Puh

К слову о монтажной пене...

Ни раз видел битые дорогие иномарки - во многих скрытых полостях там видная застывшая монтажная пена.

Это плохо или хорошо?

Мне то как раз повезло, а вот многие (может и уменя так было, не знаю, покупал машину с пробегом) тот же диодный мост - расходный материал.

Если Вас не устраивает Пежо и АвтоВАЗ, то к примеру на некоторых VW система разработана НАСТОЛЬКО С УМОМ, что даже зимой всякие там диф.муфты попросту перегреваются, т.е. все просчитано так, чтобы не пользоваться картонками, но даже немного переборщили. А вот в Матизе этого НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛИ, т.к. в целом машина НЕ ДЛЯ РОССИИ!!!

А как же насчет ОКБ?

Как же одиноко в Ростове... :cry:

да и в Рыбе примерно так же :yahoo:

Интересно,а вы сами в этот бред РЕАЛЬНО верите?!

 

А может,не мешать механизму работать?Или вы умнее инженеров-автомобилестроителей?! Тогда чего вы тусите в этой стране,а не в Корее?!

 

 

Или,это я,где-то заблуждаюсь,и тупые корейские инженеры забыли написать про картонку,а я убиваю свой Матизко?! :yahoo:

 

 

Где искать правду? :lol:

 

 

Повторюсь,не мешайте механизму работать!Если ИНЖЕНЕР не поставил картонку перед радиатором,значит,она там не нужна!А если ВАМ нужна картонка,купите себе какое-нибудь ведрище,и считайте себя самыми "умными"...

 

Или,у меня опять в логике прореха? :cry:

Мда, дружок, а инженер то изз Вас хреновейший!!!

1) НОРМАЛЬНЫЕ инженеры на НОРМАЛЬНЫХ машинах подстроенных под русскую зиму (Например Пежо) в комплекте с машиной поставляют намордник на решетку.

2) На АвтоВАЗы так же продаются специализированные укрытия для решетки радиатора

3) На ВОЛГАХ (и УАЗиках) вообще имеются специальные шторки, закрывающие полости от попадания воды и ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА!!! Учите мат.часть!!!

P.S. Инженеры тоже люди, им свойственно ошибаться (работаю в организации, где есть КРУПНЕЙШЕЕ В СТРАНЕ АВИАЦИОННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО, поэтому знаю (поэтому и не летаю на самолетах). Привести примеры? Да только по Матизу: генератор, стекла, подвеска. Разве все это не прощеты хваленых Вами инженеров? Опять же, учите мат.часть.! :lol:

я ща прочитала, что масло которое мне залили для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него :cry: разве такое мб?

а на сколько часто менять? в сервисе мне потом ничего не скажут?

Да вряд ли для дизеля. Просто наверняка такое же есть и для дизелей. А менять да, согласно регламенту.

Много разных мнений есть по этому поводу, но истинное одно родное GM - говно редкостное, а зимой на синтетике авто лучше заводиться.

После синтетики - двигатель чище - отложений меньше. Проверено лично: 1-ая машина полусинтетика Shell 0-50000, вторая 0-32000 - Mobil 1 синтетика.

Полусинтетика 10W-30(40) зимой вообше не заводится после - 25, синтетика 5W-30 , а лучше 0W-30 для наших зим.

 

Как твои холостые???

Не знаю не знаю. Каждому свое, но первые два года лил Castrol полусинтетику 10w-40. В этом году (недавно) залил Esso так же полусинтетику 10w-40. В любые морозы пускалась (с новым аккумом). Сменил производителя, т.к. решил что кастрол слишком завышает цену за бренд, нынче посмотрим что будет. Но в плане полусинтетики - не это главное для зимы, а вязкость масла!!!

Стесняюсь спросить,а что будет,если не закрыть радиатор картонкой после -20?Или,это какая-то критическая планка?! Просто,в прошлом году я и в -35 не закрывал,и мы с Матизкой этого даже не заметили... ;)

да, и на трассе в сильный мороз на большой скорости температура даже падать может. Главное не переборщить. Я как-то с картонкой в -13 застрял. Пришлось срочно ее вытаскивать, чтобы не перегреть двигло

Что посоветуете сделать с замками граждане, ибо не дай бох им замерзнуть

Я каждый год перед зимой и резинки и замки пропрыскиваю силиконовой смазкой. В саму зиму после мойку мне замки продувают сжатым воздухом и тут же прыскаю опять силикон. Всю прошлую зиму после моек так делал, результат - сто процентное попадание в машину при любых обстоятельствах.

Хотя в первую зиму после мойки просто ездил минут 15, чтобы замки отогрелись (открылась одна задняя дверь)

+1. Так и сделал, только материал толщиной 3 мм (другого тогда не было).

Эту и другие доработки в плане подготовки к зиме можно посмотреть здесь (сообщение № 373): matizclub.net/

Я так же сделал, НО: и полости (отдельно) и остальной капот проложен изолоном 10 мм. ;)))))

очень сильно колбасит руль, схождение делала, не помогло. Сказали сделать балансировку колес. Как думаете может еще что посмотреть? ;)

Да, изначально попробуй балансировку

Ребят, ни у кого про запас нет Украинского ДПДЗ?

Если есть, огласите цену

Да перестаньте. Два года назад начистил растворителем нмоер для постановки машины на учет и забыл.

В эти выходные был техосмотр (спустя 2 года). Почистил просто тряпкой смоченной обычным нефрасом - все прекраснейше видно! Машине почти 10 лет!

Вчера заходил в BBMotors в Рыбе (оф.диллер GM).

Там стоит Best за 299 000 тыков, а новый лау кост 197 000!!! Обычный стандарт уже 225 000.

Ничего себе цены приподнялись :(

Ага, у меня поликлиновый на 55 тыс. сначала гудел как дизелек, а потом и вовсе равнул :( Но проходил долго :)

У Славы было сделано очередное то 20 тыс. км. ремень генератора уже в трещинах.

Еще растонировал передние стекла. Эх-х... видимость в темное время улучшилась. Первое время было ощущение, что стекла опущены. Клеящая основа осталась на стекле хотя грели феном, и не так просто оказалось ее оттереть растворителем.

В сервисе, где я растонировался пару лет назад, делали так: отодрали часть тонировки сверху вниз, попрыскали какой-то мыльной хренью и скребочком клеевую основу аккуратно сняли (как по мыло :cb: ) ,и так далее. Растонирование передних стекол обошлось в 300 р. и 10-15 минут и НИКАКИХ следов от клеевой основы!!!

Ой ёй, сегодня уже чуть ли не хлопьями валит :clapping: Пора перебуваться

Всем спасибо за фотки!!!

Кстати, как посидели?

так вот все по разному говорят! и мне хочется почитать... А сниму я только в самом крайнем случае... не могу без нее... :crazy:

:evil:

Да, с одной стороны тонировка штука хорошая, а с другой...

:lol:

Читать бесполезно.

Переднюю снимать.

С недавних пор штрафовать может любой ИПДС, если у него есть прибор.

Печально....

А по-моему так проверять может не любой ДПСник, а именно те (у них разрешение есть), кто работает на техосмотре, т.е. гос.инженерной какой-то там службы. Это раз. А два - погодные условия. Ни в дождь, ни в туман, ни в темное время суток проверять нельзя, плюс сертификат на прибор...

А самое простое - снять ее нафиг. И придираться не будут :crazy:

вчера оштрафовали на трассе Кострома-Ярославль, на знак 40 км.ч, ехала со скоростью 67км.ч.

Блин, им самим не противно-то. :crazy:

А где именно? Не в районе Туношны? Мне завтра туда ехать, хочу знать где быть осторожнее :evil:

Сколько штраф выписали?

А еще будут фото? А можно отметиться кто был кто? :crazy:

Покупаешь балончик с силиконовой смазкой и брызгаешь везде, где есть резинки, можно и твои бескаркасные дворники обработать, я думаю не помешает.

1) ВЫ ЧТО!!! Не вздумайте дворники силиконом смазывать, это же шутка типа той, что чтобы тормоза не скрипели, колодки нужно маслом смазать. Если обрызгайте дворники силиконом, резина начнем с легкостью скользить по стеклу и ничего не убирать, плюс ко всему появятся масленые разводы, и в сумерки будете ездить вслепую, а что самое обидное - даже теплой водой с мылом потом хрен ототрете!!!

2) Все замки, резинки, смазал силиконом, двери и пороги залил мовилем, осталось только переобуться и залить концентрат :crazy:

А что именно интересует?

Вот само постановление.

Как думайте, при таком раскладе есть смысл обращаться в суд? Шансы выиграть дело есть?

Две недели будет "вонять".

А первые три дня ездить можно только не более 10 - 30 минут (с открытыми окнами)

иначе наступит токсикоз. :ok:

Да жесть вообще. Уже такое ощущение что этот запах повсюду (даже в квартире :D

Он у меня сейчас запасным стоит, не ездит практически, до конца октября :D

Пока хорошая погода была - преобул, чтоб потом не мучаться. Теперь меня лед внезапно не застанет) А я его сегодня уже видал на лужах :)

По прогнозу в следующую неделю сильное похолодание и заморозки и Снег! :ok:

Ну тогда понятно

Замки Ведехой (WD40) попрыскать, резиновые уплотнители дверей - силиконом.

P.S. Про силикон, это опять зря ))) тема на 2 страницы. )))

 

Уважаемые, а где про это почитать? я в прошлую зиму резинку-таки на двери оторвала(

Два зимы пробрызгивал все силиконом - ни разу ничего не примерзало.

Вчера пролил все двери мовилем. Теперь не знаю как в машину садиться, вонища стоит :)

А еще пороги проливать :D