Puh

тонировка 5% решает проблему - дождь не дождь один х ничего не видать.

Вот это точно :)

Была, снял, ибо в дождь особенно вечером в зеркала НИЧЕГО не видно. Как-то парковался на паром, так даже пришлось открывать окна для собственной же безопасности

Я бы им подсказал куда 30 самосвалов асфальта деть :lol:

Руссия

Найду отпишусь. Истчо на правой дверке цобако электропривод закрвывания двери ч/з раз пашет((( Буду разбирать и бить его по почкам

У меня как-то на задней правой задней двери через раз открывалсо\закрывалсо! Разобрал. По почкам бить не стал ,а просто затянул болтик крепящий шток привода от активатора к замку

Вот думаю, что пора уже заменить аптечку и огнетушитель, так как они уже просрочены.

есть же ЛЮДИ :lol:

Вот как отличить Лоу Кост или СТД?

Брал с рук. 2002 год выпуска.

Присутствует: обогрев стекла, запаска, балонник, родное (дэу) РАДИО, передние колонки, прикуриватель.\

Отсутствует: прерывистый режим дврников, задний дворник, полная обшивка дверей, часы в торпедо. и т.д.

Это какая комплектация? И где-нибудь это написано? (осталась сервисная книжка)

А у меня, Моть стал звучать как боллид ф1. Чую гдето глушак сечет. Было у кого? где смотреть

Смотри на всех сварных швах, стыках и изгибах трубы. Банка основного глушителя может прогнить с торцов и сверху.

У меня прогнил в месте стыкаштанов с резонатором (первый кружочек слева). Заварил, все супер. Сам глушитель качественный, а вот стыки... видимо на заводе варят го***м полным, отсюда стыки и гниют. У знакомого на Матизе сгнило околы гофры. Тоже заварил и без проблем.

Сегодня видел в рыбинске серебристый матиз с наклейкой Дозор. Вроде наши кто-то???

А Вы не боитесь, что за такую красоту (правда смотрится эффектно) первый же мус*р предъявит? Как минимум за цвет!

Если бы у них был матиз, они б его по пацански заколхозили :shock:

Да да да!!! 8)

Там антены наставили бы, флажков России в бампера, лишьдики назад типа "Матизок" 8) или Бандит... нет нет, ХУЛИган!!! :)

Да у меня тоже по сути разъело только одну цифру, но за счет нашего усердия по очистке губкой с (!) Пемолюксом - тоже кстати в интернете вычитали, советчики блин - теперь видны "следы механического воздействия на номер", т.е. только экспертиза. А вот преобразователем можно было спасти...

Когда я заехал в сервис с просьбой почистить номер двигателя они отказали, т.к. был у них случай когда мужик на 7ке ТАЗе так же попросил ,они почистили, а на следующий день им предъявили, что номера там нет вовсе :shock:

В итоге почистил сам обычной мягкой тканью с растворителем. И то для того, чтобы СМЫТЬ ржавчину, ибо сам номер был читаем, но вот им как раз хотелось полюбоваться на площадку в чистоте ибо убедится нет ли там механического воздействия. Так что коненчо с ним нужно осторожнее.

Кстати, может быть не очень актуально, но если есть возможность или кому понадобится - обращайтесь! Знаю в Рыбинске отличного мастера по стеклам. Любые стекла от УАЗа до Мерина. И привезет в кратчайшие сроки, и качественно установит! (на личном опыте - родители 2 раза у него меняли на редкой Камри (для арабских эмиратов) - в течении суток нашел и превез стекло какое нужно и поставил за пару часов!). Нигде ничего не течет. Смахивает на рекламу, но в случае чего сам ручаюсь!

наконец то добрался до компутера чтоб ещё раз выразить свою благодарность Puh - у , Стас очень выручил маслицем , когда у меня кольцо фильтра лопнуло и почти всё вытекло

Всегда пожалуйста! Чем смогу - всегда помогу!

P.S. Наконец-то кому то помог :shock: А то Вы там в Ярославле друг друга выручаете, а мы тут вдали, одни 8))) Пригодился! Сделал благое дело 8)))

Есть там один, который считает, что его "шестерка" лучше.

ТАМ он один, а на самом деле их уйма!

А еще есть критерий личностей покупающих вместо тех же наших Матизов те же самые ТАЗы лохматых годов - это "меня пацаны во дворе не поймут"!!! :oops:

И с таким сталкивались!

При снятии с учеты 2-хлетнего Матиза выяснилась проблема - сгнил номер двигателя. Теперь светит экспертиза и еще масса неприятностей.

 

ГИБДДшники говорят, что у матизов это очень частая проблема, особенно у 1-литровых.

 

Отсюда совет:

 

1. Найдите свой номер двигателя и обработайте графитовой смазкой (местоположение ищите в инструкции, а потом с фонариком)

2. Если номер уже "порос" ржавчиной НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не шкурьте его и ничем не трите - купите преобразователь ржавчины, он поможет.

3. После чисти преобразователем обезжирьте и снова по п.1 обработать смазкой

 

Экспертиза длится в худшем случае до 4х месяцев, при этом машину конфискуют. Подумайте об этом заранее - не ждите момента продажи :oops:

Да, представляю сколько эт опроблем. НО! Может это только у литрачей? Покупал 6ти годовалого Мотю. Говорят - у Вас все в ржавчине. Обычным растворителем и тряпочкой все отторабанил и все ОК стало.

Если речь о ноне выпускаемых ЗАО "ДжиЭм Узбекистан" Матизах (их иногда называют Матиз II), то ксенона нет, а тонировка заводская соответствует российскому одобрению типа.

Это что за авто такое? Нигде в инете ничего про это не нашел. Расскажите пожалуйста!

вседорожная это тема..сразу представляются такие колеса с шипами как на тракторе Беларусь..но 155\70 р13 :oops:

Зря смешься. Я например на ОКЕ нынче зимнюю и не снимал. Зато по грязи прет как танк!!! С таким то протектором от Камы!

Да и помню у деда на 9ке лохматого года была резина зауженная и с таким протектором, что у него нос задран был :) Вот это я понимаю, вседорожная! И никакаих цепей не нужно!

Нет я из Ярославля и дальше 40км от города не выезжаю( только в деревню) :)

Ну, у Вас еще все впереди!!!

В последнее время белых Моть много развелось! :)

В Рыбе первый раз увидел, вот и подумалось!!! 8)))

:lol:

 

Сегодня на "Одноклассниках" случайно наткнулась на группу " Нет матизам!!!". Там выложены фотки с авариями матизов, типа они всегда виноваты. :) :) 8) И так там поливают грязью нас и наших Мотей :box: :ws: , что даже обидно стало и захотелось как-то им отомстить . Нажаловалась их модераторам по-поводу оскорбления личности и призыву к противоправным действиям. Откуда у людей столько ненависти к матизам? :aq:

У многих просто комплекс не полноценности и завсить! Я уже приводил пример, что много людей считают что ездить на 99 года этак 93 намного круче, чем на Матизе!!!

картина маслом в 6 утра в 20 ти градусный мороз пытаться втиснуть акум на место - мешает фара, воздушный фильтр, дует ветер пальцы вообще не гнуться, ещё не забываем о перспективе оставить на ночь машину во дворе без аккумулятора, а следовательно, и без охраны...

ну, нет у меня гаража, я только кредит выплатил, мы тут в регионах не олигархи для нас матиз уже роскошь

пардон, но плохому танцору всегда что то мешает, ставила акб и в темноте и на морозе за 5мин, ничего страшного

 

Puh а вокруг квартала около дома тоже проехать нельзя?

у нас тоже город маленький, и МКАДа нет, и на трассу ехать лениво, и все переезды у меня короткие, и ничего, завожусь с утра всегда без проблем

Я не говорю, что это крайне страшно! Т.к. в ОЧЕНЬ сильные морозы аккум постоянно отношу домой, чтобы утром наверняка завестись! НО! Заряжать у меня нет возможности!!!

Вот мне моя нравится и на сухом и на сыром асфальте (Барум Брилланс), но вот буквально сегодня влетел на даче: на мокрой траве вперемешку с грязью задом разогнался и попытался заторомзить... итог: на бугре машину саму по себе развернуло и задом залетел в овраг. Без каких-либо последствий для себя и машины, но от резина... с другой стороны она же не вседорожная, поэтому это ей прощу!

надо с собой возить новые и ждать пока метал о метал шоркать неначнет

как начинает шоркать тутже останавливаешься и меняешь за 20 мин

я так всегда делаю

Не забывайте, у нас есть и девушки, а вот-вторых глупо это. А вдруг пока "поймешь" и затормозишь закусит? Кранты диску. Да много причин так НЕ делать :unsure:

Менял через 43000 - остаток фрикционной части 1,5-2 мм. Внутренние колодки на обоих колесах стираются немного побыстрее.

(я про нормальных людей говорю),

:unsure::):oops::);):):):):):)

А всесезонка летом зачем? Нет, конечно если она уже была, то можно и оставить, а так... она дороже просто летней, шумнее и вообще...

Посмеялись? Эт хорошо, смех жизнь продлевает.

Да причем здесь плохая видимость? Про это и не говорится. Я, например, в любой дождь/туман хоть габариты (в зависимости от погоды) да включаю! А вот какой толк будет от фар ярким солнечным (а если еще и зимой) днем, когда и так то солнце всех слепит, так еще и тут все будут сливаться в свете фар. А тем паче есть еще любители у которых горит только ДАЛЬНИЙ ксенон, либо даже просто ТОЛЬКО дальний!!! Ну и зачем?

а ВЫ пробовали его вытаскивать в 20 ти градусный мороз? Я Вам скажу удовольствия мало.

Пару постов назад я это и описал!!! Ни то, что мало, а никакого. А плюс к тому были ситуации в -20 в 6 (!) утра (соответственно темень) во дворе его ставить, ибо надо торопиться на работу!!! Завидую тому, кто этого не испытал!

а на ТО ПТФ можно просто не включать это есть необязательный элемент.

Так то верно, можно попробовать, НО, в последнем не соглашусь.

ПО крайней мере у нас так: если стоят (например ПТФ) - значит должны работать!!! :az:

Видел сегодня в Рыбинске БЕЛОГО Матиза в районе Пушкина около 14 часов.

Случайное не Аленка 885?

Просто никогда раньше не видел у нас белых