medvedj

Выехал ночью - видно, пока приехал уже светло - не видно! :icon_question: :cl:

Ребята, намного проще сделать индикацию габаритов просто подпаяв на панели приборов один проводочек от подсветки приборки до лампы индикации длиной около 5 см. Я себе на новой приборке с тахометром именно так и замутил!!!

Конечно есть!!! Но еще бы собраться, да установить ее... Погодка не та, а гараж отсутствует... Завтра пойду выводить проводок от ЭБУ на тахометр! Буду делать по чуть-чуть, чтоб не замерзнуть! Главная проблемма для меня это этот проводочек!

На днях приборочка была подвержена маленькому тюнингу! Для начала очень хотелось иметь приборку с правильным показанием пробега! Наматывать долго и мучительно! Поэтому вспомнил, как в детстве разбирал спидометры от отцовского "ЗИЛа". Разобрал приборочку, снял спидометр, отщелкнул планочку с шестеренками, которые фиксируют колесики с цыферками и выставил реальное отображение пробега! Затем аккуратненько поставил планочку на место, выставив шестереночки равномерно! Большие зубья к большим, маленькие к маленьким! Собрал приборочку и ВУАЛЯ!!! Делов-то оказалось на 10 минут! Дальше были заме

Ребята, есть такая болезнь в Матизах! Но не во всех! Надо лишь внимательно просмотреть как вращается крыльчатка. Если задевает где-то чего-то, то надо подложить прокладочки (я лично вырезал из текстолита), если же нет, то едем себе дальше ни о чем не задумываясь!!! :victory:

Все понял! Там конечно для маникюрных ножниц маловато места... но попробовать можно... Я резал в другом месте, там где пиптик от пиптика находится на большем растоянии! :ok:

Чего-то не понял зачем было планку снимать? Резистор можно же припаять и не снимая планку! :pardon: Я лично паял вежливую подсветку не снимая планок. А разрез я делал маникюрными ножницами! :pardon: А решение действительно простое и верное!!! :good: Уже стырил себе фотку - наверное тоже так сделаю! :ok: Спасибо, hedgehog! Молодец!!! :drinks:

А как насчет нивовских двухсторонних? Народ говорит ставил. Просто пора менять задок, вот и задумался насчет нивовских. Они тоже длиннее родных???

Уже нету!!! Она благополучно преодолела расстояния и оказалась у меня в Киеве! :yahoo: :yahoo: :yahoo: Красивая! Завтра куплю светодиодов на подсветку и индикацию, поменяю штатные лампы и, как появится время буду устанавливать!!! СПАСИБО Green Peak!!! :friends: Панель с тахометром уже есть и в Украине! :drinks:

Вот сделал!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo: Итак нам понадобится два колена на 90 градусов, два колена на 67 градусов и две трубы по одному метру! Все это диаметром 32 мм. По цене получилось около 35 грн. Едем домой и приступаем….. Снимаем консоль и примеряем трубочки. В низу блока обдува ног спереди ножом сверлим две дырки по обе стороны стыка блока. Как раз напротив ближнего выхода воздуха на ноги водителя и переднего пассажира. Сверлится легко, но не очень удобно. С полчаса пришлось стоять в позе буквы «ЗЮ». Диаметр подбираем методом «тыка», чтоб наша трубка сидела там плотно и не выв

Вот это по-нашему!!! Класно!!! Дешево и сердито!Я себе тоже так сделаю, :ok: а то пока в Украину дойдут эти каналы...

Так я не понял - ты уже подключил? А отчет... А то у меня еще мыслишка есть... Все будет управлятся так же как и плюсом, только "МАССОЙ" и немножечко надо доработать салонный фонарь... :drinks:

Покупал в Киеве, так у них есть и патроны и разъемы!!! Просто вынимаешь из разъема штатный фонарь и ставишь хрустальный!!! Все просто, только я хотел, чтобы горело два фонаря заднего хода, так пришлось бросать дополнительный проводочек! Теперь еще надо доработать задний ПТФ, а то без него не годится! Мысли есть как это сделать, а денег пока нету!..

Сдаюсь! Протупил! Сегодня спецом разобрал салонный светильник и таки ДА - размыкается масса! Конечно можно врезать дополнительный выключатель, но в условии задачи сказано без него...

Что же вы все так сложно придумываете? Берем постоянный плюс, появляющийся при включении лампы салона (тоесть после выключателя ), а минус берем где угодно! Я так понимаю дополнительная подсветка будет стоять сзади, так вот там и берем где хочем "МИНУС". Пы.Сы. Пересмотрел схему фонаря - может я и ошибаюсь. Надо бы фонарь в руки взять...

Хоть и не перекрывай полкой, все равно запотеет!!! Еще есть днище багажника и куча всякого хлама под этим днищем, которые перекрывают вентиляцию! Причина намного глубже, но это в другой теме! Привет из Киева!!!

Подтягивал себе пружины год-полтора назад, когда поставил бескаркаски. Все просто получилось с пассажирским и задним дворником - методом подгибания ушка крепления. А вот с водительским вышла проблемка - нечаянно отламал это ушко. Под рукой был шуруповерт и тоненькое сверло. Просверлил по краю слома еще одну дырочку и вставил туда пружину! Все заработало отлично!!! Проблемка только одеть пружинку. Уж очень натяжка большая. Но с кумом вдвоем за полчаса справились, правда пружинка много раз летала по территории! Благо никого не задела. Вот уже год-полтора полет нормальный!!!

На 28-й контакт ЭБУ.

У меня тоже родное матизовское радио вмонтировано в стенку на кухне, а динамики купил КЕНВУД и вмонтировал в потолок! Музон на кухне будь здоров! :D :) :) А в Мотю купил мультимедийную голову Челенджер, которая читает все форматы! И диски, и флешпамять, и ай-под, и есть в ней отличное радио! Думаю найти штатное радио можно, не все же его на кухню, да в стену.....

Чего это вдруг водителю держаться за ручку??? :D

Встречи у нас имеются, только на киевском Матиз-форуме. По поводу технических вопросов обращайся - помогу, чем смогу: www.матиз клуб.com (все английскими буквами), пользователь Medved. И о встречах там же!

Там четыре болта! Вот эта вырванная фиговина вставляется в пластину и завальцовывается, а сама пластина крепится на четырех болтах к кузову. Варианты: снять бампер, открутить пластину, вварить на место эту фиговину и прикрутить пластину на свое место! Второй вариант: снять бампер, вставить фиговину на место и обварить! Как видно бампер снимать всеравно придется! А это нелегко - поверте мне! Где-то около часа работы в неудобных позах... Но оно того стоит!

Какая разница покупать кнопку кондея или обогрева заднего стекла? И еще не факт, что кнопка кондея подойдет! Элемент обрезан смело, потому что это такой элемент - как не обрежь его все равно будет работать! Согласен. Можно было поакуратней. Но я сначала не снял защитную пленку и не видел дорожек (на втором снял, так там поакуратней вышло). Да и не каждый же я день делаю обогрев зеркал. Это первый мой опыт. А отдельная кнопка все же лично мне удобнее: меньше потребление энергии (можно включить поотдельности) и не всегда надо оба обогрева вместе!!! :yahoo:

Себе поставил точно такие же! Езжу уже месяц. Смотрятся отлично! :yahoo: И машинка бежит веселее! Доволен на все 100%!!! Фотки выкладывал на украинском Матиз клубе - хочешь поищи...

Всем привет с украинского Матиз-клуба! Сделал себе обогрев зеркал сам. Кому интересно, вот: Ну вот я и закончил подогрев зеркал! Даю отчет о проделанной работе! Итак….. Купил: обогревательные элементы (180 грн. за пару), кнопка обогрева заднего стекла (175 грн), провода 5 метров двухжильного (по 4 грн. за метр), два реле с разъемами (по 30 грн. за штуку). Поехал на дачу со всем этим «добром». И вот в свободное от «дачного отдыха» время, с пивом и легкой музыкой….. ОТКЛЮЧАЕМ МИНУС ОТ АКБ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Сначала снимаем зеркальный элемент. Он крепится на че