Strannix

Димм, немного не верно. Пострадавший ремонтировался за деньги своей страховой компании по каско. Эта страховая может взыскать с виновника убытки что она понесла выплатив пострадавшему. Вначале она обрашается в страховую виновника и та по осаго перечисляет ей деньги, если денег по осаго не хватает, то через суд она может взыскать недостающую разницу непосредственно с виновника. Вспомните дело с майбахом. Сам в шоке от такого закона и искренне не понямаю почему так, ведь страховые страхуя сознательно идут на риск понести убытки и дерут за это неплохие бабки. Но таков закон в нашей справедливой с

Анологичное голосование было на дроме. и результаты такие же. но что то мне подсказывает что 4 декабря все будет с точностью до наоборот(((

да сам не понимаю зачем)))) я всегда оставляю печку включенной (а в жару и кондей), а дворники и повороты и габариты выключенными и заранее завожусь с автозапуска, а по поводу горящей лампы стояночного тормоза и ремня не парюсь.

т.е. чтоб не заводя мотор включить вентилятор печки? впринцыпе этого можно добиться через дополнительные каналы сигналки и кучки релюшек, только не забыть положить запасной аккумулятор в багажник)))

вы просто не пробовали)))) все хватает. сказочно

:crazy: нашел

очень даже указывают: "Ток холодной прокрутки – это параметр, определяющий пусковые свойства аккумулятора. Чем ток холодной прокрутки выше, тем легче аккумулятор будет запускать двигатель зимой и во время холодного запуска. Слишком низкий ток холодной прокрутки может не позволить аккумулятору завести двигатель зимой. Но слишком большой ток будет увеличивать износ щеток стартера, что уменьшит его ресурс. Есть разные стандарты определения величины тока холодной прокрутки аккумулятора. Поэтому на корпусе аккумулятора обычно указывается несколько величин тока с указанием стандарта определения ег

по поводу габаритов в фаре головного света - молодца! Хорошее решение. Пробовал вместо габаритной лампы ставить светодиодную - фигня, думал под что заюзать кольцо в фаре, хотел под дхо, но места маловато, а вот запихать туда габаритные светодиоды не додумался. Хорошая мысль! смотриться красиво, летом над этим вопросом поработаю. Спасибо

как понять встроенную? куда? может имеется ввиду автомагнитолу с экраном и навигационной системой?

если оставлять печку включенной, и минут за 15 перед выходом делать автозапуск то не потеют. А так да, как то в -35 вышли из бассейна и по трассе на скорости как следует не прогрев салон, все окна в усмерть замерзли токо на лобовое стекло и хватало теплого воздуха Раз сами следите за состоянием, меняй батарейк на более емкую, в двигатель что нить вроде 0W-40, новые свечи (бошевские с нескольками боковыми электродами хороши), ВВ провода, если в коробке неизвестно что - тоже менять. Ну и на всякий сучай форсунки почистить и все фильтры (включая сетку в баке) поменять. И с автозапуском пробл

Что не с первого раза завелась это плохо, надо искать причину. У меня сигналка настроена на автозапуск -20 и работу 20минут, всю зиму заводилась без проблем. Если будешь под капот ложить автоодеяло и датчик температуры двигателя стоит на двигателе, то перенастрой на -15 (датчик тогда очень медленно остывает и картер успевает замерзнуть) Автозапуск по температуре уже можно включить, все равно пока не похолодает не запуститься. Переобулась вовремя, только 200км надо ездить не быстро, 60км/ч чтоб резина обкаталась. Лучше днем потерять пару шипов, чем утром скользить на летней (в те выходные видел

для начала попробовать поменять крышку бачка на заведомо исправную. Если клапан крышки заклинило в открытом положении то антифриз может закипать при нормальной температуре двожка и выплескиваться. Если очень любишь музыку слушать то ставь желтую оптиму, если хочешь в любой мороз бодро заводиться, то красную оптиму, но батарейк дорогой (от 10р) и может по размерам не пойти. Ну а так ищи по размерам нужной полярности и чем больше ампер часов, тем лучше, затем из подходящих выбранных смотришь у кого выше ток холодной прокрутки - тот и берешь

Привет! Рассказывай какие вопросы назревают, бум решать ;)

дык для этого внешняя карта памяти должна быть, хотя согласен: 4 гораздо лучше чем 2.

а зачем вай-фай? чтоб всегда быть в инете, так во многих местах его просто нет((( Тогда проще купить навиг с симкой, есть такие. Те кто хочет купить навиг с блютузом и через него соединяясь с мобилой ходить в инет - прежде проверьте будет ли этот навиг через ваш телефон по блютузу ходить в инет (проблема такова: большинство навиков для выхода через телефон в инет используют блютузный протокол DUN, а большинство современных мобильников по блютузу уже не поддерживают этот протокол и в инет выйти не получиться). Из софта рекомендую навител: неплохой охват, масса сторонних подробных карт различных

а перед этим незамерзайку случаем в бачок омывателя не доливали? Многие бачки текут там где в него заливная горловина входит и как раз капает на эту решетку.

думаю как минимум найти способ демонтажа заднего сиденья, а то когда его раскладываешь, то сидушка поперек салона ребром торчит.

Слава, там сказано что диски родные. Не должен на родных задевать. Наводит на нехорошие размышления проверить геометрию кузова, непогнутость рулевых тяг и правильный сход-развал. Может залетали куда, что погнули и колесо косолапит)))

У тебя настроено прием сигналов вроде PTY называется. Фишка в следующем: На поднесущей частоте радиостанция передает код PTY соответствующей тематики (погода, спорт, инфо и т.п., в том числе сообщения тревоги) Ты в настройках выбираешь какую тематику предпочитаешь слушать и при включенной магнитоле, как только какая-нить станция передаст код выбранной тобой тематики, магнитола сама переключиться на частоту этой станции. А если идет код тревоги, то она еще и громкость увеличит на несколко секунд чтоб привлеч внимание к данному сообщению. Недавно был скандал вроде со станцией Серебрянный дождь,

попробуй в рукопашную обычной полиролькой без фанатизма, если не поможет то только к профи иначе одно неловкое движение и перекраска. У меня шорканули кромку арки переднего колеса. Тер минут пять обычной тефлоновой полировкой, все исчездл, как и не шоркали.

у меня матиз потеет только если в холодную машину во время дождя садяться мокрые люди))) Если перед началом движения прогреть с автозапуска с включенной печкой и самому быстро сесть и поехать, максимум что потеет это заднии боковые стекла. Раньше потело и заднее стекло (прорезать дырку в полике не стал т.к. на нем лежит коврик багажника), взял два больших магнита от динамиков, обматал в несколько слоев бинтом и положил под полик справа и слева от ниши запаски. Полик приподнялся, появилась щель и стекло потеть почти перестало. Если дождь пошел во время движения, то тоже не потею. Потел во время

может связано с неправильным зазором на клапанах? или масленным голоданием головки из-за забившегося жиклера в маслоканале?

и правильно узбеки делают. делают авто, который по карману народу. и не хочется чтоб они пошли по пути форда: начинали как авто которое может купить каждый и пришли к авто который далеко не каждый купит. да и все остальные так же(((

ничего не понял. зачем магнитолу отключать? Она у меня отключается после вытаскивания ключа и на автозапуске не включается, токо когда обратно ключ вставлю. Вообщем когда подхожу к актозапущенной машине у меня работает из видимых признаков: панель приборов (ну как бы надо), часы (не думаю что их потребление критично), вентилятор отопителя и кондей если они были оставленны включенными, что дает возможность летом садиться в прохладный салон, а зимой в теплый. А можно их и выключить перед тем как покинуть машину. Вообщем не вижу смысл принудительно жестко отключать потребители, которые можно прос

есть два абсолютно разных мини. Один Mini выпускаемый до девяностококого то года и другой MINI (обратите на заглавные буквы, именно это отличие в название), выпускаемый после двухтысячного года. Разница такая же как между ушастым запорожцем и современноым мерседесом. А по цене... первые так просто не найдешь, если только за бугром у когонить не гниет в гараже и хозяин не прочухал что его можно пихнуть за дорого как риаритет (посмотрите по какой цене у нас в основном идут старые гнилые волги и победы, а так же восстановленные горбатые) В инете находил упаминание что мужик такой мини таково же г