DenisBu

А с техосмотром проблем не возникает?

Слабенькие? Не замечал. А чем помогут хромированные накладки? Есть ссылка, где можно их посмотреть?

Посмотрел фотки. Симпатичная машинка. Цвета веселые. На улицах больших городов будут здорово смотреться. В статье написано, что компоновка заднемоторная - интересно, легко ли будет самостоятельно обслуживать авто? Или для замены, например, свечей нужно будет на сервис ехать?

Что делать? Что делать...? Так... Тут надо подумать... Щас, что-нибудь придумаем... Есть! Придумал! Едем обратно (туда, где ставил), и проверяем, надежно ли затянуты все болты, установлены ли демпферы (если есть на новой защите). Если все в порядке, смотрим зазоры между новой защитой и всем, что вокруг нее. Делаем выводы. И, конечно же, не забываем осмотреть место вокруг штатной защиты.

Я тоже пару месяцев на матизе поездил и в свою Пятерку сел... Там этот рычаг длинный, руль здоровенный...Метров через 50 езды у меня возникло ощущение, что я КОМБАЙНЕР! Вспомнился мультик "Ну Погоди", где волк за зайцем на комбайне гонялся.:)

Ага! Помогли! У меня вопрос возник. Топикстартер писал, что ППСники подошли, когда он сидел с товаришем в машине на стоянке около метро. На стоянке. Машину не останавливали. Она уже стояла. Теперь внимание вопрос: если я сижу в машине на стоянке, должны ли у меня быть документы на машину? Если это не моя машина, что мне им предъявить? Даже если я сижу за рулем в незаведенной машине, должны ли у меня быть документы на нее? А если машина заведена? А если за рулем никого нет и все остальные места заняты - у кого потребуют документы на авто и потребуют ли?

Блин... Лажанулся.

А если тормоза исправные, но очень нужно перевезти авто именно на жесткой сцепке (ну хочется именно так), то "буксир" должен быть в два (или более) раза тяжелее "прицепа".

Авто 1998 года? Евро 3 ввели в Евросоюзе в 1999 году. Остается только выбрать между Евро0, 1 и 2.

У нас полуцивилизованная страна. Перед покупкой своего авто, нужно сделать так, чтобы во дворе освободилось чье-нибудь место... Зловеще, правда?

На авто выезжаю, в основном, только по выходным и, иногда, по вечерам. Пачкается редко. Итог - за прошедшее лето помыл два раза. Этой зимой мыл месяца полтора назад. Скоро нужно снова мыть - забрызгали реагентами с левой стороны.

Я когда на Молодогвардейку со своим геной приехал, мне сказали, что менять диодный мост смысла нет - машина 2007 года, генератор уже "побегал свое" и лучше его заменить целиком. Меня "развели"?

Не за что:) Второй аккумулятор возьмите обязательно - на нем Вы доедете из сервиса обратно до дома, когда Вам озвучат цену нового генератора, который есть у них в наличии.:(

Да уж... Безрадостную картину Вы нарисовали. Про катеты и гипотенузы ничего сказать не могу - все верно. Просьба только выложить фото поломанных пружин, выскочивших гранад (это в ШРУСе?), пробитых стаканов, выскочивших шаровых опор, вызванные доработкой подвески "от механика". На всякий случай - свой матиз не завышал и завышать не планирую. Не потому, что он тут же взорвется - просто не нужно. А колеса стоят все-таки 155/70. И если будет ДТП, то явно не из-за нештатной размерности колес.

Можно попробовать до сервиса доехать своим ходом. Зарядить свой аккумулятор и взять из машины друга еще один (естественно, он должен быть полностью заряжен). Берем провода для прикуривания, ставим второй аккумулятор под ноги водителя, соединяем схему и вперед! Я так в сервис доехал. Только основной аккумулятор дома оставил - заряжаться. Но, далеко так не уедешь. На 5 км точно хватит. Даже если провода от гены не отсоединять.

Сколько на форуме авто с размерностью колес не 145/70 R13 или 155/65 R13, как рекомендует завод? У меня, например, зимние 155/70. Кто-то их поставил первый, поездил и высказал мнение, что езда на них безопасна. Еще 10 человек попробовали и тоже одобрили. Сертификации не было, но ведь реально, сколько нибудь заметного вреда не видно. То же самое и с подъемом авто. Не надо задирать его на полметра. А пара сантиметров вряд-ли навредит (если все прямыми руками сделать). К тому-же, машину поднимают, чтобы авто с пассажирами не сильно проседало. Сядут пассажиры - вот авто и опустится до уровня полуп

В целом, согласен, что изменение геометрии подвески - прямая опасность. Но! Обслуживание автомобиля лицами, не имеющими соответствующей квалификации, такая же опасность. Соответственно, на все вопросы форумчан можно отвечать одно: "Рекомендую обратиться в авторизованный сервисный центр". Как заменить масло, лампочку, рычаг подвески, колесо? - Все в авторизованный центр. Тогда и форум можно прикрывать.

Это сколько же кг. груза? далеко везли? дорога ровная?

Два козла нашли друг друга!

А зачем отправлять? У них авторизованый сервис (поправьте, если не прав). И руки у самих из плеч растут. Зачем собирать партию б/у генераторов, (а, возможно и стартеров и прочего), складировать их где-то, отправлять, принимать другую партию.... Не проще ли сразу заказать партию диодных мостов и самостоятельно отремонтировать? Разве не так делают? Может тут юридический вопрос о гарантии?

Брали б/у. Нужна была машина с автоматом. Денег было мало. Вариант только один - б/у Матиз.

Сегодня поставил Фенокс IC16014 на Матиз 0,8. Купил в Экзисте за 422 рубля. Насчет "глубины дырки для высоковольтного провода" ничего сказать не могу - не заметил разницы (да и не искал). ВВ провода у меня уже год стоят силиконовые Хорс от жигулей-классики. Может быть поэтому воткнул ВВ провод в катушку без проблем. А вот с креплением, действительно, проблема - отверстия немного не совпадают. Временно закрепил на один болт - нужно было доехать до дома. Будет время, рассверлю второе отверстие и закреплю как надо. Заодно и экран из бутылки сделаю.

Забыл еще про один случай, когда нужен заправщик - когда у водителя проблемы с самостоятельным передвижением - инвалид, просто со сломанной ногой и прочее. Но, тогда и деньги за бензин тоже заправщик должен принимать.

...сравнение из разряда "придумал хрень". Специально поискал в Яндексе эту фразу. Тот ничего дельного не выдал. Что это за разряды такие у Вас? Какие еще разряды есть? Если Вам не нравятся мои мысли, просто полностью игнорируйте их (так сказать, устройте полный игнор). Оскорблять не надо. Дальше можете не читать. Кому интересно мое мнение: заправщики нужны только в одном случае - если нужно обслужить по высокому классу. Это не наш случай. Вряд ли Вас на Матизе возит персональный водитель или Вы не хотите чтобы Ваши кожаные итальянские перчатки пахли бензином. К делу. Я постоянно заправляюсь на

Последние 2 дня у меня HTC Desire 300 (жена подарила на этот НГ, даже не все в нем посмотрел). До него HTC Touch2 - приятная техника. задняя крышка сделана из такого пластика, что за 4 года даже не поцарапалась. А до него - Samsung SGH-X140. Работает с 2005 года без проблем (сейчас, в основном, в качестве будильника). Претензий к телефонам нет и не было.