mastard

пробег 47т.к преимущественно - город. пробки - пара штук в день и те на 5 минут. Средний набег за день - 50км. Расход за всё время эксплуатации (кол-во сожранного бензина поделённое на километраж) Если в конце лета - 6,5л Если в конце зимы - 7л. (прогрев машины)

Есть подозрение, что возникнут проблемы с установкой: В случае с использованием родной заглушки вся конструкция держится за счёт защёлок заглушки. В Вашем же случае придётся крепить как-то иначе. Самое очевидное - на клей, т.о. конструкция окажется несъёмной. Кроме того: я Вас умоляю, не надо этих вот "я потом переделаю"! Нет ничего более постоянного, чем временное. Поставите "как есть" - так и будете кататься. ЗЫ: Аналогично сделано ТУТ

Не воспримите за шутку: часто помогает хороший, яркий фонарик. В жгуте 4 провода (Коричневый/Черный/Оранжевый/Красный). Попробуйте искать не клемму, а жгут.

Какой Вы, сударь, однако нервный... 1. "колхоз" "приколхозить" - использование нештатных деталей в автомобилизме, как правило - подразумевающее ручную доработку. Термин уже устоялся и всем понятен. "Колхоз" переходит в понятие "стайлинг" только при одном условии - использованная деталь должна органично вписываться в существующий дизайн и улучшать его. 2. Оригинальная деталь меня не устраивает ценой 3. Часы от Приоры, как проявление "колхоза" хуже уже тем, что дают блик на лобовое стекло и убрать этот блик, к моему великому сожалению, малореально. "Козырёк" над часами будет выглядеть плохо.

1. По функциональности: аналоговые показания легче считываются мозгом, цифровые более точно. На считывание информации с обычных часов тратится меньше внимания, именно поэтому приборы в самолётах до сих пор аналоговые (стрелочками), но дублируются цифровыми. 2. Логотип "Лада" в Матизе ДОЛЖЕН раздражать ЗЫ: на мой выбор - я бы поставил штатные, просто потому, что они более органично смотрятся в салоне, соответственно менее заметны и не отвлекают внимание. Проблема в цене: 1700 за штатные или 300 за "колхоз"

Если не сложно - отсюда поподробнее: Спойлер от кукушки можно поставить без сверления отверстий в пятой двери и крыше? Открывание багажника от кукушки - хотя бы примерный перечень работ и расходников (жел-но с партнумберами) Если где-то Вами уже постилось - не сочтите за труд, киньте ссылку. ЗЫ: если всё будет нормально планирую через пару недель заказать в экзисте энное количество деталей с целью их присобачивания. Пока в списке: 1. обвес от кукушки 2. спойлер от кукушки 3. "открывание багажника" - добавлено в "хотелки" 4. скорее всего - ПТФ от матиза + кнопка для ПТФ Отчёт по

Есть и оригинал: 965 627 05 - 229,53р. - Молдинг двери передней левый 965 627 06 - 288,32р. - Молдинг двери передней правый 965 627 07 - 173,87р. - Молдинг двери задней левый 965 627 07 - 197,63р. - Молдинг двери задней правый 965 670 29 - 777,39р. - Молдинг левый арки передний 965 670 51 - 956,89р. - молдинг передней стойки (левый) 965 670 40 - 777,39р. - Молдинг арки (правый) 965 670 62 - 982,22р. - Молдинг арки передний правый 965 670 73 - 718,60р. - Молдинг заднего левого крыла 965 670 95 - 573,19р. - (р) молдинг задней стойки (левый) 965 670 84 - 808,04р. - Молдинг крыла заднег

Почему-то не нашёл готовых решений, соответственно: кто делал? Или хотя бы задумывался? Сразу дисклеймор: 1. Речь не идёт о широких молдингах, что сейчас устанавливаются на Matiz Best. 2. Нет НИКАКОГО желания прорезать какие-либо отверстия в кузовщине под крепёж, если без этого можно будет обойтись. 3. Оптимальный метод крепежа - на двусторонний скотч: если он качественный, а детали обезжирены - держит хорошо. 4. На силикон сажать не хочется - подозреваю, что ничем хорошим это не закончится. Откуда у вопроса ноги растут: 1. Обратите внимание на рекламу матизов - зачастую рекламируют

Итак, пытаемся сделать: Нужно: Сами часы (производитель, но я бы на Вашем месте поискал на базаре - мне достались за 300р.) партнумбер - 21700-3804010-00 Нож канцелярский + пара сменных лезвий к нему Термоусадочная трубка (в любом магазине радиоэлектроники, сейчас начали продавать и в электротоварах) При покупке учитываем, что усаживается она раза в 2, т.е. нам надо ширину что-то порядка 4-х мм (оно обычно продаётся в сжатом виде). Круглый рашпиль либо грубый напильник - очень желательно. Можно надфиль. Инструмент для грубой резки пластмассы (Обычный лобзик. Как вариант - паяльник с про

Уважаемый, а Вы на какой ценовой диапазон ориентируетесь? 100 или всё-таки 200? (Просто меня тоже волнует проблема выбора динамиков) Из постов hedgehog'а могу привести такую рекомендацию, вдруг поможет (бюджет 100$):

Гениально! По-моему первое быстрое и радикальное решение проблемы провисающей полки на этом форуме :(

1. Шумка в двери - 100, дабы двери уже не трогать 2. Фронт, двухкомпонентные 16,5см что уже считается стандартом - 90 3. Переделка дверей под подиумы - шут его знает 4. Переделка стоек под твиттеры - шут его знает 5. ЗЯ в левое заднее крыло под суб - шут его знает 6. Стелс под усилок в правое заднее крыло - шут его знает 7. Звукопроводящая полка - шут его знает 8. Соответственно, переделка полика багажника - шут его знает 9. Шумка багажника, крыши и пластика салона, чтобы "басил" субвуфер, а не обшивка - 130 10. Шумка днища (ШВИ так ШВи, чего уж там...) - 120 11. Закладка проводки п

Вы простите уж меня, горемыку недалёкого! Откель нам такие сакральные истины знать.... Предположил вот, по простоте душевной... Вы уж не гневайтесь, Барин? Лучше бы подсказал кто, что считать "стандартной размерностью" субвуфера в матизе? На форумах magnitola.ru наткнулся в FAQ на упоминание того, что для машин этого класса рекомендуется установка 1 суб 8" или 2 суба 6" Хотя если почитать форум, получается, что ставят все либо 10" либо 12". Это просто любовь ко всему большому или действительно обоснованное решение?

Ссылку переделал, теперь информация есть в теме Iasca 2005 - Диск с соревнований по автозвуку, находящейся на этом форуме 2 Skizi На первой странице надпись: Так что либо делитесь паролем, либо не делитесь ссылкой. Хотя.. Ссылка ценна уже тем, что приведены очень подробные пояснения как этими дисками пользоваться.

Приведённые в заголовке треки в формате FLAC. Стандартной mp3 головой слушаться не будут. Пояснения Зато будут слушаться эти: IASCA Official Sound Quality Competition CD Скачать с letitbit Скачать c Depositfiles EMMA Official Sound Quality Competition Disc 2009/2010 Audio Doctor FSQ 2 Скачать с letitbit Скачать c Depositfiles и ещё ОЧЕНЬ МНОГО ССЫЛОК (необходима регистрация)