гость403

Вобщем и целом картина складывается такая:

матиз - для города и недалеких загородных поездок, не провоцирует на быструю езду (что есть гуд, по моему мнению).

Плюсы:

- маленький

- прост в управлении (относительно)

- экономичен

- дешев в обслуживании (относительно)

- у машинки есть свой стиль

- безопасен (относительно)

- ремонтопригоден

Минусы (сугубое ИМХО, почему я не смогу на нем ездить, если куплю матизку жене):

- маленький (привык к большим машинам)

- скоростные характеристики оставляют желать лучшего (на трассе моя крейсерская скорость составляет 160 км/ч, если позволяет ситуация)

- комфорт (моя попа привыкла к большому и мягкому вольвовскому сиденью)

- слабая подвеска (по отзывам форумчан)

В чем не прав - поправьте, плиз - не кидайтесь в меня томатами, я просто собираю информацию.

Меня такой вариант для жены устраивает, но нужны аргументы чтобы ее переубедить - хочет внедорожник, запала на паджеро и патруль :)

Пассивная безопасность Матиза при любых ударах, ИМНО, несколько лучше, чем у Тазиков и сильно хуже, чем у Инфинити и Лехсуса.

В обычных, неосложненных авариях - водила и пассажиры обычно в Матизах живые.

Если особо постараЦа (все равно кому, водиле Матиза или прилетевшему козлу) - лягут усе, ИМНО.

ИМНО: или не стараЦа или дома сидеть.

Просто когда вижу матиз - становится не по себе как подумаю о его пассивной безопасности. Зоны запрограммированой деформации и бла-бла-бла ... это я все понимаю, но гораздо уверенней чуствую себя, когда от переднего бампера до лобового стекла у меня 1.5 м толстого шведского железа. Успокаивает...

не надо в крайности... вы тут пишете, я думаю... никто ничего еще не покупает...

 

пс. интересно, а кто нибудь из здесь отметившихся покупал б/у машину хоть раз?

покупал и не раз, новую не покупал ни разу.

с горкой я просто сам затупил. это-же автомат, я не заметил переключения на пониженную. т.е. она видимо ехала на 4й, довольно тихо, я вдавил газ, она переключилась на 3ю или 2ю и стала реветь громко, но ускорения не добавилось. вопрос то был почему заревела громче а едет так-же... дык автомат так работает...

имея некоторый опыт по АКПП сдается мне что коробка скорее мертва, чем жива.

Заправлялся на МТК около работы, сначала все было нормально, потом почему-то расход топлива начал расти (смотрю по одометру и количеству заправленного топлива). После того как расход стал больше 12л на 100 км поменял заправку. Щас заправляюсь на Лукойле около дома, качество топлива лучше (лью 95 экто), по количеству не обманывают.

Вывод: обманули на заправке - меняй заправку.

Учился водить на всем помаленьку - Зил-131, классические вазы, БМП-2, всего не перечислишь :blush:

первой машинкой была "семерка" лохматого 1989 года.

Привет всем!!!

Щасливым обладателем матизки я пока не стал, но в планах стоит покупка данной модели для жены.

Мою пятую точку возит старушка крокозябра:

Купите, купите жене Matiz. Машинка вполне оправдывает свою стоимость (новая). Но она не герой, она просто исполнитель: жена не сможет обгонять или нагонять Вашу машину, Она не сможет возить 5 человек и мешок картошки в багажнике. Она сможет перемещать себя и детей с допустимой скоростью по городу и области. Правда отношение к Matiz от "особо умных" гигантов не всегда разумное и доброе. Но хамы на железе и внедорожникам зеркала отбивают.... Если салон подходящий подберете, может и машинка хорошо к продаже подготовлена будет.

 

И на мой взгляд начинающего водителя она лучше изделий российского автопрома.

Российский автопром не рассматривается в принципе :blush:

Я уже вырос из того возраста, когда хочется "погонять", знаю свои возможности и возможности своей машинки (на машинке весом почти 2 тонны и мотором в 115 л.с. не погоняешь), комплекса по поводу того что жена будет ездить быстрее меня у меня нет.

А вот по поводу безопасности жены и ребенка терзают меня смутные сомнения - попали мы с женой в ДТП (она была на 4-ом месяце), бил мне в бочину фиат пунто (пацан выезжал из закрытого пространства нарушая все что можно и я его не успевал увидеть), несмотря на небольшую скорость (у меня 60-70, у него 15-20) фиат отнесло с траектории метров на 5-6. Жена была не пристегнута, но даже не ударилась - просто испугалась. Что было бы, если бы мы ехали на матизе? Насколько он безопасен при боковых ударах?

Хех...

Была у жены нива, продали, щас хочу матиз взять, для нее, а там посмотрим...

Сам если буду менять машинку возьму вольво S80, обезжиренную, с 2.4 на ручке. Нравится она мне :blush:

ИМНО: не поможет, ни шоссейный крейсер, ни вседорожник из Матиза не сделать никак.

По счастью, ИМНО. :blush:

У меня не пожиратель километров и не внедорожник, у меня обычный старенький седан с маломощным мотором.

В общих чертах понятно. Хочу купить матиз жене и, грешным делом, думал сам на нем покататься, естественно как на второй машине. Матиз - машинка для меня незнакомая, поэтому буду думать. Хотел жене такую же машинку как у себя купить, но она отказывается, говорит что не сядет за руль такого авто по идейным соображениям, хотя я предлагал ей всякие ништяки в нагрузку, типа бесплатных запчастей и обслуживания.

А не дешевле паркетник прикупить будет?

мне дешевле было установить газовые аммо и усиленные пружины от более тяжелых версий моей модели + колеса 205/60 R15 - несмотря на длинные свесы, там где проехал я, Тахо дважды приложился запаской. При этом на скоростях до 180 дорогу машина держит прекрасно.

Возможна ли такая доработка подвески Матиза? Вопрос задан потому что живу в области :blush:

Судя по вопросам- ТТХ Матиза просто не рассматривались перед задачей : :blush:

1) max 144 км/ч

2) официально 4 взрослых+ ребёнок

3) да

4) хз- десятку не пользую

5) раз в 10 тык

6) нет!

7) да

3) - тогда интересен ресурс мотора до капиталки (реальный)?

4) - сам не пользую, но отдавать такие деньги за ремонт как владелец 10-ого тазика - я без штанов останусь

5) - почему раз в 10 тыс? я масло меняю после 7500км несмотря на ненагруженный мотор и качественное масло, неужели мотор матиза выдерживает такое? или так в мануале написано?

6) - жаль, может можно как-то доработать подвеску?

7) - какие например работы? (плохо разбираюсь в электронике, для работ с кузовом тоже руки не заточены, но могу перебрать КПП, откапиталить мотор и перетряхнуть подвеску).

Тоже задумываюсь о покупке матиза, но есть несколько спорных вопросов:

- много езжу по трассе, езжу быстро, будет ли машинка нормально ехать со скоростью 150-160 км/ч, или это уже экстрим?

- в моей машине вполне комфортно размещаются пять человек, в матиз тоже можно посадить пятерых, но как они будут себя чуствовать после хотябы 300 км поездки (сейчас с самочуствием пассажиров проблем не возникает)?

- с моими пробегами очень актуален ресурс основных частей авто - коробка и мотор, выдержат ли они в режиме эксплуатации с ежегодным пробегом 70-80 тыков хотя бы года 2-3?

- сравнима ли стоимость обслуживания матиза со стоимостью обслуживания ваза 10-ого семейства (хотя владельцы вазов небедные люди, раз могут отдавать такие суммы за ремонт ежемесячно)?

- как часто (в среднем) мне придется посещать сервис (сейчас заезжаю в сервис в среднем раз в 1.5 месяца - чтобы масло поменять и посмотрели машинку)?

- очень часто приходится "скакать" по бордюрам, выдержит ли матиз такие издевательства?

- сам не очень хорошо разбираюсь в машинах, смогули я сам выполнять некоторые работы по обслуживанию и ремонту?