Puh

Дело Ваше, но... А каснись, тросик багажника лопнет невзначай? Или сигнализация откажет (или аккум сядет так, что двери не открыть). Тогда Вам просто придется возить с собой старый ключ для непредвиденных обстоятельств!

да, это она и есть. Менять собрались? Мне кажется, если менять, то весь комплект, чтобы двери/багажник/зажигание - все от одного ключа работало!

Если придется менять, пиши, мы тебе на Родине подберем нормально :)

Катя, ты все же пришла на форум??? :) Отписывайся в других темах :)

Где???

Да, очень интересно. Просто лично я однажды: -27, севший аккум. Покрытие - плотный снег. Толкали Логаном. Скорость примерно 5-10 км/ч, вторая передача. Плавно отпускал сцепление, колеса, видимо, сначала юзили по снегу, но потом прокрутились, и двигатель загудел. Никаких проблем в тот момент не произошло. Так что расскажите нам, как НЕ НАДО заводить Матизы с толкача.

Ну, во-первых это по оф.рекомендациям, а во-вторых, меньше сопротивление качения и меньше износ шин. Особенно на асфальте.

Я зимой и летом одним цветом. Везде 2,4. А какая принципиальная разница зимой или летом?

Ну, про маршрутизатор то это ясное дело

НУ, может они нас гнобят??? :)

Подскажите. Правда ли, что колодки отличаются по жесткости? Т.е. Дело вот в чем: летом менял передние колодки. При смене резины как обычно все обсматриваю, и удивился, что при пробеге на новых колодках около 15000 там не то, чтобы 50 %, а как минимум процентов 80 еще живого. Зато появилось ощущение, что диск стал сжираться. Отсюда вопрос: читал статью, где сказанно, что есть колодки мягкие, а есть жесткие. Т.е. в первом случае чаще меняешь колодки, зато диск цел и невредим, а во втором случае колодки живут долго, зато стачивается диск. Есть такое? И еще: какая критическая выработка на перед

Пробовал. Не прокатило. ХЗ почему. Может из-за железа

Домолинк - феее... :) Меня он вечно раздражал! Постоянные дисконнекты, часты обрывы на линии и т.д. Радовал только трекер местный (не Хаб). В итоге перешел на Атэл. Теперь не на радуюсь. Пока взял (вот уже 3 месяца) самый дешевый тариф: в локалке скорость до 5 метров, внешняя небольшая, но смотреть ролики на Ютубе без тормозов вполне хватает. За три месяца НИ ОДНОГО нарекания. Правда два больших минуса: 1) Хаб слабоват и разброса 2) Нельзя перекинуть сетевой провод допустим с компа на ноут, т.к. при смене IP нужно писать заявление в агенстве. А вот это крайне не удобно :( Зато есть СТАБИЛЬН

От ржавчины чистил все. Да думал двумя домкратами морду задрать и раскрутить. А чтобы не укатилась, быстренько раскрутить и заглушить мотор, т.е. если и упадет, колеса тут же встанут. Да вот только погода пока не фартит :(

И такая тишина у нас в ветке... погода что ли всех распугала???

Как о подозрительно. Целый сайт для одного датчика...

Нет, колодки все в порядке. Ни перекосов, ни неравномерного ихноса, ничего такого не заметил. А звук даже не "шарк-шарк", а вот именно как будто шипы от резины трут по подкрылку. Звук именно такой. Но началось все за недельку до смены резины. Думаю.... блин...

Я конечно не знаю, но все же у меня STD 2002 года. Сборка почти как в Мерседесе если честно, не считая качества материалов :) А что за экспресс-заказ? Можно адресок? Заинтересовался.

Хм, а вот это интересней, т.к. перед этим натянул тросик ручника... Надо попробовать его ослабить полностью и поездить так, может пройдет.

Есть. Но звук именно шаркающий, а не дребезящий. Но посмотрю

Ну тогда уже и не знаю что делать. Хоть с бубном пляши :)))

Что-то в Ярославской ветке вообще тишина :( По моему вопросу: сегодня перетряхнул весь передок: снимал колеса, снимал колодки, все осматривал, проверял, просмотрел все пыльники и ШРУСов и рейки и наконечников и шаровой, все везде ОК, ни трещин, ни смазки выдавленной. НО! Звук не пропал. Я даже не знаю куда еще лезть. Прокатил спеца, он тоже сказал, точно не подвеска, а где-то что-то шаркает. Но ЧТО и ГДЕ? Никаких следов даже. Но звук есть. Хочу попробовать еще кинуть запаску на это колесо (она летняя) и послушать, может все же резина (хотя я уверен ,что появилось это ДО смены). Последний шанс

Есть подозрения и на него. Да только независит от уровня поворота колес. Вообщем буду перетряхивать в выходные все. Искать буду

У меня летом прогорело на стыке резонатор-штаны. Заварил. Все отлично. Нигде ничего не сечет! А новые очень дорого стоят. Кстати, в Рыбинске в гаражах на 9ке есть фирмочка, делают нержавеющие глушаки для любых авто. Цену не узнавал. Но говорят делают "на века"