Landwirt

На матиз обиделсо?

Судя по конечному результату, силовой агрегат где-то под водительским сидением...

Судя по описанию, проблем с приблудными парковками быть не должно. К чему затеяна "приватизация"? На огороды?

А на каком основании? В России существует законодательная норма на сей счёт? Если - "да", то что за она и в какую цену 1м2 вашего двора? Можно ли его дарить/продавать/сдавать в аренду/завещать и т.д? А что будет, если комунальщикам понадобится раскопать ваш м2для, например, замены лопнувшей трубы или для прокладки кабеля? Вы их смело пошлёте на три буквы или не смело? Вопросы, вопросы, вопросы...

Не интересное, так не интересное. Однако факт остаётся фактом. В 2-х метрах левее или правее от того места, где закопаны металлические ёмкости, это явление не наблюдается. Как я объясняю своё наблюдение. Как известно, железо обладает ферромагнитными свойствами, и наличие под землёй на небольшой глубине массивного (в данном случае именно массивного!) железного предмета резко меняет модуль естественного магнитного поля земли. При включённой сигнализации в её станции создается электромагнитное поле, которое распространяется в окружающую среду. На поверхности металлов, попавших в зону действия

Расскажу про интересное наблюдение. Имею сигнализацию Alligator TD-320, двусторонняя связи и автозапуск присутствуют. Второй год пользуюсь без проблем, впечатления самые приятные. Но вот пришлось запарковаться не в своём дворе (там прошло моё детство). Поставил на сигнализацию. Далеко не отходил - был в пределах действия двухсторонней связи, но когда потом попытался снять с охраны, оказалось, что двухсторонняя связь отсутствует - брелок не видит станцию. И восстановить связь штатным кратковременным одновременным нажатием кнопок "F + закрытый замок" не удалось. Ну, никак двухсторонняя связь не

На гарантию - забил. Трачусь только на текущий расходный материал. С необходимостью ремонта ещё не сталкивался, если не считать чистку задних тормозных барабанов и снятия образовавшегося на них буртика (1 мм). Пробег - 16500 км.

Хотелось бы узнать - чем всё кончилось...

Ладно, не хотел обидеть. Просто, немного покоробил тот факт, что Слава44 как-то уж слишком радостно и гордо поведал об этом гнусном факте вандализма. Ты, к сожалению, прав. Недавно похожая хренатень и у нас случилась, о которой все СМИ неделю трубили: 16.01.2014, 01:28 В Лидском районе жестоко наказали любителя парковаться на газонах. Ночью неизвестные мало того, что прокололи все четыре колеса его внедорожника, так еще и заделали строительной монтажной пеной все двери автомобиля. А по существу проблемы скажу следующее. Живу в большом 15-подъездном доме, машин во дворе -

Три года и "буртика не было"? Лапшу они вам по ушам развесили. Вам следовало самому это проконтролировать и настоять на том, чтобы слесарь его убрал. Иначе вы очень скоро снова столкнётесь с клином в задних колёсах. Дней пять назад специально завернул на СТО, чтобы избавиться от этой проблемы. И у меня после 15000 км. пробега, при неагрессивном стиле вождения, был буртик 1-1,5 мм. в обоих барабанах. Была и грязь. Всё вычистили, буртики срезали с образованием фаски под углом 45о. Сейчас у нас морозы по начам 10-12о, ставлю на ночь на автозапуск с затянутым, естественно, ручником, и всё нормал

Похоже, что так. Сегодня, к примеру, когда утром поставил рычаг в нейтральное положение, чтобы завести мотор, обратил внимание, что машина, хотя и стояла на лёгком уклоне, даже не шелохнулась. Ручник ни с вечера, ни утром не затягивал! После прогрева двигателя тронулся с места, и был слышен лёгкий треск в заднем правом колесе. Это освободились колодки от контакта с барабаном. Ночью на улице стояла плюсовая температура! Всё-таки надо снимать барабан, чистить и стачивать образовавшийся за 15 тыс. пробега буртик.

Ну, таки убедили... Задвинув в дальний угол своего сознания терзающие меня смутные сомнения, купил преславутую розовую банку ENIOS ATF DEXTRON III с содержимым, похожим на вишнёвый сироп, и поменял на 15000 пробега масло в МКПП. Менял на СТО "Березина-Лада". За прцессом следил пристально, мало того, принимал активное участие. И как оказалось, не зря. Сперва слесаря притащили нагнетатель, в котором оставалось, примерно, 0,5 литра трансмиссионного масла с какой-то предыдущей заправки. Я их заставил выкачать эти остатки и даже, перевернув ёмкость, вылить всё на ноль, что они сделали с явным не

1. Сколько лет вашему матизу - 15 месяцев (бэст 2012 г.в.) 2. какой пробег - 15000. 3. какие возникали проблемы при каком пробеге или возрасте - по гарантии на 800 км замена форсунки на 3-м цилиндре. 4. механика или автомат установлены на вашем автомобиле - механика 5. какой по вашему подсчету у вас расход, по возможности пишите как вы это подсчитывали - летом 5,9-6,3 л/100км, зимой - 7,3-8,1 л/100км. Бензин 95, городской цикл. 6. как вы оцениваете динамику автомобиля по десятибальной шкале - 8 7. как вы оцениваете надежность автомобиля по десятибальной шкале - 8 8. вы женщина или мужчи

Нет слов... Россия - дикая страна. :blink:

Вчера в Польше под Ополем "нашему" здорово досталось: 27.12.2013 15:53 Kieruj?cy daewoo matizem, na ?uku drogi straci? panowanie nad samochodem i po zjechaniu na lewy pas, zderzy? si? z jad?cym z przeciwka osobowym renault. W wypadku ?mier? na miejscu ponios?a pasa?erka matiza. Ci??ko rannego kierowc? zabra? ?mig?owiec lotniczego pogotowia ratunkowego. "M??czyzny nie uda?o si? uratowa?, zmar? w szpitalu" - powiedzia? w rozmowie z redakcj? Kontaktu 24 oficer dy?urny KWP w Opolu. Водитель Матиза на повороте дороги потерял управление автомобилем и съехал на встречную полосу, где ст

Сделал официально только ТО-0 на 1000 км пробега. По гарантии в этот период поменял только фарсунку. Следующее ТО (10000 км) уже официально не проходил - слишком дорого и, как я понял, бестолково. На сэкономленные деньги, в случае надобности, всегда можно провести любой ремонт. Но машина новая, пробег 16000, срок эксплуатации 15 месяцев, всё работает безукоризненно и радует своей безотказностью. Так что свой выбор я сделал.

В июле ездил с семёй в Брест на три дня в культурно-познавательных целях. Снимал квартиру на Республиканской (р-н ж/д вокзала). Так, что-то, за все три дня в Бресте ни одного Матиза не встретил. В отличии от Бобруйска, где их и автошколы покупают, и частники шоркаются...

Копот закрывается мягко, я бы сказал, приятно - с высоты сантиметров 20 отпускаю, и он, с приятным для уха щелчком, захлопывается. С закрытым капотом смотрится нормально, на картинке видно.Сам уплотнитель продаётся в строительных магазинах. Там на бабинах их всяких на выбор намотано, выбрать - не проблема. Я взял двойной, самоклеящийся. Кстати, я уже с ним год езжу. А недавно точно такой наклеил и под заднюю дверку в багажнике, чтобы сумками по металу не шморгать.

Поставил себе такой уплотнитель - обычный дверной из хозмага. Грязь в щель не летит, двигатель теперь совсем не пачкается, ну, и, надо думать, теплоизоляция моторного отсека улучшилась.

Зачем Минск? Если уж хочется покататься, Бобруйск от Гомеля ближе. В прошлом году купил в магазине прямо на Шинном комбинате комплект зимней резины БИ-395, 155/70 R13, по цене 292 тыс. за штуку. Пару месяцев тому назад заехал туда полюбопытствовать - цена оставалась прежней. Какая цена сегодня - не знаю.Прошлую очень снежную зиму отъездил без проблем, даже скажу - с удовольствием. По целине гребёт как трактор! А как-то раз попал на дорогу со сплошным льдом - как зеркало глаза солнцем слепила. Думал, хана, не доеду... На скорости 40 км/ч пропилил 30 км и ничего, нигде даже в мало-мальский юз н

Брызгавики ставил без прижимов, и вот уже второй год служат без проблем. И с ними реально машина не такая чумазая. Что касается обклада, то на правой задней дверке сновья был слегка отставший. Не заморачиваюсь по этому поводу.

Возможно, крышку можно было и не менять. Просто, если сильно её закручивать, то пружинка, что в клапане, выскакивает из своего гнезда и ложиться на бок. Как следствие, ОЖ прёт через крышку. Лечиться это за 5 минут. Нужно вытащить клапан, поставить на место пружинку и вставить всё назад в крышку. Всё просто и подсилу даже школьнику. Я это проходил.

Снял 3 недели назад зимнюю резину, поставаил штатную Continental, перешёл на 95-й бензин (перемычку в разъём не ставил, т.к. сам разъём не нашёл). Расход в режиме город/трасса (50/50) упал до 6,25 л/100км. Общий пробег за полгода 5200 км. Собственно, повода для печали нет...

Зимой, при движении на короткие дистанции на 3-4 км по городу, со светофорами через каждые 150-300 метров (четвёртая передача не более 50% пути), на зимней резине, бензин 92 - расход стабильно в пределах 8,5 - 8,7 л/100км.

Машина.