гость403
-
Публикации
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем гость403
-
-
ИМНО: медленно, аккуратно - токо на сервис. Это - если умеете ездить без тормозов. Если нет - на эвакуаторе.
И до визита на сервис - боле никуда не ездить.
Период езды от первой "потери тормозов" до следующей таковой без ремонта буде, ИМНО, называЦа периодом беспросветной бараньей глупости водятля. Если канечно доживет.....
Интересно, как это, ездить без тормозов? :oops: Какая нафиг аккуратность??? :crazy: Только эвакуатор. Я бы не рискнул ехать в сервис на автомобиле, на котором только ручник работает, даже на таком маленьком и легком как матиз.
Вчера ехала по кольцу,скорость была 60-70 км. и съезжая с моста не почуствовала педаль тормоза,она просто проваливалась до пола.скорее всего проблема с главным тормозным цилиндром, на воздух в системе не очень похоже...
-
OFF TOPIC...
В данный момент нахожусь в перманентном поиске автомобиля, точнее АВТОМОБИЛЯ. Автомобиль необходим для женщины, поэтому ее пожелания учитываются в первую очередь. Путем вобщем то недолгих колебаний пришли к выводу, что это будет универсал, большой, вместительный, комфортный, на "ручке"(хотя если будет подходящий вариант можно и афтамат), надежный. Ессно с кондеем/климатом. Остальные приятные мелочи вроде абс и электропакета есть на всех авто этой марки нужных годов выпуска, хотелось бы кожаный салон. Ценовой диапазон 7-10 куёв. Выбор пал на вольво 940 с бензиновым двигателем 95-98 годов выпуска. Но в 97-98 годах устанавливались только наддувные моторы, в основном с "низкими" турбинами - (имхо) это есть гуд, но дама любит топтать педали, ну да ладно, привыкнет...
Самое плохое - нет таких машин в продаже, появляются очень редко, продаются очень быстро :lol:
-
Можно и я свои пять копек...
Прошлой зимой случилось мне сравнить НФ3 и Хакапелиту2. Условия теста - площадка с ледово-снежным покрытием, идентичные автомобили (задний привод, механика, одинаковые двигатели, одинаковые модели, резина новая оба комплекта). Поменяв несколько раз афты понял что НФ3 отдыхает, хакапелита лучше по всем параметрам. Такое же мнение осталось и у второго участника теста.
-
так ведь Матизы это ж не Тазики. они не ломаются.
Цель клуба объеденить как можно больше владельцев авто типа Матиз. разумеется наклейки, календарики и т.п. используются именно для этого. Конечно в первую очередь форум создан для решения технических проблем и всё что связано с машиной данной марки. Обмен опытом, выработок рекомендаций и т.д. Вы посмотрите сколько места занимают тех. разделы на форуме по сравнению со всем остальным. и сколько там собрано полезной и нужной информации за относительно короткий срок. Но поскольку все владельцы машин это живые люди, а не роботы тупо управляющие своими железными конями, то им необходимо общение. А обстановка на нашем форуме очень даже располагает к таковому. Ведь в наше время у людей есть огромный дифицит общения. А некоторые пользователи даже нашли любовь и дружбу благодаря нашему форуму. Разве это не здорово. Люди продав Матизы всё равно заходят сюда пообщаться со старыми и добрыми приятелями, проводятся регулярные встречи, совместные поездки. это на мой взгляд тоже огромная заслуга нашего сайта и даже может быть важнее чем завести машину в мороз.
ИМХО: со временем все вернется на круги своя... Технические разделы остануться неизменными (а может быть даже чуток сократятся), а вот разделов "а поговорить..." будет больше. Говорю это на основании собственного опыта, т.к. наблюдаю параллельное развитие двух автомобильных форумов с общей идеей (volvo). Один из этих форумов стал исключительно техническим, но нет драйва, динамики... Второй выступил за общение (хотя и техничка там есть).
Вариант развития матизклуба - второй :crazy:
-
Кто ваще придумал эти восьмые марта и двадцать третьи февраля??? какой идиот? Клара с Розой? им побухать захотелось? а защитники отечества - это ваще мрачный пипец... когда люди работать будут вместо того чтобы выходные себе придумывать??? у меня предложение, подкупающее своей новизной: в связи с веяньями феминизма 8 марта отменить, а в связи с пацифистскими настроениями в обществе 23 февраля сделать праздником исключительно действующих военнослужащих.
Я так и не понял пачему мне на 23 подарки дарили? , я чо в армии служу?
-
у меня бывает по-разному, но все чаще смотрю в зеркала - гораздо лучше видны габариты автомобиля.
-
Система крепления детского кресла, аналогичная взрослому- т.е. жескто фиксируется к корпусу. Из минусов- бОльшие ускорения при ударе, но плюсов больше
Не, на этой модели нет такого, вместо этого во многих машинах есть встроенные детские сиденья, вот такие:
-
видите ли у них в правилах записано, что на основании постановления об отказе в возбуждении уголовного дела они могут по своему усмотрению выплатить только 50% ущерба!
поподробнее про правила...
на каком основании отказано в возбуждении уголовного дела???
-
Все достаточно просто.
По договору ОСАГО страховая обязана возместить материальный ущерб потерпевшему в пределах конкретно определенной суммы. в данном случае 120 000 рублей. Все что не влезает в эту сумму - потерпевший взыскивает с виновного.
ФЗ об ОСАГО (вступил в силу с 1 июля 2003г), выдержка:
договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств - договор страхования, по которому страховщик обязуется при наступлении страхового случая возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу в пределах определенной договором суммыСогласно ст. 1064 ГК РФ:
Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Соответственно страховая должна выплатить сумму, потраченную на ремонт автомобиля и другие расходы (судебные издержки, оплата вынужденыхпрогулов и т.д. вплоть до билетов на автобус). Естественно необходимо представить все платежные документы. В некоторых случаях возможна компенсация по ст. 395 ГК РФ.
Позицию можно рассматривать с двух сторон:
ответчик - ничего не платит, приходит на предварительное судебное заседание и просит привлечь в качестве соответчика страховую компанию, от исковых требований отказывается. На судебном заседании "переводит стрелки" на страховую компанию пишет заявление о рассмотрении дела без его присутствия и удаляется по своим делам(если судья будет адекватный то это можно сделать еще на предварительном заседании).
истец - собирает документы и подает иск в суд (желательно сразу указать соответчиком страховую компанию) !!!внимание!!! по месту нахождения причинителя вреда, потому что если подавать в суд по месту нахождения страховой компании, то будет гораздо сложнее (скажем так: я сильно сомневаюсь в беспристрастности судьи). Если пропущены сроки не забывайте указывать в исковых требованиях ст. 395. Можно предварительно созвониться с ответчиком и предупредить его, чтобы он не пугался и пришел в суд, в противном случае заседание могут перенести.
Все остальное - в обычном порядке гражданского судопроизводства.
-
Мда, и какие делаем выводы?
не обгонять по встречке длинные "колбасы", на неисправной машине, ан большой скорости, да по скользкой дороге!!!
В-общем, не быть дебилом!
А Вы про бустер... И чем помогла бы небольшая боковая поддержка спинки кресла??? Если Чел приложил машину боком, так что ребенок сломал ногу об ремень безопасности?
Хотя! Ребенок тот весит 17 килограмм (4 года), и "Вольво" наверняка оснащена Изофиксом. Ему - может и помогло бы.
А в Матизе, да если ребенок весит уже под 30 килограмм или больше - никакое кресло не поможет, да и не подойдет вообще. Выход - только бустер. Просто нет других вариантов.
Согласен, допущенная грубая ошибка водителя привела к трагическим последствиям, Об этом можно долго рассуждать, но не об этом речь...
Что такое "Изофикс"???
Если бы было нормальное кресло, то последствия были бы гораздо менее тяжелыми, а с бустером SIPS отработал как надо, но из-за отсутствия боковой поддержки только увеличил травмирующее усилие ремня безопасности. Водителя подвел недостаток опыта и неадекват в оценке ситуации, но людей спасла машина.
-
А чем плохи т.н. "Бустеры", то есть кресла без спинки? Ребенку уже за 25 кг, спинка вроде не нужна, а сэкономить можно прилично.
Например, Brevi Booster Plus
Всего 1300 рублей стоит. Не думаю, что есть какая-то разница в обеспечении безопасности. Главное закрепить правильно.
Или ошибаюсь?
По поводу "бустеров" всем смотреть здесь и делать выводы:
http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=12514
"кресло" без спинки, типа подушки, чтобы ребенок сидел выше и штатный ремень автомобиля проходил ему там где положено. Плюс справа-слева небольшие подлокотнички, чтобы лучше ремень зафиксировать. при лобовом ударе оно наверное сработает как надо, но мы получили боком.ребенок сидел сзади слева, получается что диагональная часть ремня вообще не была задействована, то есть при таком ударе ремень эквивалентен двухточечному. боковой поддержки у кресла нет никакой - ни для ног, ни для тела. При ударе свободное тело и ноги пошли вправо, и вся масса ребенка (17 кг), помноженная на эти 300-500 же оказалась приложенной к горизонтальной части ремня, его правой части....
-
Кунцево. 18.20. Внутрений МКАД стоит мертво, на внешнем никого :)
какое щасьтье что мне до ленинского ехать :)
-
Подкрути ей домкрат под задний мост:ok:.
не поможет, если там постоянный полный.
да и какой смысл - не едет санта-фе нифига, ездил в паре с 2,4 на ручке - по динамике по сравнению с моей рядом не стояла, да и максималка у меня выше - после 170 ушел я от санта-фе.
-
-
Два комплекта, 2Х5 :crazy: Иногда меняю сам, но чаще в шиномонтаже, ибо перед установкой балансировку делаю. Храню в гараже на стеллаже.
-
В свете последних общений по теме бодания с ВАЗами назрела тема самообороны.Кто и что думает по этому поводу .Кто-то возит биту,кто-то муляж пистолета.Кто что думает?
Я вот тоже с собой в машине вожу... :) ;) :P половинку лыжной палки из стеклопластика :P :lol: :o , даже применял один раз, правда не в целях самообороны - крыка от канистры с омывайкой упала и под машину закатилась - пришлось этой палкой доставать :)
-
Какие проблемы?В апреле ты будешь в Питере,а я привяжу к Моте верёвочку и дам тебе потаскать :lol: его в песочнице,но ещё раз прошу прочесть мои предложения в этой теме от28.01.07. и название самой темы.
А ты всё навязываешь свой Вольвешник....Может помнишь завершение старого анекдота:"Иногда проще и быстрее "дать",чем объяснять ему почему не хочешь!" :D
:lol:
Ну нету у меня тазика, бедный я, несчастный... :crazy: :) :)
-
Ты о чём?Уже какие то др.условия?Какой то ты не постоянный,опять меняешь условия(правила игры)темы?
См.мой пост в этой теме от 28.01.07. :)
P.S.Вот если ты супротив Моти выставишь ПоршА(даже весьма престарелого),против твоего "обаяния" никто не устоит(и не откажет),но это в др.тему!
Машина ни ламается (ттт), надо же куда-то деньги тратить? Вот я и хочу, либо апгрейдить ее, либо поменять. а в данный момент я готов попробовать себя против любого Моти или тазика :blink:
-
хотите универсал класса С(compact)???
http://www.cars.auto.ru/volvo/v40/
можно тут порыться, мобуть что и понравится...
-
не зарекайся :crazy: очень практичное авто. кстати посмотри любой американский фильм там все домохозяйки водят либо сараи либо минивены. потому что это настоящий семейный авто. :crazy:
Любимая машина домохозяек в америке - крайслер вояджер :)
-
да да
а лучше 10 :crazy:
и еще размер.. универсал не для меня это точно :)
Просто была фраза про кредит...
По опыту скажу так - если женщина прочуствовала, что такое универсал вольво - ее из этой машины палками не выгонишь :crazy:
-
денег нет - буду снова брать кредит
желание.. да
желание есть: ездить на бОльшем авто, с бОльшим комфортом, с бОльшим багажником (не думая при этом что с собой взять, а что оставить), и при этом с большей безопастностью.
т.к. мотька груженый под завязку вызывает у меня на трассе ощущения не самые приятные. тем более когда я везу ребенка.
и еще кондея у меня нет, а стоять в пробках на жаре не самое благодарное дело
Как вот такой вариант, нравится?
-
Volvo 960 по сути является дальнейшим развитием угловатой заднеприводной серии 700, что явно можно проследить уже в дизайне| хотя он и стал менее угловатым, но принципиально облик модели не изменил........
.....В ноябре 1996 года 960 модернизировали и переименовали в S90 (седан) и V90 (универсал)......
....Седан Volvo S90 — это модернизированный Volvo 960 (новый индекс появился в 1996 г.). Это флагман компании, автомобиль представительского E-класса. По сравнению с Volvo 960 расширен предлагаемый спектр вариантов отделки, интерьер оформлен в новых светлых тонах. Значительно повышен уровень комфортности.....
Лично для меня S-класс это Mercedes S, Audi A8, BMW 7 series, ну и Lexus LS...
Но это совсем другая тема для спора...
Сравнение Матиза и А-класса настолько же некорректно, как и сравнение Вольво 960 и Мерседеса в 140 кузове... ИМХО!!! Почему сравнил 960 и МВ - Вы сами сказали, что это S-класс!
Согласен, только более-менее свежую, небольшой универсальчик самое оно...
Как дети появятся, думаю тут же поменяю Матиз на универсал или небольшой минивен!
Представительский Е-класс??? :) :crazy: :crazy: Е-класс - "большой семейный", представительский класс - S-класс. Аффтору статьи про 960/s90 низачот - пусть учит матчасть (740 и 960/S90 это не фейслифтинг и не рестайлинг - это два разных автомобиля, общей осталась только концепция - габариты авто и задний привод). Скажем так: мерзавец в 140-м кузове от s90 отличается примерно так, как гётц от матиза, но так же как и матиз в данном сравнении имеет одно неоспоримое преимущество - стоимость самого авто и стоимость обслуживания.
-
И все равно, поковыряться с ней придется, как раз на 100 тысячах, сальники, тормоза, ремешки, подвеска, придется ковыряться с ней, пусть не часто, но придется, я думаю Тигре это нафиг не нужно...
Страховка, нужно будет угонят... Это непредсказуемо... А насчет ДТП - можно ночью спать тихо-мирно, а машину под списание во дворе разобьют, на дороге все еще более непредсказуемо...
S-класс имелся в виду который Mercedes? Ну Volvo 960 1996 vs. Mercedes S-класса 1996 это равносильно тому, что сравнивать Matiz и Mercedes A-класса )))))
Это ответственное заявление человека, который имеет опыт ремонта и эксплуатации вольво 960/S90? Если нет - no comments (см. выше - я занимаюсь профессионально автомобилями вольво).
См.статистику угонов по данной марке.
Причем здесь только мерседес? Есть и другие марки. Такой вариант сравнения (как Matiz и Mercedes A-класса) по меньшей мере некорректен, автор не владеет информацией.
Турбонадув на Матиз
в Тюнинг / Стайлинг
Опубликовано:
А перед этим поменять тормозную систему на более эффективную (тюнинг всегда начинается с тормозов), поставить другую КПП (возрастут нагрузки).
Удобнее всего ставить турбину на автомобиль с атмосферным мотором тогда, когда такие автомобили были в базе и с наддувными моторами. Вот один из примеров с фото и подробным описанием:
http://www.volvosite.ru/cars/700-940/Turbo.html