a-tehnolog

Точно такая же, как и в девятке (низкая панель) и в 41-м москвиче...... Бумаю, что многие обращали внимание, что не на всех оборотах двигателя есть смысл давить педаль газа в пол! Дави, не дави... не едет.....А расход топлива при этом становится достаточно высоким. Пример из личной практики. Раньше (первый год эксплуатации) меня устраивал расход топлива в смешаном цикле порядка 7,5 литра. Давил на гашетку и крутил мотор почти до отсечки! Последние пол года (с учётом московских пробок) расход держится от 5,65 до 6,1 литра на сотню. Что изменил? Не давлю гашетку в пол!!! Ни когда!!! Мотор

Не подумайте, что я спорю.... Я избавился от светодиодов именно из за недостаточной их видимости в дождливые сумерки, туман... снегопад!!!... Как не крути, а светят они всётаки пучком (не расеивает как лампа накаливания). Короче не вставили они меня..... Чесно говоря, если оставляю машину, то оставляю с аварийкой.......

Не, я в Белорусию не поеду!!!! Лучше скажи, кто донор такого кенгурина????

А когда ж видно то цвет? Ездить в темноте с габаритами и противотуманками (Зато цвет габариток видно) на мой взгляд не логично...... Да и не безопасно.... Ставил я себе белые светодиоды в передние габариты... Светит не белым, а скорее голубым (в магазах продавци это называают "Белый - лунный) ))) Или у Вас какой другой цвет???

Простите, а с какой целью Вы установили светодиоды? Их ведь становится нормально видно только в откровенно тёмное время суток!!!! В чём прикол светодиодов?

На мой взгляд, это вопросс эксплуатации!!!! Можно и салонный свет забыть на всю ночь.... Будет кирдык аккумулятору!!!!! Мы все заложники маленького аккумулятора в Матизке.... Я постоянно ездил с ближним светом фар (круглосуточно). Теперь днём езжу с габаритами (в потоке достаточно хорошо заметны), а ближний включаю только с наступлением ощутимых сумерек. Можно сказать экономлю на лампочках )))

Мне попались в руки галагеновые лампы (бытовые) мощность у них составляет 20W, коробка на фото. Двадцать минут работы паяльником и вот результат на фото. Сразу замечу, цоколь ламп не плавится!!!! Вечером сниму новое фото (в темноте), надеюсь завтра выложу...... Зачем это надо??? Многие светодиоды вставляют... Да сам не знаю...... Но светят офигенно......

Да какие там технологии....) Покупаеш в хозайственном магазе винилис кожу (дермонтин), паралон, пистолет для скоб (ну и скобы), фанеру, вот в принципе и всё что нужно.......

В своё время установил себе акустику (16) на подиумах (самоделка), покатался и понял, что необходимо что то менять! Акустика просто входира в резонанс с картонной обшивкой. Было принято решение изготовить обшивку из фанеры и обтянуть её (хоть приблизительно) в цвет салона. Результат трудов на фото. Чем закрыть саморезы, пока не решил. Пишите и предлагайте. Обычные заглушки (мебельные) не подходять!!!!! (плохо держатся и не прилегают плотно). Хотя может и просто покрашу в цвет кузова.

Отличная идея!!! А я думал, куда экономерт присобачить??? Правда придётся смирится с тем, что контрольные лампы видны не будут!!!

Предлагаю провести опросс!!! 1. Какой у кого двигатель. 2. Пробег авто, при котором возникла необходимость в замене катализатора. 3. Актановое число используемого бензина. У меня двигатель 0,8 Пробег 145000 км. Аи 92 (пока не менял) думаю...........

Руки пачкать всё равно придётся.... При закрывании, и даже больше чем обычно. Усилий то придётся прикладывать больше.... ))) Сама идея прикольная, но на мой взгляд было бы полезнее, чтоб дверь сама закрывалась...... )))

Примерно на 4000 мотор чуть заметно затыкается (субъективное ощушение) потом тяга возобнавляется. Расход в смешаном цикле не превышает 6,3литра и 5,6литра по трассе. Но появилась такая фишка - Например, 5-я передача, скорость 110км/ч, начинаю давить резко в пол происходит следующее;-меняется звук двигателя и больше ни чего! Скорость практически не меняется. Если давить медленно, то начинается плавный, но уверенный разгон. Раньше такого не было!!!! Разганялась, что плавно, что резко........ Теперь фигння какая то!

Мучает меня вопросс, как долго "ходит" катализатор на 0,8литровике? Понятно, что вырезать можно и на новой машине, но как долго можно не вырезать и не менять? Качество топлива конечно тоже влияет на ресурс катализатора, это тоже понятно. Лично мой пробег 140000км, бензин отлько Аи 92. Недавно менял резонатор и соты катализатора были видны замечательно! Вроде чистые. Соответственно его трогать не стал. Ща жалею. Поделитесь опытом, какие начинались проявлятся симптомы (именно) в процессе умерания катализатора.

В сильный мороз, универсальные брызговики у меня кололись как стекло! Дай бог, чтоб Ваши были с другой кЕтайской фабрики )))

В школе я учился плохо.... Но насколько я помню.... Искра проходит по наикротчайшему расстоянию между электродами... И исходя из этой логики, использование многоконтактных свечей даёт некоторое увеличение времени их эксплуатации. Подгорел один котакт - искра пробивает между другим! А для увеличения скорости воспламенения топливовоздушной смеси на некоторых авто (не помню марку) используют две свечи... Какие свечи ставит? Согласен, каждый решает для себя сам!!! У меня Бош с 4-мя котактами Всё класно.... Эта тема (выбор свечей) неисчерпаема! И на форуме многократно обсуждалась. С уважением..

Я тоже делал из оргстекла, но пришлось отказатся от этой идеи (ищу фирменные белые). Отпескоструило моё оргстекло за полгода так, что аж лампочку видно не стало!!! Есть ещё один минус прозрачных (как у Вас) поворотников.... Лампочку жёлтую очень хорошо видно!!! И весь смысл пропадает.....

А как быть (следуя Вашей логике) владельцам авто, у которых установлени свечи с тремя, или с четырьмя контактам? Куда их поворачивать? На мой взгляд, положение котакта свечи в двигателе Матиза не актуально.... Не тот мотор!

Аккуратно, но с усилием. я для этого что то наподобие вилочки сделал, что б ось не погнуть..... Хотя модно и двумя тонкими отвёртками....

Если у Вас торгуют, это конечно здорово! Но в нашей деревне Москва...... За такие деньги Вы их не купите........ !!!! Нех их, вот и всё..........

Во что обйдутся мне белые передние поворотники? Я нахожусь в Москве.....

Не плохо..... :) Была у меня така фишка! То трещала, то скрипела.....Как вариант, ислючать нельзя......

В 2005, это стоило 6400 бакинских....

Я брал в 2005 в УЗ/ДЭУ на Дубининской. в комплектации: наипростейший салон, радио, даже задней полки не было..... Но бампеера были крашеные и непонятно по какой случайности был кондей, гура небыло... Тоесть наипустейшая Мотька только с кодеем и крашеными бамперами..... Больше я таких не видел.

Жужжать может или трос (в месте соединения с приводом спидометра) или шестерни одометра..... Попробуй снять приборку, прокатится без неё. Если тросик молчит, тогдауж точно надо лезть в потроха прибора. Какой пробег у машины? Стрелка при движении дёргается (и как сильно)? Субъективно скорость правильно показывает? Тоесть помимо жужжания какие симптомы?