xVM

О-как! Поворот. Думал, что они одним сервисом всех "лечат". Меня туда вписали в сентябре. Тогда сложнее выяснить тенденции.

А, ну это так же в общем-то. Но вот именно на такие размеры, что брал - тестов не нашлось. Как уже тож обсуждалось, размер размеру - рознь. Вот дождусь заморозков - тогда смогу сказать про поведение машинки на Ханкуке. :P

Хммм. Ну, может сказывается то, что по тому маршруту, где ездил, - больше 70-ти не разгонялся (светофоров много), а так-то протектор пошире получается моих штатных - вот и меньше "плавает", как-то мягче по трамвайным путям проходит, волны колеи на дороге меньше замечаю, да и с ямками и стыками мягче. "Может это и не зимняя резина, а осенняя?" :D 2 Airmec : А где читал там про тест, мне что-то не попадалось. :)

Вчера переобулся в шины Hankook 155/65 R13 Icebear W604 Зимние Нешипованая. Пока что понравилось. По ощущению машинка поустойчивее стала себя вести в отличие от летних "штатных" "Континенталей". Как будет зимой - время покажет (найти бы дорогу поспокойнее и полихачить бы для теста). В магазе продавец тож меня убеждал, типа на Матиза нет практически шин шипованных, только НордФрост5 (которую в Москву только сто штук завезено), при этом пытался "впарить" 145-ую резину, утверждая "дескать, _только_ эта резина на эту машинку". Пока я не ткнул пальцем в заинтересовавшую меня - тут-то он и ра

А вот похожее у меня что-то, может тож? %-) Только у меня болтанка в стороны начинается: - при большом повороте руля в начале ускорения - при быстром (или резком?) перестроении в другой ряд Дополнение: Машинка еще молодая, с новья в принципе так. При этом субъективное ощущение - как будто "восьмерка" на колесе. Вот еще кстати проверю болты на колесах, может недокручено где-то или открутилось? PS: 2 Александр М260 : Валкость да, заметно, привык в общем-то уже к этому и не обращаю. Если сие - из этой же оперы тогда - "ой!" %-)

Вот я на этом сервисе, что по сабжу пишу, поставлен на обслугу, интересно, кто в нем обслуживался и как?

Нормальные тормоза у меня были... Пока сам не "протормозил" их - поездил немного на ручнике - теперь вот похожие симптомы, что тормоза стали жестковаты. Так что - может быть и такое что колодки подтерлись. И еще в мануале писано, что типа если "возникают неполадки в одном из тормозных контуров, возможен рост усилия при торможении". PS: вот перестал на ручнике ездить и на него ставить на стоянке - улучшилось ощущение.

О! спасибо за точность! :-) Сначала перепугался - а так-то погрешность не большая, если брать 1 к 10, как и прикинул.

А я на днях докачивал до 2,3, просто типа штатно как по инструкции. До этого было в районе 2,2 или отдельно на одном из колес до 2,1 было - выровнял. По крайней мере - по воспоминаниям прошлого (сейчас вот впервые за лет пять снова за рулем) - давление со сторон должно быть одинаково, а вот как сзади и спереди - не помню. PS: кстати, как относятся атмосферы и Мпа?