gogatenko

би би фа фа gogatenko встретили на ЦГБ провожали до Нариманова :cry:

:( и вам би би

я вот который раз замечаю, как не езжай в каком ряду, всёравно едут все примерно одинаково. вы меня так лихо обошли на кольце, я уж думал вы вперёд умчались, потом смотрю в районе нариманова опять догоняют! :yahoo:

трётся. защитой трётся. зато узкая резина и малый вес свой плюс дают. я уже из хороших сугробов выбирался пару раз.

Вопрос к ростовским владельцам Матизов (и Спарков тоже :lol: ). Так вот - хто из вас, удалял в корпусе воздушного фильтра вставку, типа для увеличения мощности двигателя, лучшей тяги во всем диапазоне оборотов и усиления мужской силы? ;) Это реально помогает? Просто это совсем не похоже на заводскую "целку"! Жду ответов!

Как это не похоже? Это она и есть! Для особо сомневающихся был даже официальный ответ УзДэу - обкаточная заглушка, удаляется после обкатки.

Удалил. Едет лучше на высоких оборотах. Особенно сильно заметно с включеным кондеем, идёт заметно легче.

Привет соклубники. Вернулась после долгого отсутствия!!! Так че, мы оказывается работаем рядом? :lol: И как ты ездишь? Я последнее время надыбала хорошую тропу через Оренбургский... Доезжаю минут на 20 быстрее...

ну дык, и я там ездию, по этому Оренбуржскому.....

Сегодня, 594 (черничный), почти вместе по Будёновскому, потом на Обороне.

А ещё сегодня утром красный 666 гордо проскакал мне на встречу по Фурмановской (вывернув из переулка со стороны БСМП что на сбербанк выходит). Что странно так это то что работаем практически рядом, на Красноармейской, можно сказать через улицу, а ездим туда совершенно по разному :laugh:

Кто-нибудь менял высоковольтные провода? Если да, то где брали и за сколько?

Заехал в Драйвер на Малиновского - оригинальные 800 руб. По-моему дорого.

ну дык, этого, того.... писали тут уже.... вроде...

От классики нормальные купить и вперёд. У меня брательник так на своём мотьке сделал. Я тут гдето на форуме вычитал и ему посоветовал. Полёт нормальный. Тока провода нормальные надо купить! (правда это про мотор 0.8 об литровых нискажу низнаю).

Да не расстраивайся так. Всё ровняется. Передо мной от них ярис выезжал, так у него задняя дверка была "слегка в салоне". Выезжал уже ровный. Догадаться можно было о том что кузов тянули тока по отливам на краске и по тем местам за которые тянули. А так всё гут было...

Не боись, сделаешь.

Вот именно сейчас гиславед нф5 рулит. Я утром забирался в верх по Богатяновскому, даже не буксанул ниразу. Прёт уверенно. Идёт как по рельсам. Остальное время, увы, просто гремит шипами по асфальту.

ну что ребят..хныкать пришло мое время...18-го числа на улице Стачки мне в жопу въехал Ланос...

Душевно поздравляю! Сам недавно такой был, с той лишь разницей что у мну акцент был... повреждений, правда, поменьше было у меня.

Месяц как жопу выровнял и бампер повесил. Я ровнял на ара сервисе. Сделали за пол дня. Вытянули заднюю стенку, полик и ребро жёсткости (которое со стороны бампера). (Ещё выровняли переднее крыло - но это другая авария). Отдал пять тыщщ. Поровняли нормально.

:drinks: Привет Всем!!

Примите меня в свою дружную компанию! Я за рулем 2 года и 3 месяца!

Конечно присоединяйтесь! :crazy:

Тут очень много интересного, много хорошей технической информации, правовой и т.д. Помните только что форум не ограничивается только Ростовской веткой.

Слухай miaFF, лажа какая то твориться однозначно. Если Всё так делала - должно было помочь. Обычно за несколько секунд распотевает назад. Очень похоже что какой та из тросиков слетел с заслонки или ручки. Надо смотреть лезть.

Единственный вариант попробовать можно: Пробуй точно так же обдув на стёкла, кондей включен, НО! температура не на всю на горячую а по центру между холодным и горячим. Или лучше на две трети в сторону горячего воздуха. Забор воздуха из салона.

Я тоже не голосовал. Ни один вариант просто не подходит.

Причиной покупки матиза самым главным образом было фатальное отсутствие финансов + резкая кончина моего пепелаца 2101 (Хорошая была машинка, только тёплые воспоминания! 78 года выпуска, ещё "из тех". Ни разу небыло такого чтобы я где то на ней стал и не смог поехать, золото а не машина, практически не ломающийся танк. НО! дали о себе знать условия эксплуатации "на убой" предыдущими хозявеами, я тоже ездил не жалел. УВЫ!) И того: 110 тыщ деревянных на руках и резкая необходимость транспорта для семьи, нам без авто никак не получается. (кто начнёт кричать "... надо было брать новую семёрку!" - сразу идёт по известному адресу. Смотрел я её. Стошнило.)

Потом эпопея. Еду смотреть.

Нексия. Сажусь. Головой об дверной проём - БУМС! Коленками об руль - ХРЯСЬ! Уселся. После жигуля непонятно. Конечно намного лучше но как то не понял я.... Пытаюсь отрегулировать сиденье. Долго пытаюсь. Нахожу оптимальное положение, (рост 185). Непонятные ощущения.... Оглядываюсь назад, о ужас!!! между передним сиденьем и диваном сзади 3см!!! КОШМАР! Дитё не сядет за мной, не говоря про взрослого. Этот вариант для себя вычеркнул сразу и окончательно. (около 320, коплектуха МКПП, ГУР, Кондей, стеклоподъёмники). Кредит дают, но я сразу этот вариант отбросил.

Логан. Напомнил волгу. Огромный! Посидел. Потрогал. Нравится. Качество исполнения тоже понравилось. Открывал всё что можно открыть. Хлопал, снова открывал. Хорошо, нравится. Внешний вид конечно жопа полная, ни дать не взять (щас их уже много по городу, примелькались и уже не кажутся мне такими ужасными спустя полтора года). Исполнение однозначно нравиться, просто я не привиредливый. Всё нажимается, щёлкается, крутиться, переключается. Неплохо. (тоже около 320, тоже МКПП, ГУР, Кондей, стеклоподъёмники). Кредит дают. Обещаю манагерам подумать и может вернуться.

Ланос. Смотрел из далека в салоне. Не стоИт у меня на него совершенно. Наверное потому что завод ЗАЗ. Низнаю.... Народ ездит, нравиться. Никто особо не жалуется. Я даже смотреть его не стал. (Цены привлекательные, от 270). Спарка посмотрел в том же салоне шевроле. Однозначно хорошо, толька цена жутко отталкивающая на тот момент была.

Акцент. Сажусь (Инстинктивно прикрываю голову одной рукой, коленки другой).В этот раз бумс и хрясь не происходит. КРАСОТА!!! Уселся сразу как у себя дома. Удобно. Всё сразу в руки легло. Руль, рычаг. Все кнопочки под рукой, КРАСОТА да и только. (цена 350, МКПП, ГУР, Кондей, стеклоподъёмники). Кредит дают. Однозначно из всех вариантов лучший. Хоть и цена зверская. Записываюсь на ожидание (от месяца до трёх).

Потом ради хохмы и уже без особой цели смотрю МАТИЗ!

Сразу оговорюсь, изначально когда смотрел, ещё вместе с нексией - отнесся к этому чуду не больше чем к игрушке!!! Поржал от души. И забыл про матиза вовсе.... Вспомнил про него позже, когда смотрел спарка (опять игрушка, снова поржал). Но его величество случай распорядился по другому. Вот уж воистину никогда не знаешь где найдёшь... Довелось мне прокатиться на живом экземпляре (Помните, да? Я на очереди на акцент. Жду). А тут живой матиз и прокатиться можно! Сажусь. ВАХ! нормальная приборка, а не какая то непонятная фигня посередине (СПАРКОВОДЫ НЕ БЕЙТЕ СИЛЬНО). Тахометра нету, тоже странно, но не критично. Регулирую сиденье, смотрю назад и не верю своим глазам. Выхожу. Сажусь на задний диван. Сам за собой. Афигеть! Коленки почти коснулись водительского кресла но в него не упираются. Ладно, заводим, едем. Вобщем, дальнейшие свои эмоции я описывать не буду, по большей части я был в шоке. Противоречивые чувства весь остаток дня меня переполняли. (и не надо мне тут начинать орать "... ты на нормальных машинах не ездил!". Поездил на всяких. 11 лет водительского стажа. Не гуру, но кое что для себя обрисовал в голове... Копейка, шестёрка семёрка, девятка, десятка только пассажиром, немного праворульных альмера и церес).

Вобщем на следующий день я совершил ужасную, запрещённую на нашей фирме вещ. В рабочее время, с рабочего телефона набрал номер нашего "родного и любимого" темп-авто: "... матизы есть в наличии?" Отвечает добрый дядя: "Есть! только что тётенька отказалась от доставленной машины, не тянет по деньгам. Сказала что будет без кондея брать. Коплектация МКПП, ГУР, Кондей, стеклоподъёмники, цвет тёмно-синий, стоит 247". Благодарю человека, кладу трубку. Минута раздумий и снова преступление, звонок дилеру ТАГАЗ. "Когда очеред? неизвестно? ... ясно, спасибо". Ну и чёрной жирной точкой последнее преступление в тот день (да не выгонит меня директор!), снова набираю темп-авто: "Я возьму! Денях 110, кредит одобрен давно." В ответ говорят: "... хорошо, вешаем табличку продана".

В итоге через три дня уже на учёт поставил. ПТС отдали сразу.

Вот такой ответ на вопрос почему я его купил.

Но это не главное. Езжу каждый день. Все плюсы и минусы этого авто описаны, повторять ничего не буду. Одно могу сказать чётко: честная машина за честные деньги. И второй важный момент: если меня поставить в ту же ситуацию снова, с тем же количеством денег на руках, я бы не носился как сайгак по авто-салонам в поисках "того - низнаю чего" а купил бы МАТИЗ. Было бы больше денег - гетц или акцент. ТОЧКА!

ЗЫ: Много букав. Извините.

P.S. недели 2-3 назад звоню в Артекс и спрашиваю, можете сделать диагностику Фольксваген Поло?- ответ: может да , а может нет, приезжайте, посмотрим на машину :)

и будет как в том анекдоте про стоматолога: "... у клиента все зубы здоровые а бабла ДОФИГА!!! ... что же делать, что же делать."

вот передние брызговички я бы забрал.... я уже раз обламывал правый, а этой зимой считай ещё и наледей нормальных на дорогах толком небыло а я уже цеплялся ими раза три очень громко. боюсь опять пообломаю.

http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=23135

от бы нам так! было бы столько реальных участников клуба - можно было бы подобные вещи делать. И идея с клубным гаражом тогда попёрла бы намного сильнее.

На Обороны (кажись в пятницу) 594 (черничный)... Посигналил

угу.... было дело. часа полтора там торчал в тяпницу вечером.

И тебе Би-Би, добрый человек.

А чего ты в Ростовскую, а не техническую ветку решил написать? :roll:

ЫЫЫЫЫЫЫ :crazy:

....а давайте в Ростовской ветке наподобие технического раздела сделаем, шоб не ходить далеко. А то у нас всяких тем навалом и поездки и встречи и много чего. По технической части глухо! как в танке....

Ситуация меняется..поверьте ...только не одно дня дело)))...кстати у нас на сегодняшний день самое дешевое ТО получается и "-" скидка клубная ...так что не все так плохо как вы себе представляете.

Хорошо. Ставим вопрос по другому. Каков перечень работ проводимый вашей конторой на ТО 30 000 км ? Соответственно их стоимость? + Нужно заменить тормозную жидкость (положено было на 20 000 но в темп-авто особо не утруждают себя этими вопросами).

Если это огромный секрет то можно в личку.

... от не знаю в какую тему ростовской ветки это запихнуть. будет здесь.

На выходных регулировал клапана на своей машинке. В принципе для человека который достаточно долго общался с жигулями - в матизе вообще ничего сложного нет. Всё предельно просто и понятно. ДА есть несколько болтиков которые сложно отвернуть, но если имеется ключик который может крутить "из за угла" т.е. с карданчиком, задача ещё больше упрощается. Так же из полезного ещё нужно иметь ключик трубочку на 10, удобно верхнюю часть защитной крышки ГРМ откручивать. Набор щупов само собой тоже нужно прикупить. Дальше всё по книжке, добавить собственно нечего.

Работы по большому счёту на пол дня. Это с условием что вы будите это делать первый раз в жизни и походу со всем этим разбираться.

А сподвиг на этот подвиг меня грохот клапанов. Положено было регулировать их по регламенту на 2 и 20 т. км. В темп-авто естественно не удосужились, хотя по регламенту положено. Ну да фиг с ними....

Что стало: само собой пропал грохот, не зря же я тщательно все зазорчики подгонял. Ещё супруга мне сказала что пропал "натужный вой" на высоких оборотах, я честно признаться особо не заметил, а может не замечал раньше. Самое главное!!! исчезла вибрация двигателя! т.е. на холостом ходу если смотреть на спинки передних кресел то их не колбасит по чёрному как раньше. Ещё это заметно по двери, если на всю распахнуть то она не дрожит как сволочь...

Кстати все клапана были в разнобой. Близко к штатным значениям но всё же в разнобой. Либо щуп свободно ходит, либо пережат и не залазит вовсе.

Так что всем не регулировавшим клапана с момента покупки авто - настоятельно рекомендую эту процедуру проделать.

Что было: Я упорол огромного косяка. Когда разбирал всё это хозяйство то обломил под корень сосок вакуумника тормозов, когда снимал патрубок. Прям из дроссельного узла, под корень. Провозился пол дня с этой бедой, нарастил тонкостенной трубкой внутренний диаметр и посадил на эпоксидку. Пол дня сушил монтажным феном это хозяйство т.к. сохнуть в гаражной температуре оно категорически отказывалось. Так что будьте осторожней.

Надеюсь кому то эти мои советы в дополнение к книжным помогут.

Всем привет, кто-нибудь пытался отремонтировать машину в Артексе???

Я попыталась :(

Мне посчитали ремонт на 15 тыс, я обратилась в другое место и в итоге мне все обошлось в 2800.

На полном серьёзе думал сменить темп-авто на артекс, в плане поездок на ТО. Прочитав всё это окончательно решил отказаться от обоих. Мне выходит дешевле взять один день отпуска за свой счёт и сделать это всё самому.

+1

ну ты реальный крендель... и когда ты это всё успеваешь?

Хорош флудить!

бывает такая категория людей, ляпнут не подумавши и на тебе....

Вот так я провёл выходной. Хвастаюсь.

(Найдите 10 отличий :lol: )

hedgehog - душевный вдохновитель всех самоделкиных. Так держать! Поздравляю.

На меня наконец-таки нашло вдохновение: сняла бампер передний (подлатать). Парадокс: мужчины стали уважительнее себя вести на дороге :ilove:

Рельсу! Рельсу!!!! приварить.... и шоб за борта выступала в стороны сантиметра по три.... шоб не подрезали!