Матизенок

Матиес, имхо заворачиваешь тему не туда уже.. ты задал вопрос - масло не темнеет - тебе ответили - ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО. И это факт! Любой, кто связан с автохимией тебе это подтвердит. А ты начинаешь уже защищаться, как будто тебя кто-то в чем-то обвиняет... Езди на своем постоянно светлом - тебе мотор капиталить и бабло платить... а то выглядит как будто наоборот :laugh: Про ЗИК все правильно написано - угарет просто капец.

Матиес, по моему это не есть гуд. Я бы сменил марку. Что залито?

Продам втулку (сухарь) механической рулевой рейки, что регулирует прижатие рейки и которого в природе как запчасти нет :). Неоригинал, делалось под заказ. В лс. Фото втулки (сухаря) ниже.

Сделаю на вашем матизе любые цифирки :)

отписываюсь по маслу Texico Havoline 5w30/ Прошел 3 тыс - уровень стоит. что очень радует, цвет масла в норме. Мотор шепчет. :yahoo:

ну если я в минске нашел пальцы на русскую машину, то в москве они точно должны быть.... Чубатый, +100

а мысль что разлиты в соседнем подвале - потом у и дешевле не допускается? :)

SergeyVLG, у вас гарантийная машина. Едьте и пусть устраняют. И не занимайтесь самолечением. ища себе тем самым приключения...

24_dima, а как на счет прочитать пост перед твоим?

прошел после замены 600 км. Масло по щупу стоит вроде.. буду наблюдать дальше. ПысЫ: за 6$ имхо попробовать стоит и самому, прежде чем отдавать "специалистам" которые смеси керосина с другими кАками в цилиндры зальют. И возьмут за это как за пол капиталки :laugh: Потери на таком эксперименте минимальные... да и химия сча не такая как 20 лет назад... краску жижа от хады подняла капец как - брызнул спецом на старый лючок от опеля...

Везение тут ни причем. Менять раньше надо было а не ждать. пока разобьет дупло, что палец от газели будет болтаться. Теперь только втулку пластиковую в суппорте делать. или менять суппорт.

меняй сцепление быстрее - а то убьешь новый тросик...

БИЗЗОН 76, да темки не хватало, сам все допереть не мог как ее вынуть - оказывается не про то думал. При этом почти ВСЕ кто менял - как в рот воды набравши были. Взаимовыручка... А так может хоть кому поможет.

ее состав можно с легкостью узнать :P гугл рулит :)

vasogg, ноукоментс! :P

Элементарное решение проблемы: Отчет по замене направляющих суппорта от Газели в Daewoo Matiz, убираем стук суппортов

1. Отчет по замене направляющих суппорта от Газели в Daewoo Matiz, убираем стук суппортов 2. Отчет по замене пластиковой втулки рейки без г/у Daewoo Matiz

serdehnik, да пойти и купить еще одну рейку! Чего тут такого? Способ менять рейку из-за втулки - это именно самый что ни есть способ! А те кто ее (втулку) меняет за 40 минут сам, как вот тут описано - просто лохи, которые не знают, что каждый раз можно рейку целиком покупать!

да езди, конечно, убьешь в добавок рейку - попадешь еще на ее замену. А зачем менять наконечники - после зимы какой они сдохнут окончательно, ты их и поменяешь. Заодно два раза попадешь на бабки на развал - красота. Я так понимаю из-за вопроса такой вариант именно и является предпочитаемым для развития :P

Теоретически, данная процедура может помочь лишь при одном варианте. Когда от долгой стоянки или некачественного масла залегли кольца. Когда в них выработка, то такие средства как мертвому припарка. Таже песня и при убитых колпачках. Чудес не бывает одним словом. Но попытаться исключить версию залегания колец можно этими средствами. У меня если не остановится хоть и минимальное падение то попробую сунутся в двигатель.

Обратил внимание, что уровень масла на последней замене подвинулся в низ. Не сильно, но припал. Но до минимума не свалился от середины. Причины могут быть разные: - маслосъемные колпачки уже подходят - кольца уже не новые и как итог есть уже не большая, но выработка - кольца подзалегли, машина стояла около 4 мес. - был момент - масло 5w40 угарает таки. Ввиду того, что мне как-то перепал на халяву, что называется баллон антикокса - не попробовать его в деле - было бы просто при таком раскладе кощунством. Вообще, я слабо верю в эффективность таких средств, если честно. Но дареному ко

Серия: боремся со стуком передней подвески на матизе Громыхание суппортов матиза обсасывалось на форуме многократно. Для себя сделал в конце концов два вывода. Проблему можно решить или пластиковой втулкой и выточкой отверстия в суппорте или заменой оригинальных направляющих на направляющие от Волги, соболя, Газели. Первый вариант имхо как-то спокойнее, но где точить и сколько в итоге это будет стоить - загадка. Второй бюджетный и реально сделать самому. По нему и пошел. И так задача номер раз - найти направляющие. В отличие от России с ними у нас проблема. Объехав 6 магазинов и 2 ры

в зависимости от производителя может быть как чистая синтетика, а может и полу..

я уже ищу направляющие от Газели, в Минске рос. авто не сильно много и магазов как итог, вот уже в четырех местах был - ничего... Все поменял! Отчет - вот тут

да любое из мотула на этот древний движок пойдет, главное чтоб не левак было...