medvedj

Понятно. В принцыпе неплохо. :ok:

В Украине приоровские часы стоят 320-350 грн (40-45$), а матизовские родные 300-350 грн. Тоесть разницы в цене никакой. Я имею ввиду цены на новые часики, а не Б/У. Хотя если бы не поставил себе на оба Матиза родные, то с удовольствием поставил бы приоровские - уж больно нравятся. Особенно те с матизовским циферблатом (пару постами выше). :ok:

А где логика? Полка то двойная зачем? К фанерной полке сделать крепление в пазы, а родную продать! Вот это был бы самый бюджетный вариант. Правда динамики не врезал. :crazy:

Могу с уверенностью сказать, что Матиз и Ку-Кушка по обвесу одинаковы! Себе ставил спойлер от Ку-Кушки. Подошел идеально! Куму ставили пластмасовый треугольник в заднюю дверь возле стекла. Уже на четыре Матиза поставил открытие багажника от Ку-Кушки. И себе давно уже присматриваю пороги от Ку-Кушки и задние электростеклоподъемники. По цене Ку-Кушное намного дешевле Матизного. Еще добавлю: задний бампер от Ку-Кушки тоже идеально становится на Матиз. :ok: Это же КЛОН - китайцы много нового там не придумали. :o

Номера реле от ТАЗа с нерегулируемой паузой 41.3777 и с регулируемой паузой 411.3777 (вроде правильно помню). Бывают и другие номера. В них бывает приставка -01 в конце номера, которая обозначает регулируемую паузу. Точные номера сейчас не вспомню. Себе поставил 411.3777 с регулируемой паузой. Доволен шо слон. :ok:

Он там уже и находится! Загляните за запаску. :?

Все верно - на горячем двигле зазор уменьшается, а не увеличивается! Так было всегда! :victory:

Я тоже! Даже уже купил решеточки (больше чем полгода назад :crazy: ), чтобы врезать в эти треугольники, но все руки не доходят. Кстати идею позаимствовал с Опель Кадет старого образца, да и наши ТАЗы то ли "восьмерки", то ли "девятки" с такими решеточками в треугольниках ездяют. Значит работает такое расположение вытяжек! :ok:

Не открывается! :crazy:

Да как-то про парктроник и мысли небыло. После скольких лет за рулем... Да не только Матиза, а КАМАЗа, КрАЗа, Урала и т.д.... Лично на мой взгляд парктроник на Матизе бессмысленный, хотя на Матиз супруги установил... :crazy: Каждому свое... :ok:

Вполне возможно сделать в белых поворотниках двухконтактные светодиоды (белый и желтый). И будет работать и как поворотник, и как ДХО. Правда светодиодные лампы не дешевые, но есть мысль на этот счет. Правда у нас еще не щимят за ДХО, как у вас в России. Вот начнут щемить - сделаю. :ok:

Есть разные зеркала: и с навигаторами, и с телевизорами, и с парктрониками... Но одно пугает - их цена! :crazy: Поэтому я пошел более дешевым путем. :oops:

А габариты где??? :?

Затонировать индикаторы есть мысль, но пока нету пленки. Насчет раздражают, так сразу раздражали немного - сейчас привык. Хотел еще купить с зелеными индикаторами, но продавец отговорил. Мол очень плохо их видно днем. Наверное лучше бы все таки взял зеленые. :? Про разбор зеркала. Одно сломал. Купил зеркало от клона (Чери Ку-Ку). Вот оно вышло нормально. Грел пластмассу строительным феном. Долго и нудно. Извлекал тоже медленно, постоянно прогревая пластмассу. Пробовал кидать в кипяток - без толку! Потому что больше просто не придумал куда, а эти термометры без корпуса. Вот и придумал

Давно хотел что-то замутить с салонным зеркалом. И вот наконец-то сделал. Что Вы видите, посмотрев в салонное зеркало заднего вида? Правильно! То что творится позади автомобиля. Мне захотелось видеть чего-то больше. Была выбрана температура воздуха внутри салона и снаружи. За работу. Покупаем два электронных термометра (приборы могут быть любые: тахометр, вольтметр, часы с двумя термометрами и пр. В зависимости что хотите увидеть.) Термометры куплены на радиорынке. Цена около 7-ми баксов/штука. Вобщем термометр это маленькая платка с микросхемой и индикатором. К платке припаян выносной д

Посту почти шесть лет - вряд ли автор Вам ответит! :crazy:

Туда можно натыкать разных показометров! Например: термометры, вольтметры и прочую лабуду. :crazy:

Так я ж с одной улицы въезжаю на другую. Хотя теперь уже как бы вроде я должен включать правый поворотник. :crazy: Вы меня уже совсем запутали... :lol:

Нет! Делал фотку и 100 000, только по-моему пять девяток и 100001 красивее смотрятся! Я вообще когда подходил к этим отметкам, ехал в крайней правой на второй передаче и при каждых "красивых цифрах" останавливался. :lol:

А вот и нет! У нас на кругах имеется разметка, а разметка с дорог упирается в круговую! Круговая дорога ГЛАВНАЯ, а все примыкающие второстепенные! Тоесть попал на круг и ты всегда на ГЛАВНОЙ, аж пока не съедешь с круга! Тоесть со второстепенной полосы перестраиваемся на другую полосу! Хотя посмотрев ролик, я начал сомневаться в своей правоте... Вот это точно тема для взрыва мозгов... :lol: Я уже совсем запутался. Это ответ на пост №13 :lol: ССОРИ!!!

Пройдена отметка в 100 000 км! Да еще и с красивыми цифрами! :ok:

Дело в том, что там где езжу я (в Киеве) три полосы дороги переходят в две полосы на кругу (третья для поворота направо). Разметка по кругу нарисована, а с дороги прерывается на кругу. Соответственно я пересекаю разделительную полосу, тоесть перестраиваюсь на другую полосу движения! :hi: По первому вопросу не отвечу ничего - еще таких дорог у нас не видел! :crazy: Еще аргумент в свою пользу: вы ехали по дороге с двумя полосами для движения в одном направлении. Дальше идет сужение дорог и две полосы переходят в одну. Разметка одной полосы продолжается и сходит на обочину (дальше пошло дв

Я лично при въезде на круговое движение включаю левый поворот. Ведь по логике я как бы перестраиваюсь со своей полосы в круговую полосу. Я пересекаю прерывистую линию, а значит перестраиваюсь в другую полосу. А при съезде включаю правый поворотник.

А нахура? Неужели это так критично? Али может конструкторы недоглядели? А вообще любые проставки продаются на авторынках и в автомагазинах, но это снижает безопасность движения!

Как на меня, то или их выше надо садить (над рейлингами), или глубже делать пропил, чтобы рейлинги внутри были. Выступающие рейлинги портят весь вид. ИМХО. :ok: