Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Puh

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    1 524
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Puh

  1. Для справки, развал не регулируется, только схождение.

    Да я уже в курсе. Кстати, отсюда данная услуга имеет право быть дешевле?

     

    Вот: наконечники, клапана, крюк. Рычага номер не помню, но его найти не сложно.

    Ок. Я уже заказал. Спасибо. Будем теперь ждать и менять

  2. Ребят, покупал ремень ГРМ Контитех, ролик не помню чей + ремень гены. Сменил больше года назад. Первое время погудело (около недели), спустя еще месяц натянул ремень гены, и все. Пока никаких проблем с ними не знаю. (тьфу-тьфу-тьфу). Менял просто в сервисе.

  3. Эстакада или яма, со снятым колесом всё вполне доступно. Надейся что не кулак разбился! ;)

     

     

    если хвостовик шаровой опоры болтается в проушине поворотного кулака, то поворотвый кулак (скорее всего именно там выработка) под замену - срочно , в противном случае интенсивный износ протектора , а далее и не предсказуемая управляемость обеспечены
    Вместе с помощником тут выяснилось, что все же шаровой конец (при качке руля на вывернутых колеса она ходуном ходит). Так что буду менять. Только во вопрос:

    1. Есть в продаже отдельно шаровая, чтобы старую выпрессовать, а новую запрессовать, и есть ли в этом смысл?

    2. Что сразу стоило бы купить вместе с рычагом (с шаровой в сборе)? Например сайлент-блок новый (или он уже будет в рычаге), болт стягивающий хомут в кулаке или еще что-то? Чтобы уж за раз все заказать.

    3. Сразу нужно будет делать схождение? (Я так понимаю развал у нас не делается)

    4. Если вдруг окажется, что кулак под замену, он продается отдельно и меняется, или всю ступицу под замену?

    5. С учетом ,что езжу несколько месяцев, есть вероятность выхода из строя рулевого наконечника?

    6. Менять один рычаг - это допустимо? (состояние второго - хорошее).

     

    Вопросов много. Надеюсь на все ответы :cc:

  4. В таком случае замена рычага ничего не изменит. Если только палец уже побился...

    В смысле ничего не изменит? У нас же шаровая в сборе с рычагом идет.

     

    Puh, тогда попробуйте подтянуть. Если не тянется, то либо кулак разбит (что маловероятно). Либо болт стягивающий разбит (что наиболее вероятно) Его просто заменить надо новым. Не забудьте осмотреть канавку на пальце шаровой. Если в одном месте разбито, то можно палец провернуть (вот тут не уверен, не помню конструкцию матизовской шаровой, фокус может не удаться)

    Спасибо за полезный ответ. В выходные буду пробовать. Или сразу новый болт покупать.

  5. Накрылась шаровая опора. Вернее дребезжит ее палец в креплении в поворотной муфте. Есть предположение, что просто хомут ослаб (что вряд ли), но скорее всего придетсяменять шаровую. Она у нас только в сборе с рычагом???

    Кто-нибудь поможет советом? Очень тревожит, и время. Ведь ездить с неисправной шаровой попросту опасно.

  6. Да еще не залезал. Есть предположение, что при каком-нибудь ударе просто болт разбился. Я вот никак не могу понять. Говорят что шаровая гремит иначе. Но и тут чисто визуально болтается ПАЛЕЦ в поворотном кулачке, а не сама шаровая. Вот и сомневаюсь. Сразу меннять то пока не хочется. Вот надо как-то посмотреть. Только подбираться туда крайне неудобно.

  7. Есть срочный вопрос:

    Вот у меня был стук слева. Вчера на эстакаде выяснилось, что гремит палец шаровой опоры к креплении поворотного кулака. Сразу возник вопрос: попытаться подтянуть, или это все же нужно менять полностью шаровую (соответственно вместе с рычагом). Подскажите.

  8. Затяните болты крепления шаровой опоры и саленблока рычага.

    Вот у меня был стук слева. Вчера на эстакаде выяснилось, что гремит палец шаровой опоры в креплении поворотного кулака. Сразу возник вопрос: попытаться подтянуть, или это все же нужно менять полностью шаровую (соответственно вместе с рычагом). Подскажите.

  9. Накрылась шаровая опора. Вернее дребезжит ее палец в креплении в поворотной муфте. Есть предположение, что просто хомут ослаб (что вряд ли), но скорее всего придетсяменять шаровую. Она у нас только в сборе с рычагом???

  10. Вот вопрос. 2 года в мотор лью Кастрол Магнатек. Полусинтетику 10w-40. Появилась мысль его сменить на Эссо или Мобил. Такой же вязкости и тоже полусинтетику. Есть смысл промывать двигатель? Какое масло лучше выбрать?

  11. Сегодня поменяла тросик. Предыстория была такая... Зимой мерзла педаль сцепления, отжимаешь, а она обратно не возвращается. В "умном" сервисе что-то сделали, ну вроде все хорошо стало, сказали чем-то смазали. Ну а весной началось это безобразие (СМ. выше). Сегодня сказали, что именно эта "мазь" мешала свободному ходу тросика внутри оплетки, заменили на новый тросик. Итог: все супер - и педаль мягкая и передачи мизинцем переключаются. Я довольна! :(

    Поздравляю!!!

     

    на нем вообще то пыльник...

    В целом да, но иногда он не помогает.

  12. Благо на заднем сидении были болотники.

    Воды в салон не натекло???

     

    :) :ws: :lol: :lol: :lol:

     

    А я сегодня в Рыбинск летал :cx: Видел там "Плюшевый" мотоцикл!

     

    На обратном пути из Ры, обогнал красный КИА Пиканто с наклейкой "Пиканто-клуб"!

    Насколько мне известн, этот байк без прав, документов, техосмотра и т.д. :)

    А от себя добавлю: звук у него не очень для байка. Или просто слабый, либо двигло уже ухоркано в конец. Тарахтит как наши Планеты :)

    И Пиканто из Рыбыю У завода вечно стоит! Со своей наклейкой на бампере :))))

×
×
  • Создать...