NaZim

Прикрыть способен, но возможно, дешевле выйдет двери сменить... :help:

У меня капот даже не "падает" под собственным весом после того, как 4 мес. назад смазал WD... Туда собралась московская пыль и пипец. Теперь надо отмывать и смазывать по-человечески.

Если ближе к теме, то кто и как устранял надёжнее эту проблему, если ржа уже появилась по низу дверей? Сколько денег будет стоить и где лучше делать в Москве и не только?

Если так, то согласен...

В ашане-меге ассортимент невелик и вряд ли они авторизованные дилеры торговых марок. Поэтому лучше в авто-магазинах...

Пока он будет жжужжжать стеклоочиститель по грязному сухому стеклу пару циклов сделает... Не проблема, в принципе - и стеклоочиститель и стёкла на матизы в свободной продаже имеются...

Доступ воды в полсти перекрыть вряд ли удасться, ибо матиз не подводная лодка и не швейцарские часы.. Но профилктические мероприятия не помешают: сразу после покупки антикорозионная обработка, через 3 года ингибиторы коррозии

Неужели придёт то время, что будем спокойно ехать по этой трассе и дальше до Каспия

А у меня брат Рубенс Барикелло, он мне со своего болида отливает за так и мне обходится в цену билетика до боксов формулы 1 в нагатинской пойме... Только ко всем и к теме поста это не имеет отношения, ибо неприменимо ни к одному из владельцев клуба... А по теме добавлю, что сейчас оптимальнее брать масло в крупных сетевых магазинах. Про южный порт надо уже забыть

Гарантия гарнтии рознь... Считаю, что гарантия от Дэу полная лажа. Под неё не попадает 9/10 всех узлов и агрегатов. У меня был обрыв ремня генератора на 22 000. Не хотели менять по гарнтии с объяснением, что "у вас ремень открытого типа и подвержен воздействию окружающей среды" И так, если почитать, со всем остальным, на что действует огарниченная гарантия... Поэтому платить за расширенную гарантию более частыми и дорогими ТО по моему мнению не стоит...

В своё время вообще плохо приклеивали стёкла.. Я на следующий день после покупки обнаружил мокрый потолок. Итог - переклейка стекла.

Спасибо за информацию. А когда рекомендуют этот "следующий раз"?

Да... И в экзисте нет в наличии. Может и бесполезная штука, но не нравится, когда заглушки и штатные пустые отверстия..

С этими веерными форсунками не так всё просто... Надо ещё клапан покупать и встраивать в магистраль, чтобы жидкость не уходила обратно в бачок...

А где делали обработку, сколько по времени, запах и т.д.?

Прочтя всю ветку, понял, что ничего не понял и нужен тестер... Скажите, кто-нибудь вразумительно, какие провода на сегодняшний день актуально брать по цене/качество?

Напиши в личку, его координаты, пожалуйста.

И во сколько обошлась обработка Матиза RUST Stop? Вообще, это единственное средство для нанесения на неновый автомобиль, ибо для всех остальных средств необходима идеальная подготовка полостей и поверхностей(мойка, сушка и обезжиривание), что практически неосуществимо и приводит к "запечатыванию" очагов коррозии и созданию для её прогрессирования ещё более лучших условий...

Есть у кого опыт комбинации БК мультитроникс + парковоные датчики мультитроникс.