Viktorbenc

купил чехлы вот тут http://avtobm.ru/

очень доволен, катаюсь летом с собакой на дачу :)

мне повезло в наличии был комплект, купил за 4800.

ссылку дал покупайте в Москве на здоровье, достойные чехлы.

Чтото я там не увидел под М300 чехлов в каталоге, ток под старый спарк.

Ну для начала, действительно сменить бензин попробовать, для спарка 92 не очень хороший вариант...

Сегодня ездили в Икею (километров 20-25 в одну сторону). За бортом - от -35 до -38...

Сдается мне, что при таких температурах в любом авто, без подготовки, будет весьма некомфортно...

Какие громкие слова насчет СУДА.Я работаю на заправке и заправляю свой спарк до полного так: до отсечки,а потом еще литров 8 вмещается до самой горловины.Получается где-то бак вместе с патрубками литров 42-43.

Бак в спарке 35 литров, по книжке. Даже если перед заправкой вы машину высушите до нуля, включая все патрубки, и прочее прочее, я чтото сомневаюсь что туда сверху еще 8 литров влезет... Гон какойто...

Сейчас по магазинам катался, в СПб -7 печка стоит на единице, и мне в машине весьма тепло.

У меня летние Ханкук-с завода шли, зимние Гиславед, и на ура все с управляемостью. Так что стоит разбиратся нарно вам с резиной, левую то я думаю вряд ли сунули, всетаки наверное официалам это не выгодно, скандал на такой мелочи делать, а вот, обуть могли неправильно...

Вобщет против часовой, и не до совещений с полосками, и треугольниками, а до полной победы, тоесть до полного откручивания

Подлокотник тот самый с ибея

Я так понимаю он в подстаканник крепится, как по надежности? Не шатает его там?

Хомутик там не накинуть. Оконечник шланга пластиковый, довольно жосткий пластик, в нем сделана прорезь, в которую вставляется скоба, тоже пластиковая, эта скоба и фиксирует шланг на насосе. Вот собсна эта скоба и сломалась.

Сам наконечник, вот такого типа примерно http://www.tissan.ru/i_pic/produc/production_5.jpg

Сегодня утром сюрприз поймал-соскочил с бензонасоса шланг, который к двигателю идет. Завелся, с парковки буквально пару метров откатился-заглох, завожу машину-тут же глохнет, несколько раз потыркал, не заводится, и бензином запахло. Из машины вышел, подомной лужа такая, весьма приличная... Полез разбиратся, там, на шланге защелки пластиковые-так она тупо сломалась.

Про бензонасос - надуманный и навязанный псевдо-факт, утка. Пересыхал на бензоИнжекторах сто тысячь раз и ничего! И не слышал, чтобы кто-то менял по этой причине, а опыт у меня не малый.

Надуманный не надуманный, но я когда в поездке по украине не смог завести авто, и притащил его на буксире на сервис, спецы сразу услышали, что при включении зажигания не работает бензонасос, и первый вопрос был, как часто я машинку до пустого бака доводил?

Подскажите, плиз, с чем связана разница в цвете индикаторов подушек. На дисплее - красный (он отвечает за водит.подушку?) ,на консоли -желтый . Красный гаснет как положено ,через 4-5 сек, а жёлтый (2-я подушка) - фигушки.Горит постоянно. Пока возился с мелочью, слона и не заметил :oops: В цивилизацию попаду через неделю. Может, выключить пока от греха и неожиданного "бумс" ?

Вторая подушка горит постоянно, это предупреждение для вас, что она включена. Если на переднее сидение устанавливается детское кресло, для совсем маленьких, оно ставится спинкой вперед, то подушку надо выключать. Вот вам и горит поминальник-что она включена. Чтобы вы не забыли...

Есть накладки на торпедо, там окно это над магнитолой дюймов так 7 получается после установки, туда хоть планшетник втыкайте. http://www.ebay.com/itm/170654535804?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

http://www.ebay.com/itm/GPS-Dash-Integral-Gloss-Black-Fascia-9p-For-10-11-12-Chevy-Spark-/170933609412?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27cc6fe3c4&vxp=mtr

я ведь все чаще стал заправляться 80-м бензином, т.к. у нас 91-й проблемой стал, до этого заливал 91-й)... сейчас нормально сразу заводится и в дождь тоже...

Вам движку то не жалко? Ей 92 то противопоказан, а вы вообще 80тку льете...

Подлокотник на Spark никто не мутил? Есть ли варианты красивые?

Поищите в этой теме, гдето был линк на забугорный сайт, на нем продавались.

Вообще не заморачивался насчет противоугонки, и даж сигналки... Если захочет угнать какойнить школьник, типа покататся по пьяни-он и с иммобилайзером не совладает, если захочет угнать профи, так ему и сигналка я думаю по барабану будет... Хотя не думаю, что спарк та машина, на угон которой, профи нацелится. Ну а от урода идущего мимо и дай погляжу че в салоне, или просто дай пну по зеркалу, ни какая сигналка всеравно не поможет, так что имхо-пустая трата денег.

Я ставил на зиму 175/65 14".

Поставить то 175 не проблема, ток придется диски менять, заодно.

С аргументацией полностью согласен, за исключением того, что я далеко неоднократно видел таких покупателей, которые "ой, машина первая, как оно должно ездить, я не знаю, зато, у Вас все ТО вовремя".

Я когда предыдущую машинку продавал, то в 80% людей которые приходили ее смотреть, спрашивали про сервисную книжку и отметки о прохождении то...

Да и насколько я помню, принят закон, что прохождение то диллера, теперь равно техосмотру, тоесть последний вы получите автоматом. Ща конечно машинка новая, и еще пару лет это не надо, но потом...

Пришло время проходить ТО-1, позвонил в автосалон где машинку покупал... Цену узнать10300 однако...

Вот и у меня проблема похожая, с утра не завелся. Стартер крутит, приборка притухает. На щелчки не обратил внимание, но такое ощущение что были. Что это может быть, не подскажете?

Поробуйте без завода, просто включить зажигание и послушать, гудит ли бензонасос. Он после поворота ключа должен секунд 5 примерно отработать, слышно его должно быть хорошо. Я этим летом столкнулся с этой проблемой, все зажигалось, стартер крутился машина не заводилась. Масса на бензонасосе пропала. Вообще похоже с электрикой у Спарка проблемы... Через месяц пропала масса на задних стоп сигналах, потом пару раз не включался в работу бензонасос, летом отключился окончательно... Посмотрим что еще дальше потухнет...

А что то ипзменилось с 1991-го года ? :о)))

В каком плане?

Вот тут человек из России на Спарке по гарантии в Польше АКПП менял: Польша-Германия-Австрия на Спарке и не только

Ну значит Украина это государство где у GM ни каких гарантийных правил не действует)Или тупое отфутболивание клиентов) Я когда сломался, попытался дозвонится на горячую линию, спросить что собна делать... Ни по одному из номеров из каталога дозвонится не смог. Позвонил маме, в СПб, скинул ей номера, попросил провонить узнать... Звонила-обрисовала ситуацию, диспетчер ответил, ща в течении 5 минут мы вам перезвоним. Прошлел примерно час, тишина, она снова набрала их, ну ей там собсна и ответили, что гарантия на машину работает только в России, тащите машину сюда мы будем разбиратся, больше ни чем помочь не можем...

В гарантии Спарка написанно про помощь на дорогах, и прочяя туфта. Ток работает она исключительно в России, за границей-твоя проблема... Я звонил в горячую линию GM, хотябы узнать адрес ближайшего ко мне сервиса GM, чтобы машину спецы смотрели, а не дядя Вася из гаража, на котором написанно СТО, так мне даж этого не сказали...

7400км

Оттестировал машинку на серьезную дорогу. В отпуске катался Санкт-Петербург, Кировоград(Украина) Одесса, и в обратном порядке.

До Кировограда из СПб 1500км, ехали в троем, я жена и сын, ну и чемодан... Ехал ровно сутки, останавливался только на перекуры минут на 10. Машинка по трассе идет великолепно, в среднем пытался держать скорость на трассе 120км... На 1500Км ушло примерно 90 литров бензина.

Из неприятностей... В Беларусии заезжаю на заправку и слышу из под днища скрежет-ощущение что, чтото отвалилось от машины и скребет по дороге, осмотрел машину ни чего не нашел. Заправился поехал дальше скрежета нет, но с зади в районе левого колеса свист-ощущение как будто подшипник ступичный умер... В Украине свист тоже пропал, все вроде встало нормально. Второая неприятность доставила больше-на обратном пути Одесса-Кировоград машина умерла на трассе, просто не заводилась... На тросе дотащили до Кировограда. Попытался позвонить в службу поддержки шевроле с вопросом что делать. Был впринципе послан нафиг. Предложили мне тащить машину до России и там они будут разбиратся, а тут это ваши проблемы... Задумался, нафига мне такая гарантия...

Поискали поломку сами. Оказалось пропала масса на разъеме бензонасоса. Кинул от ближайшего болта проводок, все заработало.

Но похоже электрика тут несколько больная тема, после покупки через месяц масса пропала на задних стоп сигналах, терь на бензонасосе...