной омывайки на рублей 50 еще уйдет :) Еще рублей на 15 чехлы попой протрете :) Шутки шутакми, но если все посчитать, посчитать все риски на дтп, на ГАИ, на ремонт в дороге, вызов эвакуатора и т.д, и т.п., то и получим эти заветные 6 руб/км :)

Крыля - это декор или элемент силовой конструкции автомобиля?!

где учтено падение стоимости авто с ростом пробега? где и как учтены риски разбить машину или ее часть? У вас риск аварии и поломок в день, когда вы проезжаете 1000км равен риску обычного повседневного использования машины по 10км/сутки?! Категорически не согласен с вашим способом расчета. ТО разные бывают, есть ТО, на которых нужно будет поменять не только масла и фильтры, но и тормозные колодки, антифриз, ТЖ, ремень ГРМ, ремень генератора и т.д. К сожалению, ТО столько стоят только по материалам без учеты работы и только некоторые, есть ТО стоимость которых за 10тыс уходит... http:/

и разделили на 365 дней, на сколько это справедливо? Если вы на второе ТО наездили за несколько дней, как раз за счет дальних выездов, то и разделите второе ТО на км дальних выездов. Считать время владения в днях справедливо при более менее равномерном использовании авто. Тут корректнее считать именно в км. Ну и по мимо масла вы ничего не будете менять из-за возросшего пробега?