mehaner

.Осмотр свечи показал не

правельную смесь/заливает/.

Ваш осмотр показал, что топливо в цилиндры поступает, и не более того. Наличие искры проверьте.

Смеяться будете: сегодня опять горит ЧЕК! Машина потеряла и так почти отсутствующую динамику... Надоело... Пойду к механику или куплю себе борт-комп (по цене наверно одинаково будет...)

Комп не помешает в любом случае, по крайней мере ошибки можно прочитать будет.

У меня примерно такие же проблемы. Машина куплена в августе. Зависали обороты (заменил ДПЗД, чек при этом не горел). Один раз загорелся чек, машина дважды заглохла при сбросе газа. Показал ошибку Р1403 (отсутствие питания клапана рециркуляции). После нескольких перезапусков глохнуть перестала, разъем клапана передернул, ошибку стер, больше не появляется. На малых оборотах дергается. Расход замерят сегодня - 10.4 л... (К слову, мой Логан 1,4 зимой на шипах по городу укладывается в 11 л). Это я по Москве в 6 утра ехал, можно сказать, без пробок. В общем, какая-то чертовщина присутствует. Лучше бы купил ВАЗ 2114. Хоть с запчастями попроще и подешевле, да и без иллюзий. Машину купил жене, чтоб училась ездить. А как с такими приколами ездить без опыта?

Что касается диагностики. Ищите диагностов нормальных, которые в состоянии снять осциллограммы датчиков, разряжения, ВВ части и так далее.

Жаль, машинка в целом прикольная.

а может и просто надо нормально подтянуть?

А я что написал?

Если свист подтяжкой не устраняется - ремень менять.

Что такое ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха, на Матизе 0,8 его нет, насколько я понимаю.

и что менять , если заводится при предварительном нажатии на дроссель?

Датчик температуры впускного воздуха (только он виноват или прошивка - я не знаю).

У меня такая же история с пуском, при чем от температуры не зависит (что +26, что +5 - неустойчивая работа секунд 20-30, пару раз глох. При повторном пуске - работает).

датчик температуры "всасываемого воздуха" завышает показания, в результате формируется бедная смесь и двигатель глохнет

Вполне вероятно, но не обязательно "температуры воздуха",искаженные показания ДТОЖ такой же эффект дадут.

теперь вопрос!

Какой срок службы у ремней?

генератора?

гура?

грм?

Срок - 40 тыс для любого из ремней по мануалу, ремень ГРМ не свистит, все ремни подтягивать (ну, проверять натяжение, подтягивать - по необходимости) раз в 10 тыс км. Если свист подтяжкой не устраняется - ремень менять. При значительных (более 100 тыс) пробегах может понадобиться и замена приводных шкивов (что маловероятно).

Респект и уважуха! Пошел прогу искать.

Видимо никто не знает...

Деталью 35, очевидно.

Подниму старую тему. Может кому интересно будет. Изготовил адаптер, нашел программу. В принципе сильно ещё не разобрался, но прогресс есть Правда у меня моск Сириус Д4 (Бест). Если кому интересно, могу поделиться.

Интересно, поделись! Программа интересует (мозги Сириус D32).