Palmman

А я не ищу, я нашел. Давно нашел, и очень этому доволен и счастлив.

Почему вовяет кондиционер

На этом сайте много другой полезной информации, относящейся к кондиционеру.

ну я знаю,M-Cap называется,после них в машине чистота как в операционной

Именно кондеи чистят? Сколько берут? Их коорднаты...

Слышал, что в конее заводятся микробы и всякая гадость и существуют контры которые убираюсь это напасть. Кто-нибудь пользовался?

Слющай, дарагой, зачэм мащин с кандэем купиль, а? :lol::

Что бы жарко не было, а что?

Железные диски проще менять разница с прокаткой рублей 150, а вот литые прокатывать прокатывать и снова прокатывать, а вообще мы с женой проблему решили установкой резины размера 165/70 R 13 теперь любые ямы пофиг :lol:   проверено.....

Напиши подробнее какая резина (фирма) и какие диски?

Да это же сажа, обыкновенная. продукт горения нефтепродукта.

Видимо "хватанул" где то (по дури?) дерьмового бензина вот теперь и сыплется. если есть катализатор - может скоро умереть. а бензин похоже был этилированный и еще и грязный плюс ко всему - теми же нефтепродуктами - керосин или солярка...

Если мощность двигателя не падает и все параметры в норме (покажет компутерная диагностика) то можно ездить дальше. если что то плохо - вылезет в ремонт.

Да, скорее похоже на сажу, чем на масло. Катализатора, к счастью нет. Можность вроде нормальная. Вобщем на ТО надо еще и диагностику двигателя делать...

:lol: ты случаем не на дизеле ездишь?

А что, бывают дизели на 92м? :evil:

Спасибо за ответ. Но ещё интересует максимальный размер по глюбине, а то вдруг дверь окажется уже, чем купленный динамик. :lol:

Если больше 10 будешь брать, то точно будет уже, поэтому и ставятся проставки. Видел 13-е глубиной 5, 6 см. Значит глубина где-то 4.

Несколько раз замечал такой след на асфальте. Думал, может такое на холодном двигателе происходит. Это фото сделано после того, как машина прошла около 30 км. Была заглушена и заведена через несколько минут. Т.е. двигатель не успел остыть. Если понаблюдать, то видно, что из трбы периодически вылетают небольшие тонкие черные клочки чего-то легко. Их видно на фото ввиде небольших горок.

Пробег машины 28 тык.

Увеличенное фото

Подскажите, пожалуйста, какого размера и глубины врезки нужны динамики что бы заменит в передних дверях.

Штатные 10 см. Лучше ставить 13, хотя можно умудрится и 16 воткнуть. Вроде начиная с 13 надо проставки делать из фанеры 8-10ки.

Через брусок правится только штамповка. Литье надо греть для прокатки. Нередко проще новый диск купить.

Кто-то спорил, что после прогрева диска для правки он может потерять свою крепость и в очередной яме просто развалится.

вон у Hobbita влетела в яму а потом замена рычага.

я после этого ещё полтора года проездила,не пугай человека

А чего пугать, вскрытие покажет... Все равно мне что-то подвеска не нравиться последнее время. :lol:

Я заднее колесо заснял:

 

Увеличенная фотография

В заднем колесе стоит камера. Вероятно поэтому оно осталось цело. А может потому, что всю сила удара досталась переднему колесу. Интерессно, что диски вроде не помялись.

В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ :wink: соглашусь с Матизником' date='что одна из причин ТАКОГО пробоя резины-именно ширина Твоего диска. При 5,5 дюймах 155-ка очень прилично раскрывается при посадке на диск,отсюда и явное ослабление борта.При ширине 5,5-меньше 165 -ки ставить ненуна :lol: [/color']

Теперь буду знать и учту при покупке новых колес.

Да, судя по всему у тебя стоят вот эти диски

http://www.rapidwheels.ru/products/index.shtml?hector  

это дочерняя компания КиК.

Да, именно они.

Что-то уж больно легко она пробилась... получается, что боковина абсолютно не усилена кордом! ...делаю вывод, что штатная резина даже хуже, чем я думал.

Яма может и не такая глубокая, но с острыми и твердыми краями.

Кстати, есть подозрение, что резина узковата для этого диска (Рапид Гектор, да? на них лучше 165 резину вешать)

Имя диска не знаю, достались вместе с машиной от прежних хозяев. Шины одеты 155/65.

...ИМХО, будь резина пошире, или диск поуже и небыло бы рассечения.

Объясни плз. подробнее. Я вообще не догадывался, что диски бывают разной ширины тоже.

И про давление! Я никогда не накачивал больше 2,1 (ориентируюсь по табличка на левой стойке машины)

У меня в сервисной книжке написано 2,65. По идее при слобо накаченных шинах больше расход топлива, меньше качение да и при ударе будет диск гнуться.

Сейчас поставил ам-ы Бильштайн, литье и резину 165/70 13 (это не ошибка :lol: ) ...езжу и тащуся :evil:

Какая резина и какой диск? (С размерами, желательно).

Дело случая... Вчера друг влетел в яму... Тоже дело случая. Говорит ехал не быстро (40км/ч. т.к. к светофору подъезжал). А яма была здоровенная. читайте тут

Тоже дело случая. Ему на след. неделе жену/сына из роддома забирать. Буду помагать. Когда я за своей семьей в роддом ехал, моя Ока тоже мозги делала. Так до роддома и не доехала. На обратном пути она нормально (относительно ехала). Почему Оки так в роддом ездить не хотят?

[hr:3e5be149e6]

З.Ы. А вот мое колесико

Увеличенное фото тут. Дыра снаружи - вероятно от края ямы. А внутреняя - от диска. Дик тоже немного расквасился (обведено кружком), но, вроде не погнулся... Поглядев на фото я подумал, какой глубины должна быть яма при таких повреждениях. Вот фото крупным планом

Увеличенное фото Увеличенное фото Справа еще есть выбоина на диске, хотя, может это уже к делу не относиться.

Если вынуть магнитолу, то там останется огромная дыра. И другую не родную просто так поставить нельзя. Пластиковая рамка это типа коробочки она крепится к машине, а в неё уже вставляется магнитола.

Т.е. дырка под магнитолу больше чем стандартный 1DIN ?

Ту на днях тоже поменял магнитолу. 2 дня просидел на телефоне обзвонил все магазины, всех диллеров, и exist.ru. - нет родных рамок.

О каких рамках идет речь?

Я хочу поменять, шило на мыло, :oops: вместо штатных поставить трех- или двух- полосники. Ничего резать и т.п. я несобираюсь.

2-х, 3-х полосники не рекомендую, лучше уж разнесенку. Что бы не резать, пищалки на 2-х сторонний скотч.

Так получилось, катаюсь теперь на Matiz

Еще остался УАЗ :oops:

Могу сказать следующее.

В Matiz вообще тишина. Что двигатель работает понятно только по тахометру.

Все imho

После Оки я так тоже думал, а теперь привык и двигатель хорошо слышно на любых оборотах :) Возил друга окавода, он тоже двигатель не слышит :)

Да я вроде и так не особо летаю. ТО через 2 тыка. Пусть подвеску и посмотрят.

В очередной раз влетел в яму. Пробил колесо. Хорошо пробил: замялось ребро диска и в 2-х местах под эти местом прорезалась насквозь покрышка. Поставлю камеру и буду дальше ездить.

 

Это уже 3-е колесо, которое я угробил начиная с января. (На всех колесах пробиваются борта).

 

Перове угробил когда съехал в яму на малой скорости и вероятно зацепился за край асфальта, когда из нее выезжал. Результат - через километр колесо спустило, я поставил запаску. Вырвался здоровый кусок - пришлось ставить камеру.

Пробил 2-е в гребаном городе Подольске, в котором приходится жить. Там бордюрные камни разваливаются и из них торчит арматура. За одну я и зацепился - вставил камеру.

 

Теперь 3-е колесо... На Оке у меня такого не случалось ни когда. Толи я так ездить стал, то ли резина такая херовая...Первое рваное колесо - Goodyear, 2 и 3 - резина с которой машина с завода идет. Может это из-за плохо накаченных колес? ПОследний раз накачивал кажется до 2,5. Т.к. камеры стоят, не хочется, что бы они лопнули.

Может купить новых покрышек и накачать за 3 атмосферы?

Наступили 30000 на одометре и пришла пора ТО-4

5. Регулировка ручника: все наоборот, в отличие от разных классик и самар, здесь действо происходит в салоне, на тоннеле пола перед задним сиденьем снимаем пластиковую накладку (держится на одном саморезе), под ней две тяги с гайкой и контргайкой. Главное, сухо и комфортно

Так задние колодки подводятся?

И крутить-то до какого события?