medvedj

Три дня назад менял задние пружины. Работы на два часа с пивом. Сначала поддомкратил одну сторону, подставил пеньок, снял колесо, вытащил домкрат. Потом другую сторону поддомкратил, подставил пеньок, снял колесо, вытащил домкрат. Дальше выкручиваем нижний болт крепления амортизатора с обеих сторон. Гайка там приварена, поэтому выкручиваем сам болт. Одной рукой нажимаем балку немного вниз, другой рукой (без монтировки) извлекаем пружину. Пружина извлекается легко! Ставим новую пружину точно так же! Дальше поддомкрачиваем саму балку (домкрат ставим посредине балки) и прикручиваем обратно нижние

Саня, ты чего? Родные матизовские же дешевле! А от Ку-Кушки еще дешевле. :?

А в нее вмонтирован октан-корректор (перемыкающий две клеммы на диагностическом разъеме, резистор). А вообще: поиск по сайту рулит :cq:

Таки да. Только что проверил отрезанный ранее разъем ЗПТФ - действительно шесть контактов. Но у автора-то нету кондиционера (на фото видна заглушка на месте кнопки). А что выходит проводка под него имеется? Я такого еще не встречал ни в одном Матизе! :crazy:

Проверте все кнопки рядом: ЗПТФ, обогрев заднего стекла. Думаю это разъем с кнопки заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ).

Уже увидел. Спасибо! :ok:

Ну скажем так: эта новость не нова! В Украине уже так делали! А вот за подсказку каталожного номера резинок СПАСИБО! Как раз его и искал! :drinks:

Никакой резьбы нарезать, а тем более приваривать не нужно - сверлим просто два отверствия диаметром 8,5-9 мм и находим два болта М8 длиной 30 мм. Все уже давно известно! Фото с этого же форума:

Надо бы почитать все! Полная инструкция здесь: ТЫЦЬ Там же есть и инструкция про реализацию прерывистого режима без замены подрулевого переключателя.

В том то и дело, что речь идет не о габаритах, а о ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЯХ, а именно дальнем в полнакала! Друзья, а кто может мне помочь приобрести это реле (2 штуки). Нужно купить его в Росии и отправить мне в Украину. Денежку переведу по Юнистрим или другим доступным способом. Если кто может помочь, пишите в личку - буду очень признателен! :drinks:

Видел как официалы снимали руль на Матизке - я думал они его матюком закрутят, так выворачивали и тянули его (ВДВОЕМ). Но руль не дурак - не поддался на провокации. Я подошел к ним и предложил сделать это съемником. Они на полуруском-полуузбекском объяснили мне, что съемника для Матиза НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Тогда я пошел к своему Матвею и принес им съемник, изготовленный собственноручно (пластина с двумя отверствиями и два болта М8 длинной 30 мм). Сказал "давайте я вам помогу". Снял руль за минуту! Они были в шоке! :shock: Долго просили продать им съемник. Я сказал им размеры и затраты на изготовлен

Не спорте зря! Штатный болт М10 - только что сходил и специально замерил штангельцыркулем свой, который уже давно валяется в ящике с болтами-гайками. :ok:

Рядом - в Харькове! Номер телефона имеется. :ok: Если правда надо, могу подсказать номер. Хотя может Саня уже и передумал его продавать... Вроде пишем периодически новые статьи...

Давно уже известно - ПОДОЙДЕТ! У меня на Матизке уже пару лет стоит. :ok:

Я же сказал: кнопки черные поставь (под цвет руля) и вид полностью изменится! А то как цветик-семицветик. :ok:

Как елка новогодняя! Колхозище! :shock: Хотя бы кнопки черные поставил. :lol:

Стоит... подтянуть ремень генератора. Для этого яма или эстакада не нужна. :ok:

Именно оттуда! Кстати там на фото видно и к какому проводу подключать. :hi:

Вобщем итог дискусии таков: схема правильная! А вот с диодом поступаем методом тыка: не работает так, переверните его! Просто лень разбирать машинку, чтобы глянуть как установлен у меня. :crazy: Пы.Сы. Вот нашел описание, как я делал в Матизке супруги: ТЫЦЬ Диод стоит колечком к концевику. Значит по моей схеме диод надо перевернуть. :ok:

Если полоска на диоде и стрелочка на схеме показывают направление тока, то диод на схеме нарисован правильно! Он должен пропускать ток (в смысле минус) в салон и не пропускать к концевику! Это делается для того, чтобы сигналка работала в штатном режиме, а сигнализатор работал только от водительской двери.

Все подойдет. Вот нарисовал схему. Диод точно уже не помню - возможно наоборот надо ставить. Проверите методом тыка.

Максим, дело только в креплениях? Внутренности подходят? Тогда ведь не проблемма просто переварить крепление. Или есть какие-то подводные камни и здесь? :drinks:

Точно так же получилось и у меня, когда ставил музыку в Матизку (2011 года) супруги! А вот в свою Матизку (2006 года) ставил как автор - с новой шахтой и переходником под разъем. Дело в том что в более старых Матизах шел свой разъем и рамка на мафоне несъемная, а в более новых уже идет разъем ISO и съемная рамка. :o

Слава, он же красного свечения. Не смущает?

Резистор это резистор, который зажигает лампу на панели приборов (маленький боченочек ниже платы на бензонасосе). На фото ниже платы, правее: